S6/S4 keulacooleri?

[quattro20v]

Mitkä on vielä hyvät imulämmöt näissä peleissä? Jos vertaa vaikka ulkoilmaan niin paljon asteita sais olla yli ulkolämpötilan?

Eilen ajelin vagcomin kanssa ja lämmöt pyöri siellä 40-50 astetta kun ulkona oli se 25. Tämä siis normi liikenne ajoa.

Parkista kun lähdin näytti lämmöt olevan edellisestä reissusta vielä n.57c ja siitä kun lähti ajelee ne tippu heti tonne 47c.

Mitään pitempää loggausta en pysty vetää kun kerran vetää lusikka pohjassa niin vagcom kadottaa yhteyden. :(

[gedu]

Normiajossa on aika helposti imusarjan lämmöt korkella, samoin pysäytyksen jälkeen imusarja vielä lämpenee lisää. Tuli huomattua vempulan kans, et sit isommas vedossa putos lämmöt ku rupes oikeasti virtaamaan ilmaa.

[flektivitonen]

Kunnollisella coolerilla (ei alkuperäisellä) pitäisi lämmöt olla muutaman asteen yli ambientin. Kaasu pohjassa sitten jotain +10-15 astetta yli. Jos 25C ulkolämmöillä alkaa olemaan imusarjassa normaaliajossa 45C, on se liikaa.

10 asteen tiputus lämpötilassa tarkoittaa 3% lisää happea, noin suurinpiirtein.

[rehto]

Kunnollisella coolerilla (ei alkuperäisellä) pitäisi lämmöt olla muutaman asteen yli ambientin.

Tämä siis normaali maantieajossa, ei kaupungissa missä quattro20v oli selvästikkin lämpöjä seuraillut.