S6/S4 keulacooleri?

[pugsport2003]

Onko kukaan mittaillut minne mahtuisi isompia rikkomatta kunnon cooleri C4 koppaan? Vesiruiskun toki voisi myös paine/lämpökytkimellä virittää, mutta tekeeköhän hallaa jotenkin ohjauselektroniikalle, jollekin anturille esim?

Koko keulaa ei viitsisi palastella, mutta alustavasti mittailin mahdollisuutta pitkänmalliseen custom cooleriin, kenties vakion lisäksi? Voinee tosin ahdistaa virtauksia....

Sitten vielä himoja olisi kannen työstöön ja nokkiin.... ja taas pitäisi koodata uusia lastuja näille asetuksille.... Hmm. Kertokaa nyt ihmeessä onko joku muukin pähkäillyt asiaa vai olenko ainoa jolle ei kulku piisaa....

Pitäisi saada ahtoa koko kierroslukualueelle, siis 7000 tienoille myös!

Ja sitten taas joutunee kai tekemään muutoksia kiertokankiin ja laakereihin, ehkä ne nätillä ajolla menisi.....


Saisipa kesäauton liikenteeseen, voisi ottaa ässän työn alle.... Tai sitten se pitää myydä ja ostaa pirteämpi....

[mms6]

kunnon keulacoolerin laittaminen orkkis puskuriin ei taida onnistua, mut jos kestää katella seidl tuningin rs puskuria niin sitten rupeis jo kunnon kuuleri sopimaan. mulla on kyseisestä ajatuksesta selvitys käynnissä,voin sitten ilmoitella myöhemmin kuinka kävi !
kannen virtaukset kuulemma ovat jotain 260 hepoa, mut oisko apuja kun teettäis venttiileihin tuon venturiseetityön. jostain lueskelin että apuja ois jopa 10 prosenttia teho/vääntöpuolella. tietäiskö kuinka on tilanne audi kannen kanssa !

ja sitten tuon oman ohjausboksin säätö, onko muuta vaihtoehtoa kuin karala tai harinen on kuulemma aloittanut autojen omien boksien säätämisen.

[lampi]

cooleri

kyllä c4 keulaan saa pienellä modilla isomman coolerin. itse laitan noin mitoiltaan 60cmX20-25cmx8cm. kenno sopii hienosti mutta putkien lähdöt on eri asia kaarevan puskurin muodon takia,syylärin päätyjen kohdalla tulee ahdasta puskurin ja kennon väliin. laitan kuvia kun cooleri on paikallaan. mistä mms6 on saanut tietoa että harinen modaa orkkis ecuja? aihe kiinnostaa,koska sillä olisi 4vetodyno,karalalla ei.

kannen saa virtaamaan mukavasti n.300hv

[mms6]

jos en ihan väärin katsonut harisen omilla sivuilla olisi maininta asiasta !
noista nokkaakselista eräs viripaja mainostaa s4/s6 moottoriin rs2 pako nokkia enemmän tehoa pienemmillä ahtopaineilla ! ?

[porkkis]

Varsin suosittu nokkamodi on 7A vaparikoneen pakonokka. On samoilla ajoituksilla, kuin vakiokin, nostoa on vain enemmän. Kuulemma herättää konetta aikasemmin. Maalaisjärki taas sanoo, että jos ajoitukset eivät muutu, ei tule myöskään ongelmia päästöjen kanssa.

7A pakonokat ovatkin yllättäen hieman kiven alla ja uusi maksaa 450?.

[matrikkel]

Vielä parempi olisi NM:n pakonokka, viisaat sanovat että on hyvin lähellä ADU-moottorin nokkaa.

[pugsport2003]

Tuntuu olevan muillakin samoja pikku haaveita auton puhdin nostoon... Laitelkaa kuvia ja tekijätietoja/hintoja kun saatte niitä valmiiksi asennukseen.

Itse tässä aamulla jouduin korjaamaan pissapojan lekun kiinnitystä ja samalla katselin cooleria päältäpäin. Tuttavan kanssa pohdittiin jopa ulkoisen vesiruiskun asennusta suihkuttamaan alapuolelle ja virtaus menisi läpi höyrynä... Olisi halpa ratkaisu. Jollakin painekytkin/lämpötila anturoinnilla olisi toimiva peli. Ongelmana vain vesisäiliön sijoitus... Konetila ahdas.

Paikallaan jäähdytystä voisi lisätä flektillä, ehkä sellainen mahtuisi alle myös....

[TH]

7A pakonokat ovatkin yllättäen hieman kiven alla

Ei ne missään kiven alla oo, ne on meiän talilla AnLen lihalaatikoissa :D

[Hemi]

Ei ne missään kiven alla oo, ne on meiän talilla AnLen lihalaatikoissa :D

AnLen aarreaitassa taitaa olla ainakin 50% suomen Audiharrastajien tarvitsemista osista :)

[kalsket]

Onneksi meillä on Antti joka jaksaa tavaraa maailmalta meille kerätä!

[msippala]

Tuossa ensimmäisessä viestissä jo mainittiinkin kahden coolerin mahdollisuudesta. Onko tuhoon tuomittu ajatus jo alkujaan? Vastus varmasti kasvaa jonkin verran, jos kaksi cooleria on sarjassa, entä jos ovat rinnan? Äkkiä ajatellen virtausnopeus coolereissa hidastuisi, ehkäpä ilma ehtisi jäähtyäkin paremmin.
Hyllystä löytyisi takaveto cossun cooleri (40 x 10 x 10cm), joka menisi tuohon keulalle varmaan suht pienellä remontinkorjauksella. Kannattaako edes ajatella asentaa sen edestä-alta menevän muoviletkun tilalle?

[jpeltopuro]

S3:ssa ja TT:ssähän on tuollainen ratkaisu, jossa kaksi pienempää cooleria sarjassa. Eli voit vedota orkkispykälään, jos joku kritisoi ratkaisua. Ehkei ole optimaali, mutta varmasti se kahdella paremmin jäähtyy kuin yhdellä.

[kalsket]

Sarjaan asennettuna vain - ainakin periaatteessa - heikommin kuin rinnan. Koska tällöin:
- Virtausvastus suurempi (koska virtausnopeus suurempi), kuten jo todettua
- Jäkimmäisen teho heikompi kun lämpötilaero pienempi

Eli minusta jos mahdollista niin mieluummin rinnan asennettuna, tällöin:
- Molempiin menee mahd. lämmintä ilmaa, jolloin lämpö siirtyy tehokkaammin (osin mutu)
- Viratusnopeus kennossa pienempi -> pienempi vastus + pidempi viipymä -> tehokkaampi jäähdytys.

Korjatkaa jos olen metsässä.

[cancermann]

Kahdesta pienestähän virtaa paremmin kuin yhdestä isosta (vrt. esim. 4 -venttiilikannet), eli omassa pienessä mielessäni kyllä kallistuisin "rinnankytkentään" ;-)

[kalsket]

Ja millä perusteella noin?

Itse en allekirjoittaisi tuota. Vaikka kahdessa olisi yhteensä vastaava poikkipinta-ala kuin yhdessä isossa, niin virtausten rajapintojen pituus kasvaa -> lisää kitkaa....

[jpeltopuro]

Tätä mä just tarkoitin, että voi vedota orkkispykälään. :-) Rinnan on varmasti parempi, siksi että toisen lämpötilaero on sarjassa pienempi -kuten Teppo mainitsikin.

Virtausvastukset voisi unohtaa, mutta spekuloidaan nyt perjantain kunniaksi. Tottakai jos samat kuulerit kytketään rinnan tai sarjaan, rinnan on pienempi virtausvastus. Mutta jos sama kennotilavuus kytketään rinnan tai sarjaan, ei olekaan yhtä helppoa. Voidaan väittää, että sarjassa olevien kokonaisvirtausvastus on pienempi, koska virtaava ilmatilavuus on myöskin pienempi siinä kuulerissa nro 2-virtausnopeus matalampi kun ilma on jo jäähdytetty. Tai sitten ei. Joka tapauksessa erot virtauksissa pieniä, eli muut asiat ratkaisevat.

S4:n ympäristössä näitä muita asioita on layout. Se vakio, tulitikkulaatikon kokoinen cooleri, on siellä tuulelta piilossa. Jos ilma kierrätetään keulan kautta koneen poikki, toki on parempi jos samalla viedään se vaikka edes pienestä lisäjäähdyttimestä. Eli mikäli nurkissa tuollainen on, ja helppo asentaa, niin ei se tilannetta ainakaan pahenna.

Jos alkaa kunnolla remppaamaan, niin sitten tietty yksi iso siihen keulalle.

[msippala]

Jos ilma kierrätetään keulan kautta koneen poikki, toki on parempi jos samalla viedään se vaikka edes pienestä lisäjäähdyttimestä. Eli mikäli nurkissa tuollainen on, ja helppo asentaa, niin ei se tilannetta ainakaan pahenna.

Näin minäkin ajattelin. Tuonne keulalle kun ainakin omasta mielestä on sangen tuskallista saada sopimaan mitään kovin suurta.

[jari!]

En tiedä onko tästä mitään käytännön hyötyä, mutta dieselien välijäähdytin on nokalla juuri toisella puolella kuin ässissä. Eli siitä voisi saada osia orkkisjengin (minä mukaan lukien) hyväksymään asennukseen.

[salonenm]

Jari, ässässä taitaa siellä olla öljynjäähdytin.

[pugsport2003]

Onkos kukaan toimeentunut puheista tekoihin keulacoolerin kanssa tai vastaavan sarjakytkennän suhteen?

Itse taas eilen mittailin ja totesin puskurin olevantodella ahtaan johtuen metallisista palkeista jne.

Kukas myy sopivaa ja miedonnäköistä Tuning-puskinta, jotta saisi coolerin asennettua?

Edelleen siintää mielessä ahdin, pakosarja ja putkisto.......

Pitäisi saada se 350 tai muuten alkaa masentamaan......

Toivottavasti jollain jo kuvamateriaalia asennuksesta, ulkomailla ovat integroineet palkin kanssa samaan....

http://www.s-cars.org/urs4s6/hap006.jpg


Ei vain ihan helppo projekti.....

[H.L]

C4 keulacooleri

Ilkalle ja muillekin tiedoksi,että 100 koriseen ja muihinkin löytyy omaa puskuria muokkaamalla RS-tyyppistä puskurin ala osaa, johon pystyy helposti sovittamaan keulacoolerin.
www.tuningstore.com.
Itse kyselin monilta turbo alan ammattilaisilta, että kannattaako orkkis cooleri jättää, niin kaikki olivat sitä mieltä, että jos uusi vähänkään suurempi, niin vanha pois.

[lampi]

cooleri

on silti hankalaa laittaa isompi cooleri vaikka laittaiskin ton tunigstoren rs puskurin alaosan. tilaa ei tule juurikaan lisää. ja S4 on ne "lihavammat" loksut edessä ja toi alaosa on 100 malliin, tulee hiukka modaamista.

kertokaa ny viisaammat miten näihin viesteihin lisätään kuvia,niin laitan fotoja omasta sovitustyöstä. eilen laitoin sovitus hommat alkuun ja hyvin tuntuu mahtuvan alkup. s4 puskurin kanssa. toki ilmastoinnin kennon heitin pois,ja olihan se tietysti jo valmiiksi rikki. mutta sopii myös sen kanssa jos näkee hiukka vaivaa.

[cancermann]

Heitäppä niitä kuvia sun netikan mukana tulleelle kotisivupalvelimelle, johon voi sitten suoraan linkittää. Taitaa kuulostaa hankalahkolta... Noh, kerran tekee niin sitten osaa ;-)

[H.L]

keulacooleri

Lampi kertoisitko minkä kokoisen coolerin nokalle istutit?

[lampi]

cooleri

se on n. 60X26X8, sovittamista hiukan. laitan kuvia kun joku ensi kertoo miten.....

[kalsket]

Vinkkejä

[pugsport2003]

Jokos on valmiita kuvia ihailtavaksi asti? Alkaa kesäkeleilä kaivata puhtia, iso ahdin ja kunnon cooleri. Jos seuraavan isomman operaation kanssa samalla askartelisi vähän muutakin kivaa. Onkos muuten kukaan vielä kokeillut uusia säätyväsiipisiä ahtimia. Hintaluokkaa en tiedä, mutta tuntuvat kovasti yleistyvän uusissa....

[kalsket]

Itse olen kyllä siinä käsityksessä että säätyviä siipiä käytetään vain dieseleissä. Eivät kestä bensakoneiden suurempia pakolämpöjä.

[juhakill]

Eikö Saab käytä säätyväsiipisiä? Ainakaan pienet eivät hirveän kalliita ymmärtääkseni.
Edit: esim Garrett t25vnt?? http://www.gikturbo.se/gikturbo.html
Edit2: ja t28vnt on 9900kr+moms, kysytty toisen merkkiseen autoon. En sitten tiedä miten tuon siipien ohjaus,kun tuo mihin kysyttiin,on kahdella mapilla.(ei Saab)
Edit: ei todellakaan käytä.

[salmite]

RS- puskuri S4 jaS6/C4

Elikkä joillakin näkyy olevan ongelmia coolerin keulalle mahtumisen kanssa..

Ja jutun alussa näky olevan juttua SEIDL-tuning merkkisestä puskurista,pystyn järjestämään kyseistä puskuria 400? hintaan