Turbojen vaihto s4 b5 Bi-Turbo

[6/2000_2.7_blue]

Vaihdettiin tossa s4 b5 kkk-k03 turbot.

Mitenkähän kannattaa moottori ensikertaa turbojen vaihdon jälkeen käynnistää, eli pitääkö moottoria pyörittää niin että ölljynpaineet nousee? Miten ootte tehnyt ton, sytytys irti ja starttia vai jotenkin viisaammin?

Vai nouseeko öljynpaineet heti normaalisti startatessa tarpeeksi ja turbot saa tarpeeksi voitelua?

-kiitti vastauksista-

[porkkis]

Kyllä on viisas temppu nostaa paineet ensin käynnistämättä. Joku boksin sulake esim irti tai suuttimien johdot tai jotain. Vikakoodejahan siitä riippuen mitä tekee.

[Nikke]

yhden turbohuollon olen kuullut sanovan että pitäisi ensin antaa käydä tyhjäkäynnillä 15 min ennekuin rupeaa kiekkoja nostelemaan

[okkim]

Sytkävahvistimelta voi ottaa johdot näppärästi irti. Ei tule mitään vikakoodejakaan tuosta tempusta.

[pv]

Sytkävahvistimelta voi ottaa johdot näppärästi irti.

Kannattanee ehkä lisäksi ottaa bensapumpun sulake irti varsinkin jos aikoo enemmän pyöritellä startilla.

[okkim]

Minulla ei ole ollut mitään haittaa vaikka vähän enemmänkin sitä on pyöritetty. Sen verran olen sahanut että öljyä varmasti turboilla jo on, ja sitten piuhat kiinni ja käyntiin.

[6/2000_2.7_blue]

ootko sahaillut ilman sytytystä minuutin vai 10 min vai kuinka?

ps. mahtuuko b5 s4:ään vanteet 245/35-19" 5*112 ET 35 ?

[ola]

itse olen irrottanut bensapumpun liittimen kun ei oikein selvinnyt mikä on sen sulake. 4*10-15sec.

Uskosin että mahtuu nippanappa tolla et:llä jos ei ole himo levee vanne.

[JAP3]

Vanne on 8x19" OZ superturismo. Veikkaisin, että mahtuu.

[ola]

mulla on 8'tuuman superleggeran päällä 245/35-18 ratakumit et sen mukaan pitäs mahtuu.

[MikkoA3]

Jos auto on madallettu, ni eipä taida mahtua 245/35r19 renkaat. Viisaampi olis laittaa 235/35r19. Mulla on 225/35r19 ku 235set otti kaareen kiinni 35 et:llä

[6/2000_2.7_blue]

Jonkinnäköinen 35mm eibach ainakin saksan brieffeissä lukee (tuontiautohan tää tietty). Melkein täytyy mennä kokeilemaan kyseisiä vanteita paikanpäälle tai paikan päälle.