Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

by-pass

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    by-pass

    mistä saisi netin kautta tilattua tuon boschin TT Audin by-passin ??

    #2
    Juu,laitoin mailia jo tonne..mut ei oo kuulunu mitään..pitää varmaan laittaa uudestaan..

    Comment


    • #3
      Kyllä se Teppo vastailee kun kerkiää. Laita omat jäsentietosi ensitilassa kondikseen.

      Comment


      • #4
        Mites, tuo TT:n by-pass ei ilmeisesti sovi AFN-koneen yhteyteen? Saako noihin kiisselihin ylipäätään ns. parempaa by-passia?

        Comment


        • #5
          = Dieselissä ei ole by-passia

          Comment


          • #6
            Ahaa, no aina oppii siis jotain uutta :) Ei ole vielä tuohon ylipaineistamiseen tullut perehdyttyä diiselissä niin paljon.

            Comment


              #7
              Dieselissähän ei ole kaasuläppää, joten periaatteessa turbon ei tarvitse yrittää puhaltaa pulloon. Ilmeisesti pelataan jo aika isoilla ahtimilla, ennen kuin dieselissä tulee tarve by-passiä tai dumppia alkaa väsäämään.

              Comment


              • #8
                Alkuperäinen kirjoittaja MR
                Dieselissähän ei ole kaasuläppää, joten periaatteessa turbon ei tarvitse yrittää puhaltaa pulloon. Ilmeisesti pelataan jo aika isoilla ahtimilla, ennen kuin dieselissä tulee tarve by-passiä tai dumppia alkaa väsäämään.
                ...tai sitten dumppi vaan äänien takia :)

                Comment


                • #9
                  Tarviikos tossa by-passin vaihdossa muistaa mitään oleellista?

                  -Letkut irti vanhasta
                  -uusi paikalleen(letkut samoin kuin vanhassa)
                  - ja eikun kovaa ajoa?

                  Comment


                  • #10
                    niin tosiaan kun tuo vakioahdinhan on muuttuvalla geometrialla. Olisi voinut taas vähän miettiä ensin :)

                    Comment


                    • #11
                      Tarviikos tossa by-passin vaihdossa muistaa mitään oleellista?

                      -Letkut irti vanhasta
                      -uusi paikalleen(letkut samoin kuin vanhassa)
                      - ja eikun kovaa ajoa?
                      Juuri näin.

                      Comment


                      • #12
                        niin tosiaan kun tuo vakioahdinhan on muuttuvalla geometrialla. Olisi voinut taas vähän miettiä ensin :)
                        Sillä ei ole mitään tekemistä by-passin kanssa. Muuttuvasiipisessä turbossa ei ole hukkaporttia, sotket sen ilmeisesti siihen.

                        Comment


                        • #13
                          Bensakoneessa se by-pass on sen vuoksi, kun kaasuläppä suljettaessa syntyy painepiikki (ahdin yrittää ahtaa konetta kun kaasuläppä on suljettu ja by-pass vapauttaa tämän paineaallon). Dieselissä kun ei kaasuläppää ole, niin ei voi syntyä myöskään painepiikkiä. Dieselissä syötettävän ilman määrä ei rajoiteta mitenkään, vaan ainoastaan syötettävän polttoaineen määrä muuttuu.

                          Comment


                            #14
                            Nyt pelaa taas audi kun sai tuon passin vaihettua, ei enää häiritse korvaa sakkausäänet :)

                            Comment

                            Working...
                            X