S4 / C4 ahtopaine

[kimmo]

Paljonko on vakio "230hp:n" ahtopaineet omassa mittarissa. Lastutin auton äskettäin ja paineet näyttää 1,9:ä edelleen, lastutuksen olisi pitänyt nostaa paineita 2,3:een, 280hp/420n. Ja mistähän vikaa voisi hakea....
Mihin menee imusarjasta lähtevä pieni letku joka haarautuu viimeisenä kuskinpuolen rintapellin kupeesta ja menee pienenä muoviputkena kuskin jalkotilaan. Putkesta kulkee ilma hieman läpi..
Kiitoksia tiedoista etukäteen..

[audimies]

Ei sulla siinä vikaa ole! Sun näyttö ei näytä enempää kuin tuon 1.9 vaikka sulla olis 5 bar painetta.Osta kunnon ahtopainemittari (maksaa 20-40e).

[wayne]

pitäs kai tuon 2.5bar näyttää. Ainakin sinne nousi kun hukkaportin letku oli irti :)

[audimies]

ahaa, no näin oli ainakin 200 20v mittari ja siitä luulin...vai olikohan siinä 200:ssa sit jotain vikaa...voi olla en muista.
Ja vielä: nousiko sulla tuo mittari 2.5bar (eikö boxi millään muotoa tiltannut vastaan,kun eihän ahdot sais tuonne nousta...jos sulla oli vakio?)

[kalsket]

Tuomas. 3B-koneissa on boxissa alkujaan 2bar MAP ja mittaristo sen mukainen eli näyttää max 2.0 bar. S4:ssa vakiona ymmärtääkseni 2.5bar MAP-anturi ja mittaristo jälleen sen mukaan 2.5 bar asti.

[audimies]

Juu, näinhän asia on, hyvä että tuli korjaus.

[wayne]

taitaa tiltata juuri tuolla 2.5barissa. En sitä uskaltanu kokeilla. mutta parhaillaan tuossa lukemassa kävi, piti lopetella kaasunpainelu.

200 3B katkasi ainakin bensansyötön 2.0 lukemassa.

[quattro]

Kimmo: minkä valmistajan lastun laitoit? Mulla "pitäis" olla suht. samat lukemat ja ajotietokone näyttää 2.1-2.3 bar/ maksimissaan. Eli onko se todellinen sitten se 1.1-1.3bar?
Tuosta letkusta mulla ei oo mitään hajua...

[wayne]

ainiin, asiaan, se letku taitaa olla takalukon alipaineletku?

[audimies]

Joo todellinen on 1.1-1.3bar ja KIMMO testaa mihin se kyseinen letku menee esim näin; auto käyntiin ja irrrota se letku imusarjasta ja mene autoon sisälle ja katso mitä tuo ahtomittari näyttää!

[kimmo]

Kyllä mittarin pitäis näyttä sen 2.5 ainakin ohje kirjan mukaan, täytyy mittailla kummiskin paineet ulkopuolisella mittarilla. Ja jos se letku on tosiaan takaperän lukolle niin olisko siinä syy kun esim kolmosella kiihdyttäessä paine nousee 1.2 niin takalukon valo syttyy ja ABS valo samalla. alan heti tutkiin olisko vuoto jossain.

[kimmo]

Laitan lastun ja lastuttajan tiedot huomenna.......

[kimmo]

Sippaus paikka, Oulun Autosähköasennus Oy. En muista kaverin nimeä vastaa yleensä itse puhelimeen . Ja ohjelma tuli Saksasta kaverille boksin numeron mukaan firmasta H&S ELEKTRONIK GmbH Faharzeugtechnik. Asentaja jutteli että heidän lastutuksien tehot pitäisivät paikkansa. Vaihtoivat pari komponenttia boksiin kuulemma kaikenvaralta jotta ohjelman tallennus olisi varmempi.

Ja sitten siitä letkuvuodosta. Vika löytyi kun seurailin pillejä... peräkontista löytyi pillin nokka jossa katkennut vihreä natsa, tukin pillin pään vika pysyi mutta eri turbon paineilla..sitten muistin että olin jossain Audissa nähnyt vihreän painevaraajan takalokasuojan kupeessa, oli onneksi jonkun jenkki auton varaaja, laitoin pilliin ja nyt toimii mainiosti.

[H.L]

Ja paljonko ne oikeat paineet nyt ovat, kun sait kuntoon??

[kimmo]

Paineet samat 1.9 siihen ei vaikuttanut...

[kimmo]

Nyt paineet kohdallaan en tiedä onko ohjelmassa vikaa mutta hukkaporttia roplaamalla asentaja viritteli paineet kohdilleen. Paineet nousee jo pienemmästä kaasunpainamisesta ei tarvii pohjaan talloa...