Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Vielä N75:sta

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Vielä N75:sta

    Eli mimmoses "tilas" N75 on ku ajetaan tasakaasulla ~90 km/h? Voisko jotenki viallinen N75 tehdä sitä et ei mee niin kevyesti enää pintakaasulla? Ainaki output testillä kumminki naksuu. Vai mistä kulutuksen nousu vois johtua? Ku tuntus pikkasen rivakammin kiihdyttäes et nykäsis aina välillä. Lambda on 10 tkm vanha ja ainakaa yhtäkkiä ei tuntusi et maffi ois rikki ku ennen punarajaa anto arvoks 137 g, vakio koneella.

  • #2
    Paha mennä veikkaamaan, syitä voi olla jokseenkin monia...lambdan ja maffin lisäksi itse tsekkaisin kaasuläpän, tulpat, ilmansuodattimen ja ahtovuodon.

    Comment


    • #3
      Miten bensapumppu, onko sitä ikinä uusittu ??

      Comment


      • #4
        Ei mun tietääkseni oo vaihdettu koskaan bensapumppua. Tulpat ei oo vanhat, ostettu marmorilta ja samoin ilmansuodatin. Miten tuota kaasuläppää voi tarkastaa? Ajattelin ku ei ainakaa mistää anna vikakoodeja. Ja sellaseen oon nyt parilla viime tankillisella kiinnittäny huomiota et ku tämä vika on tullu niin ajotietokone on ruvennu valehtelemaan paljo enemmän. Voisko tuosta päätellä jotain vikaa? Uuden N75:n kävin tilaamas josko siitä olis mitää apua nyt. Moni kertoihin oon jo letkut kattonu ja kertaalleen tehny painetestinki eikä ollu mitää epämääräsiä vuotoja.

        e: Tuli mieleen vielä et ku auto oli huollos yks päivä ni asentaja kuuli jonku sihinän moottorin takaosan paikkeilta ku auto seiso virrat päällä, ei siis käynnis mut just sammutettuna. Mikä sielä voi sihistä ku ainakaa jarrutehostimen letkusta en reikää löytäny?

        Comment


        • #5
          Meikäläisellä on myös ajotietokoneen kulutusmittari alkanut seilaamaan reilusta ja keskikulutus ainakin tietokoneen mielestä noussut. Auton peräosasta kuuluu ulinaa joka on nyt omasta sekä audicenterin toimesta todettu tulevan bensapumpusta. En tiedä onko vikasi sama mutta oireet täsmäisivät.

          Comment


          • #6
            Kaasuläpän voi sopeuttaa vaikka vag-comilla ja ihan silmämääräisesti tsekata läpän että onko siellä "pastaa"...

            Comment


            • #7
              Vaihdon N75:n ja yhtäkkiä tuntus et autto. Toivottavasti ei oo pelkkää mutua.

              Comment


              • #8
                Uskomatonta mutta totta, lambda ilmeisesti oli saanu jostaki siipeensä. 5000 km ajettu, boschin liikkeestä ostettu moottorikoodin mukaan. Vikakoodia ei antanu mutta panin vanhan 220tkm ajetun takas ja melki litralla tippu keskikulutus! Rahoja tuosta ei varmasti takas saa, ei edes hyvitystä.

                Comment


                • #9
                  Eikös tuota kaasuläppää voi jollain tavalla testata tekemällä moottori jarrutuksen samalla seuraten hetkellisen kulutuksen mittaria?

                  Eli jos siis sekin kunnossa niin nollaa pitäs näyttää...

                  Muistan vaan jostain lukeneeni...

                  Comment


                  • #10
                    Yheksästä litrasta on ny tippunu 7.9:ään kulutus. Tuskinpa sitä mikää muu vaivas ku tämä lambda.

                    Comment


                    • #11
                      Toi meidän 1.8tq syö 10-11l talvikelillä onkohan siinä jokin vikana. katti ja lampada vaidettu -05. Juuri katsastettu. co 0,01. hc 4. ja 6. yli 2000kier. Lampada 1,01 yli 2000 kier. Co2 14,50 ja 14,60 yli 2000kier. O2 0,23 ja 0,18 yli 2000kier lukee päästö mittauksessa. Kulkee hyvin ja kiihtyy. Lämmöt nousee huonosti minun mielestä mutta pysyy 90c -30 pakkasella.

                      Comment


                      • #12
                        Ei välttämättä vikaa tarvi olla. Riippuen toki vähä ajojen pituuksista. Toivottavasti lambda oli marmorilta koska muuten en usko sen pelittävän aivan oikein, kokemuksesta :) Ja ne tavalliset kannattaa tarkistaa, ilmavuodot, by-pass, maffi.

                        Comment

                        Working...
                        X