S2:sen bypass/ ahtojen nosto?

[foxter]

Olis vähän kysyttävää yleensä tän turbon toiminnasta ku on eka turbo auto...Täällä puhutaan paljon N75 venttiilistä?siis mikähän kyseessä?(minäkö tyhmä/tietämätön?)Joo ja sitte et mistä nostetaan paineita tai siis mihin laitetaan säädin ja mitä suosittelette?Voiko laittaa suoraan bypassin letkun väliin,mikä siinä nyt näkösällä köllöttää vai pitääkö ottaa suoraan imusarjasta?haluaisin mielellään helpoimman vaihtoehdon:) Ja sitten vielä,suoditteletteko dumppia vai millä makeemmat ja kovemmat pihahdukset?erilainen bypass kenties? Kiitos jo etukäteen vastauksista ja kärsivällisyydestä,tuun varmaan kyseleen kaikennäköstä,teille todennäköisesti itsestään selviä juttuja;) TACKAR!!

[Sleepy2]

Ahtoja ei voi nostaa kuin softalla. Jos välttämättä pitää saada tuuninkia, niin Forgen by-pass. Dump valvea ei kannata laittaa.
N-75 toiminnasta löytyy haulla aika paljon.

[foxter]

Niin siis hä?Eikö oikeesti oo mahdollista nostaa ahtopaineita muuten kun koneella?Ite oon ymmärtäny että pystyy pistään johonkin väliin esim säädettävän kellon?eli mittarin yhteydessä on säätö?onko tää malli sit joku erikoinen että pitää liikkeessä käydä?Hyvin paljon mahdollista mutta en tiijä...

[Tykki]

Autossasi on by-pass, ääni kovenee jos vaihtaa vapaavirtaus-suodattimen. Dumppia ei kannata käyttää, ei oikein toimi näissä ilmamassamittarilla varustetuissa koneissa.

Ahtopainetta nostetaan uudella lastulla, koska a/ vakio softalla ecu menee vikatilaan jos nostat ahtopainetta ja b/ ahtopaineen nostaminen pelkästään hukkaporttia tai sen ohjausta manipuloimalla on pikkuisen riskaabelia hommaa.

Käytäppäs hakua, niin löydät näistä kysymistäsi aiheista aikaisempia sivuja vähintään saman verran kuin Helsingin puhelinluettelosta.

[AnLe]

toki ahtoja voi nostaa mekaanisesti, mutta ecu näkee painee ja koittaa rajata - kun ei onnistu vetää turvaohjelman päälle.

[Ilkka L]

Jos pihinöitä ja puhinoita pitää saada, niin minulla olisi joutavana yksi vähän käytetty miljoonan mailin K&N vaparifiltteri. Sopii suoraan vakio ilmanputsarikoteloon. Laita yv:tä jos filsu kiinnostaa.

[foxter]

jep

Joo siis mulla on siellä jo "teholastu" n.260hv... Oon just vaan hommannu auton enkä ihan hirveesti siitä tiedä,täytyis varmaan ekana ostaa ahtopaine mittari ku ei siinä PRKL oo.. Suositelkaa hyvää mittaria ja mistä otetaan eli mihin siis tunnistin laitetaan??

[2002rs]

No millasia paineita oikein havittelet? Päälle 1bar paineethan sulla jo nyt siinnä luultavasti on. Jos lisää tehoja kaipaat taidat tarvita hiukan muutakin osaa kun ahtopaineen säätö ruuvin. Asiasta tosiaan löytyy searchilla pilvin pimein keskusteluja. Onnea kuitenkin suunnitelmien toteutukseen. ;)

[foxter]

paineista...

En mä mitään suuria paineita hae,siis ehdottomasti noilla sisuskaluilla pidän paineet alhaalla,yhden pinnassa... En tullu ajatelleeks et niitä on jo nostettu(hölmö:) ku siinä on se teholastu!Joo kyllä mä tiedän paljon keinoja millä saa rutkasti tehoo mut on sen verran arvokasta puuhaa jos hyvin laittaa etten siviili vehkeeseen raaski laittaa,ihan kivasti menee jo tolla:)

[Sleepy2]

Apexi on kai kohtalaisen hyvä mittari. Painetieto helpoiten apukuskin jalkatilasta eculle menevästä putkesta.