Mistähän kannattaisi hakea vikaa, kun 1.8T AWT heittelee ahtoja. Kun lähtee kiihdyttämään käy ahto piikki jossakin 1.1 - 1.3 paikkeilla, sen jälkeen tiputtaa 0.9-1.0. Mutta jostain syystä tiputuksen jälkeen jää seilaamaan 0.7 - 1.0 välille. Ikään kuin koko ajan tekisi ylisäätöä. Voiskos (ja varmaankin on) olla N75 jumissa? Eli venttiili ei toimi niin nopeasti kuin ECU haluaisi / olettaa.
Onko mitää muuta missä vika voisi olla? Koneessa revon softa ja bypass vaihdettu.
Onko mitää muuta missä vika voisi olla? Koneessa revon softa ja bypass vaihdettu.
Comment