Ilmastointi ulisee

[TTblack]

Tere,

Searhillä löytyi pari mainintaa mutta ei selvää syytä. Eli Ilmastointilaite ulisee lähinnä silloin kun moottori sammutetaan sellaiset 2-5 sekuntia. Joskus myös tyhjäkäynnillä sekunnin pari kuuluu liikennevaloissa. Ilmenee ainoastaan näin todella lämpimillä ilmoilla. Ei koskaan kun starttaillaan.

Mikäs tuo voisi olla? Remmi? Laakerit?

-99 TT kyseessä mutta eiköhän tuo aika sama ole kaikissa.

Kiitos.

[SR]

Ulina=Suhina? Eli järjestelmä tasaa paineet kuristimen yli kun kompressori ei tuota enää painetta. Samaa suhinaa kuuluu myös tyhjäkäynnillä, tosin kokoajan kun kompressori pyörii. Ihan normaalia.

Jos se on ulinaa joku on laittanut pillin kuristimen tilalle...Tämä äänimaailman kuvaus on yhtä haasteellista kuin öljynvaihto pakoputken kautta :)

[A6tonen]

Meillä on varmaan sitten retkikeitin sen kuristimen tilalla. Meinaan sen päivänen porina kuuluu kun auton sammuttaa, että välillä tulee kurkattua olisko joku korvatunturin tonttu eksyny puuron tai perunan keittoon sinne.

[TTblack]

Kiitos mutta ei se kyllä suhinaa ole. Melko matala (kitkasta?) johtuva kumea ulina joka muuttaa taajuuttaan ja vaimenee loppua kohti. Voisikohan olla joku laakeri tai liian tiukalla sovitteella oleva muovi/muovi tai muovi/metalli-kontakti (ilmenee vain erittäin kuumalla ilmalla).

Ja tietenkin niillä kerroilla kun olen avannut konepellin ennen sammuttamista ei ääntä ole tullut joten ei pysty edes paikallistamaan tarkemmin. Tarviskohan nauhoittaa se kännykällä seuraavaksi? ;)

[timi_67]

Kylläpä veikkaisin minäkin tuota ilmastoinnin paineen tasausta...

Samanmoinen ääni (tosin melko vaimeana) on kuulunut kaikissa autoissani joissa on ilmastointi ollut. Ajon jälkeen muutaman sekunnin ehkä max 10-15, kurisee ja joskus jopa hiljaa ujeltaa, loppuu kun järjestelmän paineet ovat tasautuneet (kompurahan puristaa jäähdytys aineen aika kovaan paineeseen kun ilmastointi on toiminnassa)

EDIT: Niin no juu, kyllä sen turbonkin kuulee kun tietää mitä kuuntelee ;)

[SR]

Kun moottori on pysähtynyt siinä alle sekunnissa ei siellä ole mitään liikkuvaa/pyörivää komponenttia joka ääntä voisi aiheuttaa. No turbo tietenkin, mutta ei sekään sekunteja pyöri jos tyhjäkäynniltä sammutetaan...

Ainoastaan kylmäaine ja jäähdytysneste voivat jatkaa omaa elämäänsä ja noista kahdesta kylmäaineen virtaus aiheuttaa jänniä ääniä kulkiessaan kuristimen yli.

Jos puhaltimen moottori esimerkiksi olisi äänenlähde ei sen pitäisi äänehtiä kun pysähdytään liikennevaloihin...
Testaa. Avaa konepelti ja pistä ilmastointi päälle ja anna olla vähän aikaa. Sitten sammuta ja kuuntele mistä ääni kuuluu. Väittäisin että siitä tuulilasin alareunan luona ääni on kovimmillaan...
Äänen voimakkuus riippuu siitä missä vaiheessa "jäähdytyskiertoa" kone sammutetaan. Eli onko kylmäainepaineet lähellä yläpainerajaa (-> kovempi ääni) tai lähellä alapainerajaa (-> hiljainen ääni).

[A6tonen]

Onhan siinä toki sekin mahdollisuus, että se on jompi kumpi puhaltimista siellä nokalla (visko tai sähköinen). Tarkemmin kun muistelee, niin kyllähän itselläkin sellainen humina kuuluu ihan hetken sammuttamisen jälkeen, eihän ne flektit kai pysähdy kuin seinään.
Mutta missään tapauksessa ei viittä sekuntia sitä ääntä kuulu.

[TTblack]

Kiitosta.
Tuo kylmäaineen virtaus kuulostaa uskottavalta. Mahdollisesti joku osa vain resonoi paineen tai virtauksen vaikutuksesta kun ilmastointi sammutetaan.

Ääni kun tosiaankin kestää parhaimmillaan 5 sekuntia. Ja joku syy-yhteys ulkoilman lämpötilalla on. Tuo kun ilmenee ainoastaan hyvin kuumalla (25+) ja sitä voimakkaampana/pidempään mitä kuumempaa on.