Ilmastointi puuduttaa koneen

[HoGaN]

Onko normaalia, että esim. tällaisella lämpimällä kelillä kun ilmastointi (jälkiasennettu manuaali) on päällä, niin tuntuu ettei risteyksistä pääse lähtemään liikkeelle ollenkaan?!? Etenkin kun on pieni mäkistartti edessä ja pari kaveria kyydissä, niin tuntuu että kierroksia saa ensinnäkin olla reilu 2 kiloa ja siltikin saa luistattaa kytkintä ihan simona, jotta edes pääsee jotenkin liikkeelle.

Kun pyörät on saatu pyörimään, niin vähän aikaa meno tuntuu ihan siltä kuin kaasutin (vaikkakin ruisku) olis ihan tukossa eikä kolmonen meinaa kiihtyä mitenkään. Sitten kun keikat on ~3000, niin sitten vasta alkaa kiihtyä suht normaalisti.

Toisekseen tänään (+28c) tuulettimen flekti huuti koko ajon ajan täpöllä ja välillä tuntui ihan siltä ettei ilmastointi puhaltanut kunnolla viileää ilmaa.

[E_R]

Viittaisi siihen, että ilmastoinnin kompressori olisi hajoamassa ja se jumii joten ottaa aika paljon tehoja koneelta.

Tietenkin jos järjestelmässä on vuoto ja näin kylmä ainetta on vähän tai ei ollenkaan järjestelmässä niin myös silloin se rasittaa kompressoria ja sisälle ei enää riiitä kylmää.

Kyllä käyttäisin heti ilmastointi huollossa ja tutkituttamassa onko vuotoja ja täyttämässä järjestelmän.

Tuo ilmastoinnin kompressori maksaa varmaan jotain n.1000e pintaan.

[Tommy200rs]

Tehtaan systeemissä AC ja ECU keskustelevat keskenään ja ECU rikastaa tarpeen mukaan, ettei kone hyydy. Jälkiasennussysteemeissä ei ole tätä piirrettä.

[porkkis]

Ilmastoinnin putkissa on anturointi lauhdutusteholle. Flektiä aletaan huudattamaan tosissaan ellei kylmäaine lauhdu tarpeeksi.
Omassa autossa hellesäällä lähtee pyörimään täysille lähes poikkeuksetta melkein heti, jos vaan starttaan auton vähän jäähtymään ennen ajoon lähtöä.

[oliver]

Radikaalia puutumista syntyy kun kylmäainetta on liian vähän järjestelmässä. Eli autosi kylmäaineen ollessa "alkuperäistä" ilman myöhempää täyttöä, lienee ongelman syy haihtumisessa. Kannattaa käydä ammattiauttajalla kylässä.