Lämmityslaitteen kennon irrotuksesta (autom.ilmast)

[Pennivasara]

Niin vain kävi että vedet kuskin lattialle ja kenno on finaalissa.

Ensiapu kaikissa TYP44 ja C4:ssä on yhdistää vesiletkun päät mitkä menee kennoon niin ajo jatkuu kunnes ehtii remottiin.

Olen vaihtanut kennon kerran TYP44:ssä ja voin sanoa ettei työ houkuttele mutta ei kai tässä vaihtoehtoja ole.

TYP44 oli ei-ilmastointi malli ja piti purkaa jonkin verran että sai vaijeripidikkeet jne irti.

Onko ilmastointitapaus helpompi? Onko automaatti-ilmastoinnissa mitään läppien moottoreita tms. ohjaamon puolella eli riittääkö että ottaa ilmaohjausputket irti ja "nostaa" (tapeltuaan kiinnitysmassa kanssa ensin) lämmitysyksikön ulos moottorin puolelta? Kaikki (läppien)ohjausmoottorit on siis ulkopuolella?

Silloin riittää ilmeisesti että ottaa keskikonsolin sivupanelit irti ja edes keskikonsolia ei tarviitse purkaa? Miten on? Kohtalotoveita varmaan on. Mitä maksaa teetettynä?

[Jartsake]

Juurikin noin kun kuvailit, mutta ota läppämoottoreiden piuhat ensin irti ennenkuin rupeat pakettia nostamaan ylöspäin. Helppo homma, itellä meni parisen tuntia ensikertalaisena. Keskikonsolia ei tarvitse irroittaa, ja sivumuoveihin riittää kun taivuttaa vähän ulospäin että saa kädet väliin.