A8 D3 webasto gsm ohjaus? Remuc tuli

[vayne]

Onko mahdollista asentaa gsm ohjausta tehdas asenteiseen webastoon ?

Kaukosäädin ei toimi enää, vissiin auton pään vastaanotin rikki.

[turbokiisseli]

On. Ei se lämmitin tarvitse kuin +12V herätteen, ei ole väliä tuleeko se kaukosäätimen ohjainpurkilta vai puhelinohjauksen ohjainpurkilta. Samaan karvaan voidaan siis liittää mikä tahansa ohjaus, kello, kaukosäädin tai puhelinohjaus. Ennen vanhaanhan noita tehtiin ihan laittamalla vanha kännykkä laturiin esim. hanskalokeron taakse ja taustavalosta / värinämoottorista releen kautta heräte Webastolle.

[vayne]

No niin hyvä! Sitten vaan esimerkkejä sopivasta systeemistä ?

[TDIq]

Remuc se lienee pävän sana.

[vayne]

Tutkaillaanpa asiaa, tuo perus kaukosäätö on melko turhake, gsm olisi kova sana.

[pasi_]

Etsit sen alkuperäisen kaukosäätimen ohjainyksikön, joka lienee kontissa. Kytket siitä käyttösähköt ja ohjausjohdon myös Remuciin. Jätät Remucin konttiin, koska kojelaudan painonappia et tarvitse, sillä lämmittimen saa päälle ja pois auton valikosta.

[vayne]

Noin se varmaan kannattaa tehdä, jos löytyy tuo boksi.

[xr4ti]

Boxi on vasemman takaoven selkänojan puolivälin kohdalla.
Otat vain sivumuovin pois

[vayne]

Hyvä tietää !

[vayne]

Nyt olisi Remuc kiinni Kasissa ja noinhan se meni sinne. On kyllä pätevän oloinen ohjaus älysovelluksella, käynnistyy viiveettä jne. ajastukset yms.

Kiitos vaan Sipoon pajalle.

[vayne]

No nyt vasta huomasin, ettei sisäpuhallus menekkään päälle Remuc:lla oikein, kun laitetta ekaa kertaa käytin pitkästä aikaa itse.

Eli missäköhän olisi vikaa, jos auto lukossa laittaa remuc:lla webaston päälle niin sisäpuhallus ei mene päälle. Sitten jos avaa ovien lukot, tulee valot ilmastointiyksikköön ja alkaa puhaltamaan syklissä eli 3-4 s normipuhallusta ja 1 s sammuu. Tota toistaa hamaan tappiin asti.

Ainakin koneen lämmöt oli tuossa kohtaa +50 astetta ja akussa voltit kunnossa. Webasto menee aina päälle ja pois kyllä remuc:lla mutta tuo puhalluksen ohjaus on hukassa. Myöskään mittaristossa ei ole webaston kuvaketta näkyvissä, kuten jos mmi kautta sitä käyttää. Tehdasasennus siis Webasto.

Edit.
Autossa istuessa alkaa näköjään kuumalla koneella puhaltamaan webaston kanssa mutta edelleen tolla ihmeen syklillä. En tiedä miten sattui samaan aikaan, kun lukkoja avasi pari kertaa aikaisemmin.

Edit2
Ja nyt se sitten toimiikin.... ota nyt tästä selvää.

[vayne]

Tänään teki aamulla saman taas eli jotenkin pitkään kylmänä lukossa muuttaa jotain. Autossa kokeillessa aina toimii.

Webasto meni päälle ja vedet nousi lämpimäksi mutta ei sisäpuhallusta. Sitten menin auton viereen, painoin kaukosäätimestä lukot auki ja saman tien tuli valot ilmastointipaneeliin. Auton sisällä totesi puhaltavan taasko syklillä eli päälle-pois-päälle koko ajan. Puhalsi ihan kuumaa eli vesi kiertää.

Mikä logiikka/asetus tässä on nyt hukassa ?

[valtsu]

Remuc ei ota mitään kantaa siihen sisäpuhallukseen, ellei sieltä ole erikseeen puhaltimen ohjauspiuhaa vedetty ilmastointipaneelin taakse. Joka tässä tapauksessa on kytkemättä, mikäli asennettu vaan T91 vastaanottimen rinnalle. Webasto itse hoitaa sisäpuhalluksen CAN väylän kautta.

Nyt katso Remucin asetuksista (verkkosivuilta ja show advanced options), että W-bus emulointi on päällä ja emuloi T91 ohjainlaitetta.

Sitten jos ei toimi, niin vikaa tulee etsiä auton asetuksista/webastosta.

[vayne]

Joo on kytkemättä ja nuo asetukset on kyllä päällä. Näköjään syklipuhalluskin loppuu noin 10 min päästä eli ihan kuin toimisi jotenkin coming home syklin ajan tms.

Pitää siis kytketä tonne mittaristoon kanssa ?

[pasi_]

Tätä samaa ongelmaa on joillain muillakin ollut Remucin kanssa, kun se on kytketty kaukosäätimen rinnalle. En tajua, että miksi. Jotenkin tuntuu, että alkuperäinen T91 eroaa jälkiasenteisesta softan osalta.

[vayne]

Joo pakko olla koodissa eroavaisuuksia, ei muuten keksi syytä.

[Harjula]

Oletko vayne ollut vielä Remucin tukeen asiasta yhteydessä? Yleensä sieltä on saanut ihan hyvin vastauksia kysymyksiin.

[vayne]

Enpä ole, mitä tuosta Valtterin vastauksesta voisi päätellä, niin pitäisi ensin tehdä se kytkentä ;)

[valtsu]

Aika erikoinen. Käsitykseni mukaan T91, (alkuperäinen tai jälkiasenteinen) ilmoittaa vaan Webastolle W-Bus väylää pitkin: lämmitin ON tai OFF.

Miksi muuten lämmityksen kestoaika asetetaan ajotietokoneesta/katossa olevasta paneelista? Eli jos tähän on laitettu vaikka 30min ja painat kaukosäätimen käynnistysnappia, kohta ajotietokoneessa/käyttöpaneelissa lukee "29min left". Eli T91 ohjain on vaan kertonut lämmittimelle, että mene päälle.

Olen nyt asentanut Remucin VW Touareg vm. -08 ja VW Passat vm. -12 tehdasasenteisen T91 vastaanottimen rinnalle ja ongelmia ei ole ollut. Liekkö sitten vanhemmissa jotenkin erilainen tuo ohjaus?

[vayne]

No on, toki itse Webasto toimii remuc:lla mutta puhallin tai mittaristo ei sitä toimintaa huomio. Kaukosäädöllä T91 tulee symboolit kyllä mittariston tauluun.

[Hartsi]

Oletko varma että ongelma johtuu Remuc:sta?
Omassa on sellainen ongelma että satunnaisesti ei lähde puhallin päälle eikä HVAC yksikköön syty valot.
Tapahtuu kaukosäätimellä ja ajastuksella.

[vayne]

Ainakin heti perään toimi omilla systeemeillä ok. On mullakin joskus jäänyt puhallus pois mutta pääosin toimii. Remuc:n kanssa ei toimi ollenkaan.

Vaikka puhallus jäisi mmi käskyllä pois, silti mittariston Webasto logo palaa. Se ei pala koskaan Remuc:n kanssa, vaikka Webasto on toiminnassa.

Edit.
Kaukosäätö ei siis toimi enää, siksi Remuc tuli. Voisikohan tässä olla ongelmaa, jos T91 on rikki ? Mutta en tiedä kumpi, kaukosäädin vai vastaanotin. Mutta edelleen mmi kautta kaikki toimii.

[vayne]

Semmosen huomasin tänään, kun jatkoin ihmettelyä puhalluksen kanssa. Syy siihen, miksi puhallus menee on/off taitaa olla se, jos samaan aikaan katsoo ilmastoinnin asetuksista webaston tilaa niin siellä menee kanssa On/Off status samaa tahtia ??

Eli On pari sekunttia ja sitten menee Off, sekä samalla vaihtuu näyttö pois asetuksista näyttämään vain puhalluslämpöä. Sitten kun painaa setup taas niin näkee ton on/off shown ja taas vaihtaa näyttö heti kun off tulee tauluun.

[valtsu]

Eihän remucin käyttökytkintä pääse mikään painamaan, voisi aiheuttaa tuota resetointia. Toinen vaihtoehto, että remuc asennettu ahtaaseen paikkaan ja reset painiketta pääsee joku painamaan.

[vayne]

Tuota en tiedä, pitänee tutkia. Kuitenkin Webasto pysyy päällä ok.

[masavirta]

"Webasto". Löytyy monesta otsikosta tuo sana, ja automyynti-ilmoituksissa usein sekin mainitaan varusteiden kärjessä. Mulla on kolme viimeisintä autoa ollut ilman koko lohkolämppäriä, ja nyt A6:ssa on tämä Webasto. Säädinlaite laitettu ratin vasemmalle puolelle kojelautaan ja näytti olevan Suomenkielinen ohjekirjakin vaikka loput laput autosta on Saksaa. Tiedän että tuo härveli on auton omaa polttoainetta imevä lämppäri mutta mikä siitä tekee sellaisen että sitä suorastaan ylistetään? :)
Kertokaa joku tiivistetysti tietämättömälle.

[Mika__M]

Sillä voi lämmittää auton missä tahansa ja se on tehokas (=nopea). Siinä kai se tiivistetysti.

[varja]

Onko mahdollista että akku alkaa olla ehtoo puolella? Näissä D3 kopissahan on se ns. akkuvahti joka jakaa virtaa niille tärkeimmille toiminnoille akunjännitteen mukaan.

Omassa huomasin kovien pakkasten aikaan ettei webasto toiminut kuin muutaman minuutin kunnes tappoi itse itsensä että virtaa jäi vielä käynnistykseen. Tuo järjestelmä kun tappaa huonon akkujännitteen vuoksi niitä ei niin tarpeellisia toimintoja pois sitä mukaa kun jännite laskee.
Vahvaa mutuilua ilmoilla mutta ajatuksena tarkistamisen arvoinen.

Vielä sen verran että omassa alkoi taas webasto pöhisemään kuin kuuluukin kun vaihdatin akun.

[vayne]

Akku on uusi ja mullahan on ylläpitolaturi kiinteästi autossa aina kun Webasto yö tiedossa. Ei tipu jännitteet yhtään sillä.

Vanha akku ilman laturia kyykkäsi aikoinaan kyllä, sen jälkeen tuli laturi lohkolämppäripiuhan päähän takapuskuriin.

[TDIq]

Kurkkaa tuo valtsun ehdottama käyttökytkin. Koska asennus on siellä takapenkin kyljessä niin voi hyvinkin olla nappi pohjassa.