Audi A3 2000, mittarivalot jää palamaan.

[raine]

Ostin tuollaisen auton ja myyjä sano että mittarivalojen se valkonen valo jää palamaan ja tyhjää akun.

Valokatkaisinta kun renkkailee niin ne sammuu ja ongelmaa ei ole.

Ei vaan jokakerta muista välttämättä tarkistella, kun pitää aika tarkkaan katsoa että palaako ne valkoiset valot.

[jarppa^]

Nii ja mikäs tän viestin tarkoitus oli??

[raine]

Se että onko jollaki tehny samaa ja onko löytyny vikaa.

Minusta tuo ei ihan normaalia ainakaan ole.

[Matts]

Eikö tuo nyt viittaa valokatkaisinvikaan kun sitä renkkaamalla sammuu.

[raine]

Parkit kun pistää päälle niin radio lähtee päälle, ja radio sammuu kun laittaa parkit pois päältä. Onko normaalia?

Pari pientä johtoa oli poikki katkasijaa takaa, tinasin ne takaisin yhteen mutta ei vaikutusta.

[mäggäri]

No oisko mitään jos ottaisit ja vaihtaisit sen koko katkaisijan? En nyt halua jeesustella, mutta olisin tehnyt tuon jo heti ensimmäisenä. Tuppaavat usein olemaan vielä kuluneitakin päälle päin. ;D

[Jultsu_]

Ei todellakaan ole. Kuulostaa siltä että siellä on joku harrastanut aika lahjakkaita ranetuksia.

[raine]

Ei viittis sitä katkasijaa turhaa ostaa kun merkkiliikkeessä maksaa 170 euroa.

[Jultsu_]

Pistähän muutama kuva niistä poikkimenneistä johdoista ja sieltä valokatkaisimen takaa muutenkin niistä liitoksista, eihän siellä ole mitään ryöstöliittimiä tai muita kotikutoisia johdotuksia jotka menee sinne valokatkaisijalle?

Paikkakunnan (tai naapurikuntien) purkaamoista voisi koittaa katsella tuollaista katkaisijaa, pyynnit varmaan 20e luokkaa. Joku saattaa jopa antaa kokeillakin katkaisijaa ennen maksutapahtuman suorittamista.

[raine]

Onko tuossa sellaista valoboxia missään?

On siitä haaroitettu ahtopainemittarille sähkö.

Joku jännite siellä nyt kiertää väärästäpaikasta.

Ne katkenneet oli ohuita keltavihreitä johtoja, niissä oli sellaset alkuperäisen näköset pyöreät jatkoliittimet.

[Jultsu_]

Kaikki toiminnallisuus lienee integroituna kytkimen kuorien sisään. Irroitapa ne ahtopainemittarin johdot ja kerro alkaako sähkölaitteet toimimaan normaalimmin?

[raine]

Käyny mielessä kans kokeilla.

Huomenna jatkuu testaus.

[Jultsu_]

Eihän ne kevijohdot ole juuri tämän näköisiä?


vw-konserni ei tietääkseni tuon näköisiä johtoja ole autoissaan käyttänyt eikä myöskään irroitettavia uros/naaras abikoliittimiä , lienee sitten jonkun omatoimiasentajan tekosia nekin. Kaikki liitokset näissä autoissa (poislukien maadoitukset ja syötöt virtaterminaaleille jotka ovat rengasliittimin) ovat muovirunkoisilla liittimillä joilla muovirunkoinen vastaliitoskappale.

[raine]

Piti käyä vielä kokeileen tänään homma. Ei vaikutusta mittari johtojen irroituksella. Radion omaan johtosarjan radion herätettä ei tule vaan se on otettu jostain muualta. Täytyy huomenna tutkia mihin se jää.

Oli ne tuollaisia mutta ohutta johtoa, ja se tuli sieltä johtosarjan sisältä tehdastekoisen näköisesti.

Ja sammuu ne numeroiden valot vaikka virtoja käyttää päällä ja pois, eli ei välttämättä ole katkasija vika.

[Killeri]

Raine ole ystävällinen ja lue tämä ennen kuin kirjoitat uudestaan:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...30&postcount=7

[raine]

Valokatkasija vaihdettu, ei vaikutusta vikaan.

Kuuluuko mittarivalojen himmentimestä himmentyä sekä viisarit että ne numerot? Tässä tapauksessa ei ainakaan himmene kuin ne viisarit.

Valot numeroista sammuu kun mittariston takaa ottaa sen sinisen liittimen irti ja syttyvät taas kun sen sinisen liittimen torppaa takaisin.

Minkävärinen johto kuuluisi olla radion herätepiuha? Yhden piuhan löysin josta häviää sähkö kun kääntää virran nollille, mutta siitä häviää myös sähkö kun kääntää valot pois virtalukon ollessa nollilla.

[raine]

Uskoisin että vika on mittaristossa.

Ulkolämpötila häipyi yks päivä näkyvistä jase autonkuva missä näkyy että mikä ovi on milloinkin auki, niin se ei näytä kuin kuskinpuolen.

Äsken vauhtiviisari jäi näyttämään 30km/h vaikka auton sammutti. Ja kiekkamittarin mukaan satasta kun ajaa vitosella niin kiekkoja ei olisi kuin 1500rpm.