A5 äänentoiston parantelua.

[Skae]

Tervehdys,
Tuli kolmen Volvon jälkeen palattua takaisin Audiin.
Tuossa profiilin autossa ( A5 -12) on valitettavasti vain ihan stanu concert, joka lähinnä soveltuu vain merisään kuunteluun, joten mielelläni ottaisin vinkkejä vastaan, mitä muutoksia saisi helpolla/halvalla tehtyä, että voisi alkaa oikein musiikkiakin kuuntelemaan?
Aiheesta lienee paljonkin keskustelua ollut, mutta en ainakaan suoraa vastausta löytänyt hakutuloksia selatessa.

[arto s]

Dsp:llä varustettu soitin on lähtökohta, jos hifiä haluaa. Sen jälkeen sitten kaijuttimia ja vahvistimia parantelemaan. Jos stereokuvan kanssa ei ole niin justiinsa, voi mennä orkkissoittimellakin. Tai saahan niitä prossuja erikseenkin.

Sitten tietysti liitettävyys, onnistuuko nykyisellä bluetooth-yhteys tai ulkoisen ohjelmalähteen liittäminen? Nykyään kun harvakseltaan kukaan levyjen kanssa puljaa..

[Jultsu_]

Niin, se halpakin on aika laaja ja venyvä käsite, itse mieltäisin 500 eurolla soittimen päivittämisen vielä halvaksi keinoksi.

[Skae]

Heheh,ei oo tavoitteena mikään hifi, vaan kaikki parannus on plussaa:)
AMI löytyy, joten levyjen kanssa ei tarvi pelata.
Peukalo on noissa hommissa sen verran lähellä kämmenen keskustaa, että tarvis olla aika helppoja"plug-in" parannuksia...tai osaava kaveri mukana.

[Hervast]

Etukaiuttimien vaihto ja ovien vaimennus voisi olla ihan hyvä ensimmäinen askel. Lisä-äänilähteiden liittämiseen saa jälkiasennus tuotteita, jolla saa ainakin Aux, USB ja muistikortit yhdistettyä vakiosoittimeen. Subwooferin lisäämiseen käy yksinkertaisimmillaan vahvistin + subwoofer kaiutin, vahvistimissa on nykyisin hyvin usein automaattinen käynnistys ja syöttömahdollisuus kaiutinpiuhoista.

Toverit jossain aiemmassa topicissa toimittivat että autosoittimen vaihto ei olisi ainakaan B8 ikäisissä enää mahdollista ihan ongelmitta, miten lie asianlaita tuossa mallissa ? Monestihan se järkevin tapa aloittaa autohifin päivitys on soittimen vaihto. Ainakin jos autossa ei ole alunperin varusteena bluetoothia ja liitäntöjä nykyaikaisille äänilähteille.

Itse ainakin olen erittäin tyytyväinen concert2 -> Pioneer Deh-80 päivitykseen. Tuossa sai kaiken tarvittavan liitettävyyden, tärkeimpinä BT-handsfree ja DSP prosessori. Eikähän tuo soitin maksa kuin 300 euroa uutenakaan.

[turbokiisseli]

Sama pätee A5:een, ainoa plug-n-play soitinpäivitys on Alpinella http://www.alpine.de/p/Products/audi-a4-a55141/x701d-a4 ja hinta muistaakseni luokkaa 2500€.

Tästä topikista on hyvä lähteä liikkeelle, mutta käytännössä ainoa järkevä eteneminen on tuo Hannun ehdottama ovien vaimennus ja elementtien vaihto ja sen jälkeen prosessorin liittäminen orkkissoittimen tai vahvistimen perään.

[arto s]

Yksinkertaisimmillaan se on sitten elementtien vaihto. Lisävaimennus oviin on ihan viisauta, kun pahveja joutuu kuitenkin irrottelemaan. Bassopäätä voi tukevoittaa ämyrien sopivalla koteloinnilla, mutta silloin on syytä tietää, mitä onkaan touhuamassa. Subin teko on monesti yksinkertaisempi juttu.

[turbokiisseli]

ASS:n kanssa jo ovien vaimennus auttoi kummasti ja teki bassosta paljon vähemmän kumisevan kuulloisen. Napakkuus midbassosta puuttuu edelleen, mutta se lienee kaiuttimen ominaisuus. ASS:n ominaisimpedanssi basso- ja keskiäänille on 2Ohm ja kaiuttimet ovat melko kevytrakenteisia ja paperikartiolla.

[Skae]

Kiitokset vinkeistä, paljon tuli tietoa.
Iteltäkin onnistuu kyllä kajareitten vaihto,mutta piuhoja vahvaria ja muita hässäköitä varten en kyllä uskalla itekseni alkaa vetelemään/kytkemään.
Olisko suositella jotain tiettyjä kaiuttimia,jotka suoraan sopivat paikoilleen?

[turbokiisseli]

Onko autossasi Audi Sound System vai ei? Jos ei ole, esim. Rainbown 6.5" erillissarjan saa asennettua kun käyttää vanhat kaiuttimet "adaptereina". Jos on ASS, tarvitset mielellään 2Ohm impedanssilla kaiuttimet ja niille adapterit. Vakiot ovat etuovissa 8" jos autossa on ASS.

[Skae]

Ja nyt on sen "tyhmän" kysymyksen aika, eli mistä tiedän onko Audi sound system?

[Skae]

Pystyykö hyödyntämään purkuautoista orkkisosia, vaikka tyyliin tämä https://www.avk.fi/varaosat/audi/a5/...vistin-audi-a5
Tai jos vaikka jostain löytyisi alkuperäinen subbari,niin onkohan tuolla valmiina johdotus ja pitääkö paljonkin "koodailla", että saa lisäosat pelittään?

[Latte]

Riippuen autosta niin lukee yleensä (jos ei ole menty muuttelemaan) kajareitten suojaritilässä, jos ei lue mitään niin on basic. Korjatkaa jos meni ihan metsään.

Aivan varma keino taas on kävellä marmorille ja pyytää sieltä autosi varusteluettelo. Sieltä koodeja avaamalla sitten tiedät mitä autoosi on laitettu.

[Poikarukka]

Varustelista löytyy varapyöräkotelosta ja huoltokirjasta. Syötät ne pr-koodit netin palveluihin joita löytyy kyllä. Tai sitten katsot hattuhyllyyn kontin puolelta (coupe) tai samalla ku katsot koodiliuskaa varapk (SB) onko subbaria. Perussetissä ei sitä ole. Vakio subia ei kannata jälkeenpäin asentaa ellei sitten jotain b&o jälkiasennusta halua ihan pakolla. Vahvistimen vaatii subi ja sitä ei autossa ole kuin ass alkaen. Helpoin varmaan erkat eteen, vaimennusmatot oviin ja jälkiasennus subi vahavarilla (jos ass niin vaihtaa se orggis parempaan).

[Jultsu_]

Harvoin kyllä alkuperäinen soitin jaksaa ajaa jälkiasennuskaiuttimia kunnolla, käytännössä pakko kytkeä vahvistin väliin jos haluaa että ääni yltää edes alkuperäiselle tasolle. (Virityshän on onnistunut kun tehot laskee max.30hp vai miten se meni?)

[Skae]

Eipä löydy varusteista koodeilla ASS, eikä ollut subbariakaan takakontissa. Tosin lisävarustekoodeilla ei löytynyt esim. adaptive cruisea, AMIa, brake assistia, eikä muutamaa muutakaan varustetta, mitkä autosta kyllä löytyy...lienevätkö sitten jälkiasenteisia.
Ihmettelenpä vaan,miksi on vaivauduttu AMI hankkimaan, kun ei oo muuten soittopuoleen panostettu???

[turbokiisseli]

ASS:n vahvistin on kontissa vasemmalla verhoilun takan ja subbari varapyörän alla, jos sellainen löytyy ja olettaen, että autosi on Sportback. Coupessa subbari on hattuhyllyllä. ASS:n lisävarustekoodi on 9VD.

[Skae]

Kontin vasemmalla puolella ei ole kuin kiinnityspaikat, vissiin juuri tuolle vahvarille ja varapyörän alta löytyy vain akku. Päivitinkin jo profiiliin,että auto on Sportback.

[turbokiisseli]

Tuossa tapauksessa hifien parannus on jopa helpompaa, koska ainakin B8:ssa perussetin yhteydessä kaiuttimet ovat 4Ohm eikä 2Ohm. Etuoviin voin lämpimästi suositella Rainbown erillissarjaa. Alkuperäisistä kaiuttimista see tehtyä helposti adapterikehykset kun vanhan elementin leikkaa pois. Tuolla tavalla auton pään liittimiäkään ei tarvitse pilkkoa, sillä auton liitin käy edelleen vanhan kaiuttimen kehykseen.

Subbarin jos haluat niin täytyy signaali ryöstää joko joltain ovelta tai mankan takaa kaiutintasoisena.

[Skae]

Kiitos Juho ja muut??
Tässä tapauksessa siis huonot uutiset olivat kuitenkin hyviä??
Saisiko vielä pyytää tarkkaa linkkiä, tai speksejä noihin Rainbow kajareihin, etten lähde vääriä hankkimaan?
Kuinka todennäköistä on, että ovipahveja purkaillessa hajoaa kiinnikkeitä ja saako niitä marmorilta lisää?

[turbokiisseli]

Mulla oli edellisessä B8:ssa etuovissa nämä: Rainbow SL-C6.2 ja ovet vaimennettu, ja jo muuten vakiokamoilla ääni parani selvästi. Minusta näissä on todella hyvä toisto aivan matalaa päätä lukuun ottamatta ja myös midbasso jaksaa potkia kivasti. Matalaan päähän vaatii subbarin kaveriksi.

[Kurttuputki]

Oliko noi rainbown kajarit ihan vakio johdoissa. Eli orkkis vahvarilla soitettiin? Itellä kans ajatuksena vähän parannella.

[turbokiisseli]

Vakiojohdoissa ja tuossa autossa ei ollut kuin peruspopit eli soitettiin pelkällä mankan vahvistimella.

[Skae]

Suurkiitokset avusta, nyt ei muuta kuin ostoksille:)

[Juha|]

200 euron erkkasarjojen hinnalla katsastaisin tarkalla silmällä DLS:n RC sarjan, oli itellä ihan kilpailukäytössä, ja on todella vakuuttava toisto. Ainoo halpissarja, missä diskantti ei rasita korvaa ja midistäkin saa voimaa. Taatusti tuohon hintaluokkaan parasta vastinetta rahalle. Midi tosin vaatii tilaa ison magneetin vuoksi.:)
Tärkein parannus silti olis saada kaiuttimen asennuspintaa jäykistettyä ja jättää ne muoviset kaiutinsovitteet kauppaan. Eli vaimennuksiin alkuun isoin satsaus, ero ovien toistossa pelkällä huolellisella käsittelyllä jo huomattava. Tärkeintä saada välipelti mahdollisimman tukevaks, ja peittää kaikki reijät.
Jos innostusta riittää, niin kontin alue ja katto on kans aika hyviä paikkoja lätkiä mattoa.
E: omassa autossa ei oikeestaan subielementtiä kaivannutkaan ovien vakuuttavan bassotoiston takia. Ei se nykyäänkään, kun tue vähän matalampien toistoa.:)

[Skae]

Rainbow erkkasarja tilattu...mites toi vaimennuspuoli, eli mitä ja mihin? Tulee vähän hölmöjä kysymyksiä, kun ei oo tullut tuommoista hommaa koskaan tehtyä. Löytyiskö jostain myös ohjeita, miten noi ovipahvit nätimmin irtoaa...alkaa kyllä tuntua kohta siltä,että jätän jonkun osaavamman käsiin tän touhun...vapaaehtoisia:D

[Juha|]

Stp Black gold mattoa suosittelisin.
Tela kannattaa ostaa samalla, et saa oikeesti kunnolla kiinni. Ja muista kans huolellisesti putsata pohjat, ettei jää rasvaa yms. paskaa alle. Bräkleeni tai vastaava toimii siihen hienosti. :)
http://autonvaimennus.fi/ Sivustolla aika kattavat ohjeet itse vaimennustyöhön.:)

[+RISU]

Osaako joku sanoa kummat kaiuttimet minulla on coupen ovissa, kun on hattuhyllyn alla subi ja vahvistin kontin poskessa, mutta ei 9VD-varustekoodia, eli ei olisi Audi Sound System? Soittimena on namibia-malli.
Ja edelleen, jos jossain olisi hyvat ohjeet, miten irrottaa ovipahvit ilman kauheaa noitumista. Saattaisin nimittain innostua joku viikonloppu turaamaan uuet kaikattimet paikolleen.

[turbokiisseli]

Tietääkseni jenkkimalleissa on kaikissa vähintään ASS.

[Skae]

Antti, tuossa olis ohjetta ovipahvien irroitteluun,ton mukaan aattelin ite lähteä liikkeelle.
https://youtu.be/81RXSdB0DOg