Avaimen koodaus

[anabolica]

B7 keskuslukitus herkesi toimimasta, siis avaimesta painamalla. Netistä en löydä kuinka koodataan uudelleen, koska mulla on vain yksi avain käytössä. Onko ylipäätään mahdollista vain yhdellä avaimella?

[vV8m5]

Löytyiskö näistä apua:

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=67023

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=33334

[audi200tuning]

Lainataan tätä kun liippaa läheltä: haku ei toimi tällä samsung tabletilla.

Ronsussa on nyt molemmat kaukosäädin avaimet mykkänä mulla tuossa ihan uusi pussissa se pitäisi koodata,Onnistuukohan se muualla kuin merkkarilla?

Siten vielä kaiken kivan lisäksi se turvakoodi on hukkunut matkan varrella...

Mites se avainten opettaminen toimii tuossa c5 korissa? Jos niin kuin vaihtaa vaikka paristot ja pitää naittaa avain uudestaan.

Koodeja ei ole keskuslukituksesta ja sähkölukot toimii sisänapista oikein ja mukavuusboxi on kuiva!

[Jultsu_]

VCDS:llä tai sitten voisit koittaa näillä ohjeilla: https://www.youtube.com/watch?v=cXKvmeX2PVs

[audi200tuning]

Ei toimi videon ohjeilla.Mutta miten tuosta vanhasta avaimesta voi tietää lähettääkö se mitään kun ei ole tuoda lediä?

[Jultsu_]

Sen tietää sitten varmuudella kun VCDS:llä suorittaa tuon parittamisen eikä auto reagoi.

[audi200tuning]

Huonolta näyttää,ei näyttäis toimivan kumpikaan avain

[Thethe]

Jonkin aikaa jouduin avaimen kanssa taistelemaan itsekin, että alkoi toimia. Tilasin käytetyn avaimen puolasta, vaihdoin siitä lähettimen vanhaan. Näin ei tarvinnut repiä ajoneston sirua pois eikä kaiverruttaa uutta avainta. Lähettimen vaihto oli sinällään helppo homma. Ohjeet löytyy googlen avulla ja taisi olla täälläkin jossain. Avaimen parittaminen ei vain onnistunut, ei sitten millään, vaikka kuinka heitti takaperin voltteja ja paineli nappeja samalla. VCDS näytti, että avaimelta tulee signaali autoon, mutta ei vaan alkanut pelittää. Vikana oli se, että autossa oli jostain ihmeen syystä joku crash signal aktivoitunut. Kun tämän vikakoodin nollasi pois niin alkoi avainkin toimimaan. Ja autolla ei missään vaiheessa mitään kolaria oltu ajettu.

[VISSII]

Hyvin tuo youtube linkki toimii!
Audi A4 1.8t vm.2001 kyseessä. Auto alkoi vaan aamulla restaileen eikä mikään avain toiminut. Ajonesto päällä (ajoneston valo vilkku), kunnes opetti videon avulla avaimet ajonestolle uudelleen. VCDS:llä ei apuja tuohon ongelmaan, kun PIN-koodi on hukkunut avain nipusta.

[andre_]

Kaikessa yksinkertaisuudessaan B6 käyttöohjekirja sanoo:

Synkronointi

Kauko-ohjausavain täytyy synkronoida, jos auton lukot eivät avaudu.

- Paina jotain kauko-ohjaimen painikkeista.

- Avaa tai lukitse auto yhden kerran ovenlukosta kauko-ohjausavaimen mekaanisella avaimella.

Synkronointi saa kestää enintään 1 minuutin.

Periaatteessa tossa videolla toi jäbä olis voinu alasti ryömiä auton ympäri vastapäivään, niin olis toiminu. Kovin on vaikeaksi tehty tuo avaimen paritus internetsin avulla.

[Jultsu_]

Ajonesto päällä (ajoneston valo vilkku), kunnes opetti videon avulla avaimet ajonestolle uudelleen.

Linkkaamani youtube-video kertoo miten keskuslukituksen kaukosäädin paritetaan uudelleen keskusmukavuusboksin kanssa. Sillä ei ole mitään tekemistä auton ajoneston kanssa joka koostuu täysin erillisestä passiivisesta sirusta avaimessa sekä lukupuolasta lukkopesässä + mittaristosta / muusta lukulaitteesta ja moottorinohjaimesta. En tiedä mitä olet tehnyt tai mikä on ollut vikana, mutta kyseisellä ohjeella ei tehdä ajonestolle yhtään mitään.

[harri81]

Bertta vitoseen hommasin kokonaan uuden avaimen.
Onko jossain ohjeita avaimen koodaamiseen.
Vanha avain kastu eikä lähtenyt enään toimimaan joten tilasin kokonaan uuden.

[amalin]

Ajonesto ei onnistu ilman oikeita työkaluja. Vain kaukosäätimen saa paritettua itse.

[harri81]

Eli se on mentävä Laakkoselle. Vai onko etelä-Karjalassa joku joka tekee edullisesti?

[Vill385]

Eli mukavuusboksi vaihtu autossa ja kaks vikaa kirjainta eri ku alkuperäsessä, joten onnistuuko avaimen koodaus vcds:llä kuinka vai onnistuuko mitenkään. Boksi toimii muuten paitsi kaukolla ei mee ovet lukkoon

[vV8m5]

Hieno homma, että poksi toimii.
Tässä voisi olla ohjeentynkää ja neuvoa-antavaa avainten tunnistukseen 8E / 8H korisissa;
https://www.youtube.com/watch?v=o_DrT8W-_uQ

[Vill385]

Jes kiitosta. Ja boksi toimii hyvin ja löyty kadoksisaa olleet pakkivalotkin

[Vill385]

Eipä onnistukkaan. Voisko johtua siitä sit ku valitteli takaovien lukkolaitteita

[zäbää]

B8 a4 ja toisen avaimen patteri oli loppunut ja vaihdoin. Mitä tulee tehdä, jotta sen sais toimii?

[helmi]

Tällä ohjeella on ainakin A6 C5 4B2 ’05 ohjelmoitu menestyksekkäästi:

Istu kuskin penkille.
Toisella - ei nyt ohjelmoitavalla - avaimella käännä virrat päälle.
Avaa kuskin puolen ikkuna ja mene ulos.
Laita ovi kiinni.
Ohjelmoitavalla avaimella lukitse auto kuskin ovesta AVAIMELLA - ei kaukosäätimen nappulasta.
Avaa oven lukitus ohjelmoitavalla avaimella painamalla kaukosäätimen avausnappulasta yhden kerran (AVAIN 1). Tässä vaiheessa mittariston valot välähtävät kerran.
Odota 10 sekuntia ja paina avausnappulaa ohjelmoitavasta avaimesta kerran. Lukitus aukeaa ja ykkösavain on ohjelmoitu.

USEAMPIEN AVAINTEN OHJELMOINTI

Istu kuskin penkille.
Toisella - ei nyt ohjelmoitavalla - avaimella käännä virrat päälle.
Avaa kuskin puolen ikkuna ja mene ulos.
Laita ovi kiinni.
Ohjelmoitavalla avaimella lukitse auto kuskin ovesta AVAIMELLA - ei kaukosäätimen nappulasta.
Avaa oven lukitus ohjelmoitavalla avaimella painamalla kaukosäätimen avausnappulasta kaksi kertaa (AVAIN 2). Tässä vaiheessa mittariston valot välähtävät kahdesti.
Odota 10 sekuntia ja paina avausnappulaa ohjelmoitavasta avaimesta kerran. Lukitus aukeaa ja kakkosavain on ohjelmoitu.

Kokonaisuudessaan neljä avainta voidaan ohjelmoida (kolme kertaa, neljä kertaa, valot välähtävät kolme, neljä kertaa). Ikkunan aukaisu helpottaa välähdysten näkemistä, mutta homma helpottuu, jos yksi istuu sisällä ja yksi on ulkona.

[välkky]

Ei mulla ainakaan tarvinnut B8:ssa tehdä mitään temppuja patterin vaihdon jälkeen. Patteri sisään ja kaukkari toimi taas.

Onhan patteri oikein päin?

[vier]

Saattaa "unohtaa" autonsa jos ehtii olla tyhjällä patterilla tarpeeksi pitkään. Myös se mahdollisuus on että kaukosäädin rikki.

[zäbää]

Ei lähteny pelittää. On ollu joo vuoden ainaki tyhjänä? Onko muita ideoita miten toiseen avaimeen sais eloo :D

EDIT: Asia kunnossa.

[vier]

Jos ei Petrin ohjeilla onnistunut saattaa vaatia joko "parituksen" läppärin avustuksella tai sitten on koko kaukosäädin pimeänä. Jos käyt Audicentterillä kääntymässä niin pystyvät kyllä tarkistaa sen lähettimen. Kohtuu yleistä tuo kaukosäädön hajoaminen kuulemma.

[Jt28]

Oisko kellään ohjeita miten koodata A4 B8 avain pariston vaihdon jälkeen? VCDS löytyy.

[välkky]

Tuossa yo viesteissä juuri samasta kyse, Tuomas saanut toimimaan mutta se tärkein unohtunut mainita eli miten.

[+RISU]

https://www.audi-sport.net/xf/thread...orking.241061/

[Ihmemies]

Oli kyllä rapean hintainen avaimen koodaus. Hommasin C5:een uuden avaimen, se tais olla n. 110€ marmorilta. Koodaus olis ollu 85€.

Katsoin et miten homma tehdään, ja tein itse. Instrument cluster auki VCDS:llä, login-ruutuun 0 + pin sisään. Sitten Adaptation, group 21. Lyö sisään kuin monta avainta haluaa, tallentaa. Käyttää avaimia virtalukossa sytytys päällä 1 kerrallaan, valmis. Meni joku 5min, tein itse ja säästin. Marmorilla laskennallinen tuntiveloitus siis n. 1000€/h.

Ilmeisesti homma jopa toimi, kun auto lähtee nyt käyntiin, eikä sammu uudella avaimella. Myös vanhoilla avaimilla toimii. Ennen koodausta auto lähti käyntiin, mutta sammui heti immon vuoksi, kun kokeilin uutta, vielä koodaamatonta avainta utelaisuudesta.

[harriko]

Semisti Off-topic, mutta kävin 2008 A8:n Kessy-avaimen koodauttamassa marmorilla. Lähetyksen testaus ja koodaus 70e. Ei paha mun mielestä.

[pta]

Aina välillä putoaa jonkun A6 4B C5 Audin toinen avain pois synkasta. Nyt siitä oli paristokin loppu, joten ei sinänsä ollut ihme, ettei toiminut.

Pariston vaihdon jälkeen avain heräsi henkiin, kun toisella avaimella avasi ja sulki kuljettajan ovea lukkopesästä sekä samalla (=ennen ja jälkeen) paineli toisen avaimen nappeja. Taaskaan en osaa sanoa missä järjestyksessä tuo tarkalleen pitää tehdä, mutta näin olen useamman kerran saanut "vahingossa" palautettua C5-koppaisen Audin avaimet synkkaan.

Pointtina tässä on se, että toista avainta ei tarvitse laittaa virtalukkoon ja toisella käpistellä oven lukkoa. Mistä tulikin mieleen, että pitäisi vihdoinkin teettää jossain tuohon toiseen avaimeen uusi ruoto ja keksiä jostain siihen myös siru, joka tulee IMMO3 ajonestoa. (Jos olen ymmärtänyt oikein, niin kerran koodattua sirua ei pysty koodaamaan enää toiseen autoon.) Tämä avain kun on aivan toisesta autosta ja kulkee mukana vara-avaimena, jolla pääsen autoon jos auto päättää lukita ainoan oikean avaimen autoon sisälle.