A6 Avant -00 taka-airbagien poiskytkentä

[Pietu71]

Kävin muutoskatsastamassa pakuksi tuon 2000vm kiisselin.Takapenkkiin meni johto jonka irrotus sytytti airbag valon ja koodi oli turvavyön kiristimestä.Airbageja tuossa ei takana olekaan joten koodasin kiristimen pois käytöstä,koodilla 00104,vanha oli 00106.
Konttorin omistaja ukko kysy heti turvavyön kiristimistä ja airbageistä ennenkun edes alotettiin katsastus(fiksua).
Sanoin että bagejä ei edes ole ja että koodasin kiristimen pois käytöstä,vähän jupisi että pitäis olla auton valmstajan ohjeet ja todistus pois otosta,mutta tarkisti että ne kiristimet ei ole pakolliset.
seuraavaks sano että antaa tuon toisen kaverin katsastaa ja me ei olla tätä keskustelua käyty.Läpi meni.

[puistoja]

A6 2.5TDI Avant -98 pakettiautoksi, kiristimen poisto

Heippa!
Työn alla on farmarin muutos pakettiautoksi. Takapenkki on irti (kiristimen johto vielä kiinni) mutta jos ottaa keskipaikan vyökiristimen irti selkänojasta niin miten se tapahtuu? Ajatus on, että ei tarvitsisi vastuksia ja VAGCommilla räppäämistä kun en omista semmoista. Onko takapenkkiä mahdollista purkaa siten, että siitä saa vielä pojan huoneeseen tehtyä nahkasohva.

Onko Kuopiossa kellään Vagcomia niin voisi ohjelmoida kiristimen pois?


Lopputulos:
Laitoin sitten 3,7 ohmin vastuksen vyön kiristimen liittimeen ja homma bueno. Ei tarvinnut koodata mitään.
Leimattu pakettiautoksi 8.11.2017 ongelmitta. Sivuvyöt takana sai jäädä paikalleen. Nopea vilkaisu että pultinreijät on tukittu.
Rahallinen muutos:
päästö yms. verot 800€ => 420€ vuodessa
liikennevakuutus 240€ => 149€ vuodessa
Kulut 58€ konttorille muutoksesta ja elektr.kauppaan 50cen vastuksista.

[Artzu]

A6 C5 takapenkin /turvavyön kiristimet/Airbag sähköt

Näyttäis molemmin puolin penkin istuinosaan tulevan kaksi johto liitintä per puoli. Mitä noitten mustien liittimien kautta ohjataan? Airbagin johot vissiin oranssit molemmilla puolin penkin alla?
Tarkoitus muuttaa pakuksi, jos laki vielä sallii,uskoisin. Voiko penkkiin tulevat johot vaan irroittaa? Onko lämmitettävä istuinosa takana?

[TDIq]

Mustat on lämpövastuksille.

[Artzu]

Mikäs sen airbagin valon sytyttää jos vaan ne neljä mustaa liitintä irroittaa ja nostaa istuinosan pois eikä koske oranssi liittimiin?

[TDIq]

Jos niitä on neljä niin luultavasti myös tunnistimet penkissä.

[Artzu]

Onkohan tulkinta tosiaan konttorista kiinni saako takana olla airbagit!!!

[Artzu]

Leimasin omani pakettiautoksi. Enää ei saanu jättää selkänojaa vaikka sen olis kaatanu ja lukinnu ala-asentoon. Turvavyöt sai jäähä. kiinnityskohat piti tietenkin tuhota. Turvavyön kiristimen johto olis sytyttäny airbagin valon,niin otin penkin selkänojan sisältä turvavyönkelan ja pulttasin sen lattian syvennykseen ja johto siihen kiinni. Turvavyön leikkasin poikki,niin kaikki mahtu kelan sisälle. Ei saanu vastuksia eikä testereitä tähän hätään valon eliminoimiseksi,siksi näin kotikonstein.

[pta]

No voi rähmä... VCDS ei löydä AirBagin-purkkia ja pitäisi tehdä Allusta paku. Vuositasolla pakuna säästöä tulisi 840€.

Muut modulit löytyvät K1 ja K2 linjoilta paitsi Engine kertoo "Controller: OBD-II/EOBD, Protocol Keyword: $9C9C" eli ECUunkaan ei päse käsiksi.

En ole vielä skoopilla alkanut sniffailemaan liikennettä.

Mutta pitääkö sivuverhot disabloida myös?

EDIT: K-väylällä on vikaa... Tutkin ongelmaa skoopin kanssa ja sain kaikki modulit näkymään ylösvetovastuksella kikkailemalla. Takaa keskimmäinen paukku disabloitu. Nyt on yksi ylimääräinen 4Z7 959 655 D jos joku tarvitsee.
EDIT2: Kun autosta nappasi telematiikkaboxin 4B0 035 617 A pois, niin sen jälkeen löytyi kaikki modulit. Telematiikkaboksi oli ilmeisesti saanut joskus vettä, kun tilalla oli "Tauschteil" ja joku raksamuovisuikale siinä boxin päällä. Toinen liitin oli huonolla hapella.

[pta]

Avantista pakettiautoksi (C5)

En löytänyt ajantasaista threadia "Kuinka muutoskatsastan Avantin pakuksi vuoden 2016 tulkintojen mukaisesti". Asia on syytä tehdä oikein.
Tähän threadiin voisi alkaa keräämään asiaan liittyviä kokmuksia ja kuvia toteutuksesta.

1. Takapenkki pois
2. VCDS:llä koodataan keskimmäisen turvavyön kiristin pois. Vm 2002 Allroadissa Airbagin koodaus muutettiin 0000306 -> 0000304. (15-Airbags, 10-Adaptation jne.)
3. Muutoskatsastus ennen kuin tehdään uusi tavaratilan pohja.
4. Tavaratilan pohja ei voi olla kiinteä, sillä poliisi voi jälkikäteen tarkastaa onko kiinnikkeet positettu. (Tämä kerrottiin katsastuskonttorilla.)

Ohjeen mukaan pitää poistaa "kiinnityspisteet kokonaan". Riittääköhän, että näyttää katsastusmiehelle tuon laatikollisen poistettuja osia ja heittää ne konttorin metallinkeräykseen - kokonaan?

Istuinta ei saa jätää irtonaisenakaan autoon. Tämä vaikeuttaa selkänojan käyttöä tavaratilan pohjana.

Minkälaisen lattian olette tehneet?
Kuinka olette huolehtineet äänenvaimennuksesta?
Miten olette tehneet istuinosan kiinnityshahloille?
Oletteko viritelleet sitä tavaratilan verkkoa niihin katossa oleviin etummaisiin kiinnikkeisiin?

Kuvat toteutuksesta olisi kiva yllätys :)

Jos noita pultinreikiä pitää leikisti tukkia, niin ajattelin leikellä pellinpaloja tai vaikka muoviämpärin kyljestä peitelevyjä, jotka vedän yhdellä pop-niitillä keskeltä kiinni. Riittääköhän se vai pitääkö liimata sikaflexillä popniittejä reikiin?

Katsastusmies ei osannut ottaa kantaa siihen saako toisesta A6 pakettiautosta ottaa selkänojan jos siitä teurastaa pehmusteet yms ylimääräisen irt. Missä vaiheessa se lakkaa olemasta istuimen osa? Siitä saisi tavaratilan pohjan ja tuo verkkokin olisi silloin helppo säilyttää.

Copy-Pastena ohje:

Käytöstä poistettavien istuinten kiinnityspisteet eivät saa olla helposti käytettävissä. Kiinnityspisteet voidaan katsoa poistetuksi, mikäli ne on poistettu kokonaan tai peitetty peitelevyllä, joka on kiinnitetty hitsaamalla tai katkopulteilla. Kiinnityspisteiden peitto-/poistovaatimus koskee myös istuimen selkänojan kiinnityspisteitä.
Mitään istuimen osaa ei saa käyttää osana syntyvää lattiarakennetta, istuimet tulee kokonaisuudessaan poistaa kokonaan autosta. Kokonaisuuteen kuuluu sekä istuinosaa että selkänoja.

[jannekk]

Takaistuimen ja sen kiinnityspisteiden osalta tuo copypaste ohje on mielestäni tyhjentävä. Lattiarakenteena olen muutamissa nähnyt vanerilevyn, jonka etuistuimien puoleinen pää on tuettu jaloilla takajalkatilan lattiaan. Siihen samalla syntyy melkoisen helposti myös suojaseinä tai -verkko kattoa kohti.

[pta]

Leimalleko?

Minun mielestä tuo ohje on tulkinnanvarainen, koska jotkut ovat tulppailleet noita auton koriin jääviä pultinreikiä.

Itse tulkitsen ohjetta niin, että istuinten poistamisen jälkeen autoon jää kiinnityspisteet jäljelle. Poistin ne kiinnityspisteet kokonaan ja ne ovat tuossa pahvilaatikossa poistettuna. Pahvilaatikkoon voi kiinnittää katkopulteilla peitelevyksi kannen jos tuo ei riitä :D Autoon on siis jäänyt enää istuinten kiinnityspisteiden kiinnityspisteet, joille tulkintani mukaan ei tarvitse tehdä mitään.

EDIT: Nyt sain omakohtaisia kokemuksia muutoskatsastuksesta. Allusta syntyi kuin syntyikin pakettiauto. Se on enää 99% Audi, kun vaihdettujen osien määräksi kirjattiin 1%. Auto kyllä keveni paljon enemmän kuin tuon 1%.

Katsastusmiehillä oli joitakin näkemyseroja, jotka näköjään kannatti selvittää etukäteen:
Soitin siis ensin parille konttorille. En varannut tällä kerralla aikaa halvimmasta. Puhelimessa saadut ohjeet pätivät myös konttorilla, vaikka auton muutoskatsasti eri henkilö kuin se joka antoi ohjeet. Valokuvia ei kuulemma tarvinnut ottaa, kun oli niin selvä tapaus. Keskiturvavyön deaktivoinnista ei puhuttu mitään. Se toki oli asianmukaisesti koodattu pois ja minulla olisi ollut esittää tulosteet VCDS:n kuvankaappauksista ja selvitys koodin sisällöstä.

Konttorille lähtiessäni muistin unohtaneeni peittää istuinosan kiinnityspisteet. Meinasi jo tulla hieman hätä tämän viime hetken virityksen kanssa, koska peltisakset eivät olleet kotona. Onneksi hätäpäissäni keksin leikata taloussaksilla Saku-tölkin (0,10 €) kyljestä suikaleet, jotka kiinnitin paineenkestävillä (!) alumiinipop-niiteillä kiinnikkeiden peitteeksi.

Positiivista oli, ettei mitään ei tarvinnut rikkoa tai hitsata.

[BlastAndTest]

Minulle toimisi 2002 a6 avant quattro
tälläinen koodi kun 0001304

[pta]

Eli sinulla on matkustajan turvatyynyn dekativointikytkin.

Minun Allroadissa on nyt poistettu takaa keskimmäinen turvavyön kiristin. Alkuperäinen koodaus oli 00306 ja muutin sen 00304.

Address 15: Airbags       Labels: 4B0-959-655-AI8.LBL
   Controller: 4Z7 959 655 D
   Component: Airbag 8.4E         5000
   Coding: 00304
   Shop #: WSC 02325
   VCID: 50D3F34383FB

Mallia katsoin tällaisesta listasta:

0?x0x: Key Switch for Pass. Airbag Deactivation
--> 0 = not installed
    1 = installed
0x?0x: Side/Head Airbags
    0 = No Side/Head Airbags
    1 = Front Side Airbags
    2 = Front Side Airbags / Rear Side Airbags (Factory)
--> 3 = Front Side Airbags / Head Airbags (Factory)
    4 = Front Side Airbags / Rear Side Airbags / Head Airbags (Factory)
    5 = Front Side Airbags / Rear Side Airbags (Service)
    6 = Front Side Airbags / Head Airbags (Service)
    7 = Front Side Airbags / Rear Side Airbags / Head Airbags (Service)
0xx0?: Rear Belt Tensioners
    2 = no Rear Belt Tensioners ???
--> 4 = 2 Rear Belt Tensioners (Rest of World)
    5 = 2 Rear Belt Tensioners (North America)
    6 = 3 Rear Belt Tensioners (Rest of World)
    7 = 3 Rear Belt Tensioners (North America)

Minulle ei selvinnyt mikä North American mallissa on erilaista. En myöskään keksinyt tuon Factory/Service merkitystä.

[hopsis]

Jenkeissä kiristinpaukut mitoitettu 200kg painavammille matkustajille...? ;)

[BlastAndTest]

Sun malli lista on just kuten mulla oli konella kytkettynä autoon. Ja kyl oli tensioners enkä airbagi. Taka istuimessa ei ole airbagia ainakin minu audissa.

[knurmela]

Käytän vanhaa ketjua hyödyksi.. Onko kenelläkään vinkkejä/kommentteja uudemman C8 mallin tekemisestä pakettiautoksi?

Istuinosassa on yksi pistoke vasemman takaoven kohdalla, josta johdot menee kolmelle painetunnistimelle?

ssp-670-audi-a6-type-4a
sivu 73.
J234 Airbag control unit
Input signal
G256 Rear side airbag crash sensor on driver side
G257 Rear side airbag crash sensor on passenger side
G1010 Rear seat occupied sensor, centre

Nämä sitten muualla autossa, mitkä voi jättää paikalleen?
F390 Belt switch for seat row 2, driver side
F391 Belt switch for seat row 2, middle
F392 Belt switch for seat row 2, passenger side
N196 Rear belt tensioner igniter on driver side
N197 Rear belt tensioner igniter on passenger side

Onneksi keskimmäisessä turvavyössä ei ole kiristintä, niin selkänojissa ei pitäisi olla poistettavia sähköjä.
Vasen ja oikea paineanturi näyttäyisi olevan irroitettavissa johtoineen, mutta keskimmäinen on vielä epäselvä, saako sen irroitettua penkistä?

Tai VDCS muutos (käytössä) ja istuin yksinkertaisesti pistokkeesta irti?

[knurmela]

Päivitystä:
Sain vastauksen VCDS kaapelin valmistajalta.
Koodausta ei voi muuttaa VCDS kaapelilla [C8] koriseen. Ainoa millä koodauksen voi muuttaa on Odis SVM.