S6 2,2 sytytysongelma

[Leif Grönlund]

Kiusallinen ongelma vaivaa; yksi ( tai kaksi ?) sylinteriä ensin pätki ja Motrinicin yläpuolella oikealla oleva 15A sulake paloi pari kertaa. Sulakkeen palaminen yleensä tarkoittaa oikosulkua, mutta en ainakaan vielä löytänyt johdotuksesta vikaa. Kun johtojen tarkastuksen jälkeen annoin hetken käydä, kävi vajailla, mutt'ei polttanut sulaketta.
Ei ole scemaa käytössä niin en osaa sanoa mitä tämä 15A sulake suojaa...
Osaisiko joku viisaampi neuvoa mistä kannattaa lähteä vikaa hakemaan.

[porkkis]

Eiköhän se ole puolien syöttövirta. Joku puola on menossa oikoseen. Puolapaketti ylös ja syyniä. Saattaisi näkyä jopa ulkoisia vikoja eli sulaa muovia tms...

Kamulla kävi niin "väärään aikaan" ja seuraus oli peltivaurioita vedon loputtua kriittisessä paikassa...

[pugsport2003]

Ja aiempaan lisäneuvona: Hae foorumilta ohjeet karvis a4 puolien muuntamisesta sopiviksi. Säästyy jenejä ja jatkossa pääsee helpommalla.

ja oli pakko hakea linkki itse:

http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...197&highlight=

[kalsket]

Tai jos haluaa oikein helpolla päästä niin:

http://www.034motorsport.com/product...roducts_id=450

[cancermann]

^Ei paha keksintö, eikä ihan älytön hintakaan.

[Leif Grönlund]

Kiitoksia neuvoista. Homma kunnossa toistaiseksi, Oppaan Petellä oli joutilas puola, josta luopui
siedettävillä kuluilla. Kolmospytyn puolaan on valmistaja varmaankin tunkenut liikaa muovia,
koskapa osa siitä oli harmista tummentunut ja halunnut tulla kotelon ulkopuolelle, ja kotelokin oli hiukan pullistunut!!
Hyvät ohjeet kipinän valmistuksen muuttamisesta. Taitaa olla syytä hommata ne 1,8T'n kilkkeet
ja valmistella muutos ennen seuraavaa savun muodostusta. Ensi kerralla ei välttämättä ole yhtä hyvä säkä; nyt jäätiin vain korttelin päähän himasta eikä moottoritien ohituskaistalle...