V8 4.2 d11 laturi rikki

[Miguellsson]

Lötköstä taisi kyykätä laturi. radiosta kuuluu pientä häiriötä eli surinaa joka kasvaa kierrosten mukaan. päätin hankkia kokonaan uuden laturin koska epäilen että useampi diodi rikki ja hiiletkin varmaan loppusuoralla. laturinvalo palaa / välkkyy tyhjänkäynnillä ja noin 2500rpm jälkeen alkaa lataamaan..
hommasin tarvikelaturin eli vaihtolaturi mutta se tuli kiilahihnapyörällä ja nyt saaakin jännittää että sopiiko vanha moniurapyörä rempatun laturin akseliin .. 115amp 193€ runkopantti 100€ ad varaosa

[terroristiristo]

Kokeile vaihtaa jännitteensäädin vaikka ensin, siinä on uudet hiilet jo valmiiksi ja hintaa niillä on jotain ~10-20€ väliltä, riippuen mistä ostaa. Nosturille jos pääsee, niin ihan näppärä vaihtaa paikallaankin.

[Miguellsson]

Nosturi on. Epäilen että joku diodi palanu tai langat muutenvaan poikki, vähä kuuluu radiosta surinaa kierrosten mukaan. Pitää toki kattoo ensin että onko audi päättänyt voidella tämänkin osan / hinhan moottoriöljyllä ennenkuin alkaa tilailemaan mitään....

[Miguellsson]

Valo alkoi palamaan himmeänä matalilla kierroksilla välillä sammui laturi magnetisoi ja hetkenpäästä katoaa lataus taas. Pakkovaihteella kun ajeli kotiin niin oli senverran kierroksia että latasi

[Matts]

Tuommoinen himmeänä palaminen saattaa johtua huonosta moottorin maadoituksesta. Helpoin lienee vaihtaa säädin kokeeksi.

[JPohja]

Apulaitehihnan kireys/öljyisyys ;) Sitten tulevat johdot ja maat. Lähtisin tuossa järjestyksessä. Jos vika itse laturissa niin oireet viittaavat yhteen kärähtäneeseen diodiin. Se paketti oli aika öljyinen viimeksi avatessani.

[Miguellsson]

Huono moottorin maadoitus vaikuttais varmaan ensin siihen että auto ei starttaa. Tietääkseni startillakin pelkkä moottorin maadoitus

[arto s]

Muokkaatko otsikon vähän kuvaavammaksi, löytävät muutkin asian kanssa painivat keskustelun joskus.

Hinnoista saa parhaan kuvan varmaan varaosakaupasta.

Ps. V8 ei ole typ 44.