Ilmastointikompuran magneettikytkimen jännite?

[T. Laakso]

Eipä vaan lähtenytkään ilmastointi päälle tänä keväänä. Magneettikytkin ei vedä vaikka kokeilen vag-comilla. Ennen ohjausrelettä jännite on vain n. 3,5 - 4,0 volttia. Tarvitseeko magneettikytkin 12V? Jos näin on niin mistäköhän tuohon ohjausreleeseen tulee jännite (ei siis ohjausjännite vaan se jota rele yhdistää) ja miksiköhän se on alentunut?

[tim71]

ilmeisesti on se sittenkin tuo 12V - joku liitin huonossa kunnossa tjsp...

[karppa]

Mitä ilmastoinin diagnostiikkanäyttö kertoo kanavalla 52 kompuran pysäytyksen syyksi? Selitykset eri ilmoituksiin selviää <tästä>.

Ja kanavan 53 eri valovilkutteluihin <tästä>. Fotot pikkaisen isoja ruudulla mutta vierittäkää...

[T. Laakso]

Tuntuu hölmöltä... arvaanpa että pysähdyksen syy on se että ei ole kylmäainetta systeemissä. Korjasin kompuran ja ei ole vielä täytetty. 12v suoraan annosteltuna magneettikytkimelle vedättää sitä.

[T. Laakso]

Tuntuu hölmöltä... arvaanpa että pysähdyksen syy on se että ei ole kylmäainetta systeemissä. Korjasin kompuran ja ei ole vielä täytetty. 12v suoraan annosteltuna magneettikytkimelle vedättää sitä.

[nuhapumppu]

Mulla sama juttu: releen ohjaama (ei ohjaava) jännite 4.35 V, relettä ohjaava maa kokonaan hukassa.
Koodit kertoo, että kylmäaineet vähissä ja siksi kompura pois käytöstä.
Täytyy täyttää ja katsoa, rupeeko pelittää.

[Sanppa]

Viime keväänä sama juttu eräässä ameriikan autossa. Magneettikytkin ei vetänyt, koska järjestelmästä aineet poissa. Täytön jälkeen pelas hyvin.