ABS ja ESP -valot syttyvät montussa? A6 C5

[Alyender]

Terve, tälläinen vika tosiaan tulee kun 80 vauhdissa ja yli ajelee esim sillan liitäntäkohdan yli, abs ja esp valot syttyvät mittaristoon ja sammuvat kyllä kun virtoja käyttää pois? Missä mahtaisi olla vika? Toiseksi, missä mahtaa olla vika kun sisävalot eivät syty kun ovet aukaisee, mutta toimivat kyllä. Kiitoksia etukäteen!

[Jultsu_]

Jonkun pyörän abs-anturi antaa hetkellisesti epäkuranttia dataa aivoille. Voi olla joko sensorin johdoissa vikaa tai sitten abs-boksin sisältä karvat irtoamassa liitoksistaan. Tyyppivika näissä autoissa tuo jälkimmäinen. Foorumilla näitä korjailee nimimerkki amalinen.

Ovien lukoissa olevat mikrokytkimet lienevät kaputt (tai ovihaitaireista johdot poikki.) Jos haitarissa johdot ehjiä niin uusia lukkoja marmorilta tilailemaan, kiinanpaskoja ei kannata ebaystä hankkia.

[amalin]

Vikakoodien luku.

[SaabBath]

Täällä syttyy myös ajoittain ESP:n valo, erityisesti pidempää pätkää ajaessa.


Silloin kuin valo ei pala, ESP tuntuu kyllä pelaavan kuten pitääkin. Valon palaessa ESP ei toimi oikein.



Ongelmana tässä nyt on, että valo syttyy vähäksi aikaa ja sammuu taas sitten hetken päästä, eikä jarrujärjestelmän vikakoodeja tunnu tuosta jäävän (tai sitten en osaa vaan tulkita niitä oikein).


Mites tämän nyt saisi diagnosoitua, että onko anturivikaa vai tuolla boksissa kenties jotain häikkää?

[amalin]

Kannattaa ne moottorinkin vikakoodit lukea. ESP tarvitsee moottirilta ainakin vääntötiedon ja jos moottoripuolella on vikaa se sytyttää ESP-valon.

[SaabBath]

No nyt sain uudelleen luettua ja olihan siellä tällaista:


03 Jarruelektroniikka
Järjestelmä kuvaus: ABS/ESP front 1728
Ohjelmisto numero: 4B0614517G Koodata: 06259
Virhe koodit:
P1848 - Lue vikamuisti / moottorin ohjainlaite staattinen
01317 - Ohjainlaite mittariryhmässä Ei tiedonvaihtoa staattinen

[SaabBath]

Tämä on nyt pahentunut siten, että ESP-valo palaa melkein koko ajan ja tällöin myös kierrokset jäävät hetkeksi kantamaan tai aaltoilemaan, kun nostaa jalan kaasulta. Silloin harvoin kun valo ei pala, kierroksetkin laskevat normaalisti.



Vedethän tässä tuli kevättalvella matkustajan jalkatilaan. Onko se boksi siellä ja saanut märkää? Sekoittaisko pelkkä jarruboksin kastuminen myös nuo kierrokset aaltoilemaan, vai onko vikaa myös moottorinohjauksessa?

[amalin]

Et vissiin sit lukenut vikakoodeja moottorinohjauksesta, vaikka sitä ehdotin ja se se tuossa ABS-koodissa pyydetään? P1848 - Lue vikamuisti / moottorin ohjainlaite staattinen

[SaabBath]

Aivan, eli näitäkö se tarkoitti:



01 Moottorin elektroniikka
Järjestelmä kuvaus: 1,9l R4 EDC G000AG 1601
Ohjelmisto numero: 038906019HM
Koodata: 00001
Virhe koodit:
P1256 - Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi Katkos/oikosulku plussaan satunnainen
P1163 - Polttonesteen lämpötila-anturi Katkos/oikosulku plussaan satunnainen

[amalin]

Lämpöanturin vika aiheuttaa seoksien laskennan menon pieleen, joten voi häiritä vääntötiedon antamista ESP:lle. Saman voi tehdä tuo polttonesteen lämpötilan anturikin.

Laita nuo ensin kuntoon.

Sulla on Boschin 5.7 ABS, sen ohjainyksikkö on hydraulilohkossa, pelkääjän jalkatiloissa ei ole boksia. Olen niistäkin korjannut vikoja jotka voi aiheuttaa tämän:
01317 - Ohjainlaite mittariryhmässä Ei tiedonvaihtoa staattinen
Kannattaa ensin kuitenki koodi nollata ja katsoa, että tuleeko takaisin.

[SaabBath]

Ok. Voiko noista koodeista päätellä onko anturit viallisia vai johdotus vaan?

[amalin]

Ei voi suoraan päätellä. Mittaamalla onnistuis, mutta jos ei ole mahdollisuutta, niin lämpöanturi ei ole kallis kokeilu.
Kannattaa kuitenkin kattoo, että onko niillä yhteinen maa, kun kahdesta antueista koodia samaan aikaan.

[SaabBath]

Tuon lämpöanturin vaihtamalla muuten loppui se ESP:n vilkkuminen.

En olisi ihan heti osannut noita asioita yhdistää toisiinsa. Kiitos vinkeistä!