A6 mittaristo ongelma

[aassdd]

Polttoaine mittari näyttää että bensaa ois puoli tankkia, vaikka tankki oikeesti melkein tyhjä. Avasin mittarin ja haisee kun ois jotain palanut. Pystyyköhän noita korjaamaan, vai oisko helpompi ostaa uus?

[Killeri]

Tästä lukemaan.

[aassdd]

Juu luin minä tuon jo aikasemmin.. Kyseessä siis VDO mittaristo.

[Killeri]

Olisiko sitten bensamääräanturi?

[aassdd]

Se vähän mietityttää kun tuli sellanen palaneen haju, kun laitto virrat päälle ja eilen toimi vielä ihan normaalisti. Ajotietokonekkin näyttää liian isoa kilometri määrää, mitä autossa olevalla bensa märäällä vois ajaa.

[amalin]

Kato mitä tapahtuu, kun ottaa bensa-anturin liittimen irti. Liitin löytyy takakontista pyöreän luukun alta.

[aassdd]

Tuli tossa just huomattua, ettei siinä enää pelaa lämpö mittaritkaan..

[hopsis]

Onhan mittariston takana kaikki liittimet kunnolla kiinni ja lukitusklipsut ehjät? Ei nuo kaikki anturit samana päivänä voi hajota.

[aassdd]

Juu on kiinni.. Vähän epäilen että jotain sieltä mittaristosta on palanut.

[hopsis]

Minulta löytyy ylimääräinen VDO:n mittaristo jos haluat kokeilla. Sillä ei autoa käyntiin saa ennen käynnistykseneston sopeutusta mutta noin vianrajauksen kannalta helpointa on varmaan koittaa toisella mittaristolla.

[aassdd]

Vois kyllä kokeilla toisella mittaristolla. Pitääkös tuon numeron olla sama, että sen saa toimimaan? 4B0 920 931 E on tossa minun mittarissa

[hopsis]

Käynnistyksenesto siinä suurempi murhe on jos mittaristoa pitää vaihtaa. Muuten käsittääkseni VDO mittaristot on keskenään vaihtokelpoisia. Minkä vuosimallin auto on kyseessä?

En ole ihan varma miten se käynnistykseneston sopeutus on kaiken helpoin tehdä, itse tekisin niin että softaisin ecusta immon siihen jamaan että pystyy vcds:llä parittamaan.

[aassdd]

2000 vuosimalli on

[hopsis]

Tuo minun irtomittaristo on 4B0 919 880 A. Nyt joku viisaampi voisi sitten varmistaa sopiiko ne ristiin. Kato nyt että onko edes samannäköinen, 2.4 vaparikoneesta tuo on lähtöisin. Ainakin kierrosluku- ja nopeusmittarin tauluja kannattaa hiukan verrata.

On tuo nyt joka tapauksessa ehjä eli saa sillä ainakin testattua onko alkuperäinen vika siinä auton omassa mittaristossa vai jossain muualla.

[amalin]

Bensamittarin toiminnan voi kyllä testata ilman immon koodaamista.
2000 on varmaan immo2. Eli tarttee vaan pin koodin siitä uudesta mittaristosta.

Mikon mittaristo on tolla vanhalla ajotietokoneen liittimellä ja analogikellolla. Ne on suurimmat erot.

[aassdd]

Ei kyllä taida olla samanlainen. Minulla digitaalinen kello ja kolme pistoketta takana..

[aassdd]

Mistähän vois kysellä tuohon uutta mittaristoa ja tuleeko niiden mukana yleensä pin-koodi, vai kannattasko lähettää korjattavaksi? Googlettamalla löyty ainakin muutamia paikkoja jotka korjaa..

[amalin]

Toi ei oo mikään tyyppivika, joten ihan sokkona en lähettäis mittaristoa mihinkään korjattavaks. Kannattaa selvittää, että onko vika mittaristossa vai anturissa.

[aassdd]

Mietin vaan kun siitä on pimeänä lämpömittarit ja sitten polttoaine mittari.. Sitten tuntuu että polttoaineen kulutus mittarikin on sekasin ajotietokoneessa.

[Jamaja]

Katoppa nopeusanturin (en oo ihan varma onko nopeusanturi mutta vasemmasta pyöräkotelosta näkee vetoakselin sisäpään vierellä) liitin vaihdelaatikon kyljestä onko ehjä. Minulla oli vuosia sitten rotta tai ilmeisesti joku muu rikkonut ko. anturin kumitutin josta oli mennyt vesi liittimeen jonka seurauksena oli mittari aivan sekaisin. Liitin kuivattiin ja teipattiin kuntoon eikä oo sen jälkeen oireillut. Ja kulkupeli oli A6 2.8 AQD ja tippilootalla.

[aassdd]

Mittari käynyt jo kahdesti korjattavana ja sama vika edelleen päällä. Sanoivat että mittaristo ois kunnossa, ollut testipenkissä kiinni. Bensa mittari näyttää melkein täyttä kun virrat kääntää päälle ja lämpömittarit heilahtaa pari milliä, mutta eivät nouse enempää vaikka auto ois käynnissä kuinka pitkään. Eilen otin polttoaine anturin liittimen takakontista irti ja mittasin ohmit, näytti lukemaa 0.03 ohmia. Käytin akun kengän irti ja otin anturin liittimen irti, niin bensa mittari nousi muutaman millin kun virrat laittoi päälle. Autossa siis melkein tyhjä tankki testauksen aikana.. Voisko anturit olla rikki ja millasia ohmi lukemia pitäs tulla kun mittaa?

[SaijaV6]

Löytyisiköhän täältä apuja..eli ajokki on -02 a6.
vikaa on mittaristossa;sillä ihan oma elämä. Kesken ajon saattaa nopeus ja kierroslukumittari käydä nollassa ja sitten on normaali, tai jumiutuu johonkin asentoon eikä sitten tiedä mitä nopeutta ajaa. Ei tee koko aikaa, silloin tällöin vain.

ja en tiiä laitoinko viestin oikeeseen osioon, oon uusi täällä, yp:t olkee ymmärtäväisiä ☺

[hopsis]

On varsin yleinen vika tuon mallin mittaristossa.

https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...a3-a4-a6-98-03

Tuosta nyt ensi alkuun infoa.