Mennään vaihteeksi konsernin dinosaurusosastolle: Kyseessä Digifant 2 -moottorinohjauksella varustettu AAF-kone vuodelta 1994 (tässä mallissa on MAP, ei ilmamäärämittaria). Kaikki toimii aivan OK, mutta ilmastoinnin kytkeminen lämpimänä saa joutokäynnin soutamaan 1500-2000 rpm noin yhden-kahden sekunnin hystereesillä. Ilmastointi pois, niin käy tasaisesti sen 800. Tähän mennessä on putsattu moottorin boksin liitin ja maadoituspiste, vaihdettu uusi joutokäynnin säätömoottori (2-napainen mötikkä imusarjan päällä) ja uusi ruiskun lämpöanturi. Ei vaikutusta. Boksiin on ilmeisesti inputti joka kertoo ilmastoinnin olevan päällä, mutta eihän sen nyt ihan noin pitäisi pelata?
- Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.