EPC valo ei sammu?

[Puukki]

EPC valo syttyi, kun kaasuttelin lumikinoksen yli reilulla kaasulla. Samalla kun valo syttyi, vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta.

Luettiin viat, ja vihjasi mm. jarruvalokatkaisimeen, ABS sensorit ei antanut koodia. Jarruvalot toimii normaalisti. Huoltomies sanoi, että vika saattaa olla myös valo/vakionopeusviiksessä. Vaihdettiin jarruvalokatkaisin, ja EPC valo pomppasi heti takaisin. Sitten vaihdoin valoviiksen, ei mitään hyötyä. Sitten vaihdoin kytkimen sensorin, valo palaa edelleen.

Sitten meni hermot.

Räpläsin jarruvalokatkaisinta, rikoin sen ja kytkin takaisin paikalleen. :-D Ihme tapahtui, EPC valo pysyi kokonaan poissa, mutta jarruvalot oli luonnollisesti koko ajan päällä. Cruise ei toiminut edelleenkään (tietenkään, jos jarru "on" päällä...???).

Sitten vaihdoin ehjän jarruvalokatkaisimen paikoilleen, ja EPC valo palasi takaisin. Cruise ei edelleenkään toimi.

Jos jollain olisi villejä arvauksia, mikä voisi olla vikana tai mitä kannattaisi tehdä, olisin suuresti kiitollinen!!!

Kyseessä siis Audi A2 1.4 bensa, vm. 2000.

[amalin]

Jarruvalokatkaisin pitää asentaa oikein, muuten se toimii miten sattuu.

Luettiin viat, ja vihjasi mm. jarruvalokatkaisimeen,

Lue koodit uudestaan ja laita tarkka listaus tänne.

[johny1332]

onko nyt kyse varmasti epc valosta eikä ESP valosta???

EPC liittyy pääsääntöisesti moottorin ohjaukseen (Electronic Power Control) ja esp taas jarruihin\luistonestoon.. poikkeuksia kyllä on!

edit: tosin en tiedä peilaako tuo epc valon päälle vakkari autosta myös esim jos jarrupolkimen kytkimessä häikkää? tähän asti jarrupolkimen kytkimestä (vikaantuessaan) kyllä sytyttäny ESP tai ABS valon. mutta tosiaan vakkari autosta ei oo kokemusta.

[Puukki]

Kyllä kyse on EPC-valosta.

Vikakoodiksi antaa vain "Brake light switch". Toisaalta VCDS-lukija ei ymmärrä, että autossa on edes vakionopeussäädintä. Liian vanha auto tuollaiseen...

Pajalla vaihdettiin taas jo kolmas kytkin ja vika säilyy edelleen. Sulakkeet on taas tarkastettu, ehjiä. Yksi sulake hoitaa sekä ko. kytkintä että cruisea.

Jännitemittarilla sohittiin kytkintä ja sen neljää piuhaa. Jännitteet vaikutti normaaleilta. Yksi piuha antoi n. 0,3v ja jarrua painettaessa nosti jännitteen n. 1v:iin, liekkö cruise-ohjaus???

Tässä mennään näin perjantaina alkuillasta... Kellään hyviä ideoita???

Ensi viikolla täytyy varmaan sohia vielä tuota viikseä jännitemittarilla.

[amalin]

Onko autossa peräkoukku?
Monesti koukun liitin aiheuttaa erinäisiä ongelmia.

Vaihdettiinko kytkin ohjeiden mukaan? Eli onko sen perussäätö oikein.
Yksikin paja meinasi vaihdattaa ABS ohjainyksikön, koska on niin "sekaisin". Syynä oli oikeasti heidän väärin asentama jarruvalokytkin.

Jännitteet vaikutti normaaleilta. Yksi piuha antoi n. 0,3v ja jarrua painettaessa nosti jännitteen n. 1v:iin, liekkö cruise-ohjaus???

En nyt tähän hätään tiedä mitä pitäis oikeasti olla, mutta ei nuo kyllä omaan silmään yhtään normaaleilta vaikuta.
Autokäytössä peruskytkimien kytkentäjännitteet tyypillisesti 12V tai joissakin anturoinneissa 5V.

[TDIq]

VCDS antaa vikakoodin myös numerona, tuon ikäisessä taitaa olla viidellä merkillä. Saisiko sen tänne.

[Kari Grandi]

Mulla on kans sama vika eli vakionopeudensäädin on lakannut toimimasta. Ei pala valo mittaristossa, eikä vakionopeus toimi. Voiko tuolla koukun asentamisella olla asian kanssa jotain tekemistä ? Laitatin koukun ja en kai ole kokeillut asennuksen jälkeen vakionopeuden säädintä.
Osaako kukaan auttaa tai olisiko joku joka vois asiaa tutkia pääkaupunkiseudulla ?

[amalin]

Vikakoodien lukemisella kannattaa alottaa. Esim jarruvaloon liittyvä kytkentävirhe voi estäää cruisen toiminnan, mutta voi olla jotain muutakin. Maililla saa yhteyttä, jos haluut, että lukasen Helsingissä koodit yms.