Toimi kun ajelin viime suvena auton lämpimään talliin. Nyt ei sitten suostu sammumaan. Tietty siellä voi olla mikä vaan aiheeseen liittyvä vaiva, mutta jos jollain tiedossa joku tyypillinen vika mokomassa, niin tokihan kuulolla ollaan. Näissä ei taida vielä olla mitään testipistokettakaan? Kyseessä on sellainen ameriikanmalli 2.3 automaatti....
Leimalle olisi kohta vietävä ja voihan sen polttimon sieltä napata pois kiilumasta, mutta mielummin pitäisi vehkeet sellaisina, kuin ne on suunniteltu olevan.
Vaiva löytyi hyvinkin pian. ABS.in ohjaimen yhteydessä oleva sulake oli palanut. Katsotaan kauanko uusi kestää ja jos ei kestä, niin pohditaan sitten uudestaan.
Toinen hämmentävä vika on jäähdyttimen puhallin (aut.ilmastointi). Tuntuu siltä, että kun akun varaustila laskee niin puhallin alkaa itsekseen puhaltelemaan. Oli kerran talven aikana vetänyt akun tyhjäksi ja kun kytkin laturin kiinni, niin puhallin alkoi pyörimään. Irroitin akkukaapelit latauksen ajaksi ja kun kytkin ne täyteen akkuun, ei puhallin oikutellut. Nyt se taas tuossa alkoi kesken kaiken pyörimään (virta ei päällä), vaikka kone on kylmä. Startatessa hetkeä aikaisemmin kuitenkin startti pyöritti normaalia hitaammin, joten akkukin saattaa kyllä kaivata uusimista. Voiko siellä jossain ilmastoinnin yhteydessä olla joku ****** anturi, joka reagoi liian alhaiseen jännitteeseen käynnistäen sitten puhaltimen? Ei mene päähän......
Leimalle olisi kohta vietävä ja voihan sen polttimon sieltä napata pois kiilumasta, mutta mielummin pitäisi vehkeet sellaisina, kuin ne on suunniteltu olevan.
Vaiva löytyi hyvinkin pian. ABS.in ohjaimen yhteydessä oleva sulake oli palanut. Katsotaan kauanko uusi kestää ja jos ei kestä, niin pohditaan sitten uudestaan.
Toinen hämmentävä vika on jäähdyttimen puhallin (aut.ilmastointi). Tuntuu siltä, että kun akun varaustila laskee niin puhallin alkaa itsekseen puhaltelemaan. Oli kerran talven aikana vetänyt akun tyhjäksi ja kun kytkin laturin kiinni, niin puhallin alkoi pyörimään. Irroitin akkukaapelit latauksen ajaksi ja kun kytkin ne täyteen akkuun, ei puhallin oikutellut. Nyt se taas tuossa alkoi kesken kaiken pyörimään (virta ei päällä), vaikka kone on kylmä. Startatessa hetkeä aikaisemmin kuitenkin startti pyöritti normaalia hitaammin, joten akkukin saattaa kyllä kaivata uusimista. Voiko siellä jossain ilmastoinnin yhteydessä olla joku ****** anturi, joka reagoi liian alhaiseen jännitteeseen käynnistäen sitten puhaltimen? Ei mene päähän......