VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[vesmur]

Minulla on ongelma, että yhdellä määrätyllä tietokoneella AI-USB+CAN antaa virhettä (-99) failure to communicate. Kaapeli toimii samassa autossa toisella tietokoneella, mutta ongelmallisella Lenovon Yoga460 läppärillä ongelma toistuu toisessakin kokeilemassani autoissa.

Ongelmaläppärilläkin Options -> Test onnistuu liki 100 % varmuudella, mutta skannauksen aloituksen jälkeen muutamassa sekunnissa operaatio tyssää ja tuo (-99) tulee ruutuun. VCDS:n sekä USB-ajurien poistaminen ja uudelleen asentaminen ei vaikuta. Palomuurit on otettu pois päältä testien ajaksi.

Onko kokemuksia vastaavasta ja mikä avuksi?

[Jimi555]

Olisiko Turun seudulla halukasta vcds omistajaa koodaamaan auxin ja muutaman muun asian B7:aan, vaivanpalkkaa vastaan?

[nahkiss]

Toinen Turkulainen tässä kaipailee samaa, eli cd-vaihtaja päälle concert II mankkaan auxia varten. C5 alla. Vaivanpalkka toki ja tarvittaessa voi lähteä kauemmaskin V-S:n lähettyvillä.

[aajii]

Kellään kokemusta VCDS.stä macillä?

Itsellä siis win10pro bootcampin kautta macbook pro late 2013.lla ja ongelmana, että VCDS ei osaa tunnistaa kaapelia oikein.
Kone kyllä löytää kaapelin, mutta ajurit eivät pelaa. Olen yrittänyt päivittää ajurit, mutta tuloksetta.
Kaikki muut usb-laitteet toimii windows puolella ja kaapelikin on aito.

Ideoita..?

[Jultsu_]

Käyttänyt jo 5 vuotta VCDS:ää virtualboxin kautta macissä. Mikä johto tarkalleen? Voisin suositella tota virtualboxia, tietoturvallisempi ja nopeampi käyttää kaikin puolin.

[aajii]

Jos en nyt ihan väärin muista niin AI-USB+CAN-kaapeli.
Ei jaksaisi alkaa vaihtamaan kun ainut missä käytän windows puolta on maxxecun mtune ja tuo vcds.

En ole perehtynyt virtualboxiin, mutta jos win-puoli käynnistyy bootcampilla n.3 sekunnissa ja loput toiminnot niin nopeasti kun kerkeää klikkailla niin tuskin minun kevyessä käytössä kovin isoa eroa on.

[Jabe]

Tuo AI-USB+CAN ei toimi niillä ross-techin ajureilla mitkä vcds asentaa, päivittäessä pitää muistaa ottaa ruksi pois ajurien päivityksestä.
Tässä samassa viestiketjussa on tuota ongelmaa ratkottu ennenkin, haulla löytyy varmaan, on linkit ajureihin yms.
Käytännössä pitää nuo AI-ajurit vain asentaa uudelleen.

[aajii]

Jännä kun alunperin windows-pohjalla olevilla koneilla tuo kaapeli on toiminut suoraan ilman sen kummallisempia asetuksia.
Täytyy tarkistaa ajurit niin jos se sillä lähtisi pelaamaan.

e: latasin aiusb.exe:n ja homma pelaa. Kiitokset vinkistä!

[nufan]

Tästä on varmaan ennenkin ollut keskustelua, mutta mistä johtuu, että omasta vcds:stä puuttuu long coding kohta. 05 4F auto ja kaapeli on kuukauden vanha hex v2 3vin versio.

[Jultsu_]

Puuttuu miltä ohjainlaitteelta?

[nufan]

Instrumen cluster 17, mut mikäli oikein ymmärsin, niin se long coding näkyy vasta vm 2008 eteenpäin.

[Jultsu_]

Kyllä, täysin mahdollista tuolle ohjainlaitteelle. Sen olemassaolo on siis ohjainlaitekohtaista.

[icemii]

Mistä valikosta säädetään vcds:llä A4 B7 lampunpesurien viivettä?

[Jultsu_]

Veikataan/arvataan/muistellaan 09-central electric ja sieltä Long Coding

[QHad]

VCDS-kyssäri, liittyen B8 3.0Tdi CAPA -moottorin/vaihteiston tukikumien tsekkaamiseen/toimintaan/toimimattomuuteen (mounting). Ongelma on siis auton runkoon tulevat värinät:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...2&postcount=19

[Harjula]

Veikataan/arvataan/muistellaan 09-central electric ja sieltä Long Coding

Ei ole B7:ssa vielä minkään valtakunnan long codingia tai sen helperiä.

Mistä valikosta säädetään vcds:llä A4 B7 lampunpesurien viivettä?

En ole kyllä alkuunkaan varma saako sitä säädettyä, jos saa niin keskuselektroniikan alla adaptaatioissa voisi olla. Samasta paikasta saa ainakin sopeutettua lampunpesurit päälle tai pois.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...onics_(8EC/8ED)

[Carbin]

Onko tuossa kaapelin rekisteröinnissä ollu ongelmia lähiaikoina? Tuli ostettua muutama kuukausi sitten aito HEX-V2 10 vin lisenssillä ja tuosta rekisteröinnistä ei myyjä maininnut mitään. Nyt vaan ilmoitti että pitää suorittaa rekisteröinti että käyttöä voi jatkaa.

Rekisteröinti tehty mutta yli 24h jo kulunut eikä ole tullut minkään sortin vahvistus koodia sähköpostiin...

[Kalle]

Onnistuukohan 8J TT:n S-Tronic aka DSG askia ohjelmoida VCDS:llä sellaiseksi ettei ns. tippi-tilassa vaihda itsestään isommalle vaan hakkaa vaikka rajoitinta vasten. Varsin ärsyttävä ominaisuus, tulee tehtyä tuplavaihtoja usein kun auto päättääkin että vaihdanpa kuitenkin. Jotkut softaajat lupaavat ainakin tämän tehdä ns dsg-softan yhteydessä, mietin olisiko se ihan codingia muuttamalla tehtävissä..

Ainakin C5 korisen 2.7 bitin tippiaski onnistui ja myös samankorinen RS6 tuli koodattua.

[jarskii-]

Käytiin loggaamassa maf-arvoja omasta kulkineesta ( A4 B5 1.8T AJL ) ja nyt olis excel-tiedostona tuo mutta miten tuon tiedoston sais jotenki järjelliseen muotoon? voin olla väärässä mutta olisinko ollu jostain lukevinani että tätä varten olisi olemassa joku ohjelma?

[Killeri]

Kyllä on: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=52781

[tarzi90]

Onnistuukohan 8J TT:n S-Tronic aka DSG askia ohjelmoida VCDS:llä sellaiseksi ettei ns. tippi-tilassa vaihda itsestään isommalle vaan hakkaa vaikka rajoitinta vasten. Varsin ärsyttävä ominaisuus, tulee tehtyä tuplavaihtoja usein kun auto päättääkin että vaihdanpa kuitenkin. Jotkut softaajat lupaavat ainakin tämän tehdä ns dsg-softan yhteydessä, mietin olisiko se ihan codingia muuttamalla tehtävissä..

Ainakin C5 korisen 2.7 bitin tippiaski onnistui ja myös samankorinen RS6 tuli koodattua.

Ei onnistu

[Kalle]

Ookkoo, tarkoitatko pelkästään ettei VCDS:llä onnistu vai ettei onnistu millään?

[jksu]

Vinkkejä kaivataan.
Koodailin A3:n Central Electriciä, ja jostain syystä koodiin jäi päälle: Active Both Rear Lights
Noh, takaa ei löydy kuin yksi ja mittaristo herjaa tuosta "puuttuvasta" polttimosta.
Koodasin sen uudelleen pois päältä, mutta mittaristo valittaa edelleen.
Kokeilin myös deactivoida molemmat sumarit takaa ja laittaa takaisin päälle.. ei vaikutusta.

Eli mistä muualta tuo oikean puolen sumari pitää deactivoida, että mittariston herjan saa helevettiin?

[jaripetteri]

Eihän sinne vikakoodia siitä valosta ole jäänyt kuittaamatta?

[jksu]

Ei ole jättänyt vikakoodia mihinkään ohjainlaitteeseen, akun käyttäminen irtikään ei näyttänyt auttavan.

[ahonen]

Olisi hieman avuntarvetta.
B8 allroadiin vetokoukku asennettu ja melkein koodattukin alla olevan listan mukaan. ABS moduli [03] ei vain ehdota security codea, että pääsisi muuttamaan bitit kohdalleen. Osaisiko joku neuvoa millä koodilla pääsisi sisään?
Koitettu sekä kaverin koneella että paikallisessa vag-huollossa, mutta kumpikaan vcds ei ehdota kyseistä koodia.

[01 - Engine]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 4, Bits 0-3 Changed from 0011 to 0100

[01 - Engine]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 5, Bit 4 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Installed" in VCDS)

[03 - ABS Brakes][Security Access - 16] (Enter code presented by program)
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 1, Bit 7 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Hitch Installed" in VCDS)

[09 - Central Elec]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 18, Bit 5 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Hitch Installed" in VCDS)

[10 - Park / Steer Assist]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 0, Bits 0-3 Changed from 0000 to 0001 [Trailer Hitch Not Installed to Trailer Hitch Installed (Manually Removable) via pull-down list in VCDS]

[5F - Information Elec]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 10, Bit 5 Changed from 0 to 1

[19 - CAN Gateway]->[Installation List]->Tick 69 - Trailer

[Harjula]

Näyttääkö VCDS siis mitään ohjetekstiä ABS-moduulin security code -kenttään? Joissain ABS-moduuleissa tulee ohjeteksti, minkä perusteella sen security coden voi muodostaa itse, ja se riippuu mm. koodattavan auton ominaisuuksista.

Edit.

https://www.stemei.de/pages/coding/a...achruesten.php

Tuolla olevan koodausohjeen mukaan security code olisi 61378, puhutaan tosin VCP:stä, eli kelpaako se VCDS:ään?

[ahonen]

Jos tarkoitat tässä videolla näkyvää apuvalikkoa, niin ei tule tuollaista.

https://www.youtube.com/watch?v=3T49jvzgPRY

[Mika__M]

Miten mulle on jäänyt sellainen käsitys, että Allroad eroaa juuri tuon ABS-yksikön osalta aika ronskisti muista B8-malleista? Jospa sille ei security codea ole edes kaivettu? Ainakin jossain vaiheessa muistelen sellaisesta että Allroadeihin ei saanut oikein millään todellista ESP-offia, vaikka muissa se on jo ihan tehtaan jäljiltä mahdollista.

[Harjula]

Aivan totta, tuon takia voi VCDS äänestää tyhjää security coden tai ohjeiden kanssa. Löytyykö ABS-yksikön osanumerolla googlaamalla mitään apuja?