VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[freed]

Löytyisikö Lahdesta VCDS-mestaria joka haluasi 2007 B7 vikakoodit lukea?

Tässä koodit, varmaa suurin osa akun tyhjenemisestä, mutta entäs puhelinboksi? Voiko tuo vika purkaa akkua?

Monday,22,April,2013,19:41:03:20961
VCDS Version: Release 11.11.5
Data version: 20121222



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67
69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E17A273595 Mileage: 206300km/128188miles

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517.lbl
Part No SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF
Component: ESP8 FRONT H06 0140
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004401
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 2C5D0D078F5AD678AD4

1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 6
Reset counter: 29
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4222
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x0194
Hex Value: 0x0001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl
Part No: 8E0 953 549 Q
Component: Lenks·ulenmodul 0701
Coding: 04042
Shop #: WSC 06335
VCID: 41834CB34BD82B106E2

2 Faults Found:
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
49-00 - No Communications
01303 - Telephone Transceiver (R36)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl
Part No SW: 8E0 920 932 HW: 8E0 920 932
Component: KOMBI+WFS 4 H10 0200
Revision: 0200 Serial number: 00000000000000
Coding: 0006018
Shop #: WSC 31000 205 178012
VCID: E6C93F2FD236AC283B0

2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8E0 035 192 Q HW: 8E0 035 192 Q
Component: RNS-E HIGH EU H73 0650
Revision: 03S Serial number: AUZBZ7G1122985
Coding: 0301715
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 3261137FAE7E8088E78

3 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 237
Time Indication: 0
Date: 2006.07.18
Time: 00:01:01

Freeze Frame:
Voltage: 13.00 V

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 237
Time Indication: 0
Date: 2013.04.14
Time: 10:03:18

Freeze Frame:
Voltage: 13.00 V
Mileage: 655350 km
Count: 65535
Clock: 255:255

01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 174
Time Indication: 0
Date: 2006.07.18
Time: 02:30:55


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: None
Part No: 8E0 959 433 CN
Component: Komfortger·t TA7 4236
Coding: 07008
Shop #: WSC 06335
VCID: 7F070A4B7DAC9DE0586

Subsystem 1 - Part No: 8E1959801H
Component: T?rsteuer.FS BRM 0606

Subsystem 2 - Part No: 8E1959802H
Component: T?rsteuer.BF BRM 0606

3 Faults Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
00955 - Key 1
35-10 - - - Intermittent
00956 - Key 2
35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl
Part No SW: 8E0 035 192 Q HW: 8E0 035 192 Q
Component: RNS-E HIGH EU H73 0650
Revision: 03S Serial number: AUZBZ7G1122985
Coding: 0301715
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 3261137FAE7E8088E78

3 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 237
Time Indication: 0
Date: 2006.07.18
Time: 00:01:01

Freeze Frame:
Voltage: 13.00 V

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 237
Time Indication: 0
Date: 2013.04.14
Time: 10:03:18

Freeze Frame:
Voltage: 13.00 V
Mileage: 655350 km
Count: 65535
Clock: 255:255

01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 174
Time Indication: 0
Date: 2006.07.18
Time: 02:30:55

End ---------------------------------------------------------------------

[Hene987]

Onko mahdollista A6 C5 saksan tuontiin saada automaattisia valoja koodattua? Googlella en löytäny mitään juttua jotta onko näin vanhoissa semmosta, vai onko se can väylän juttuja?

[hopsis]

Vaatii muistaakseni valokatkaisijan vaihdon.

[alpi]

Ei tarvitse katkaisijaa vaihtaa, marmorilta saa retrofit-kitin, jolla onnistuu. Sisältää johtosarjan pätkän ja releen.

[Killeri]

Hene987, saa myös slamit.netistä:
http://www.slamit.net/product/4365/v...kiasennussarja

[jaarli81]

Oisko kellään mielenkiintoa kimppatilaukseen VCDS:stä. Olen parista paikkaa kysynyt ja paras hinta olit 300€ jos saadaan 10kpl kasaan. Kyseessä ei ole se säilytyslaukullinen Pro versio vaan ihan perus versio. Jos kiinnostusta löytyy niin voisin tuonne kimppatilausosioon avata aiheen. Imoitelkaa vaikka YV:llä kiinnostuksesta.

[Killeri]

Ei tarvise avata. Tota on yritetty aiemminkin huonolla menestyksellä:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...755#post919755

[Razzel]

Hölmöyksiä?

Haluaisin omaan linttaan käännettyä päälle tuon mittariston pyyhkäisyn, nyt askarruttaa:

Tarvitsenko oman VCDS softan vai riittääkö että liityn klubiin ja tarjoan oluet jollekkin klubilaiselle joka ruuvaa omalla softallaan tuon kuntoon?

Toisekseen, jos autossa olisi APRrän softaa tai muuta niin häiriintykö se tai jokin muu autossa jos mennään vielä säätämään VCDssällä päälle?

Joo ja saa nauraa / kuittailla, tunnen nämä laitokset todella huonosti :)

[Killeri]

Ei ole olemassa tyhmä kysymys! Tyhmää vasta on jos ei kysytä ja on entistä tyhmempi sen jälkeen.

Et tarvitse omaa softaa, ainoastaan aito Ross-Tech piuha ja läppäri johon imuroitu se softa.
APR:n softa ei häirinny.

Jos ymmärsin oikein haluat että mittaristoa koodataan siten että virrat päälle laittaessa viisarit pyhkäisevät, menikö oikein?

[Razzel]

Jep juuri tätä yritin ilmaista, täytynee laittaa jäsenhakemus vireille :)

[Sabotaasi]

Jos sulla on longlife käytössä, niin viiva tarkottaa, että laskenta on vielä käynnissä vaatii jonkunverran ajoa.

Tämä pitänee paikkaansa... Nyt näyttää huoltonäyttö sitä minkä asetin.

En kyllä osaa sanoa kuinka kauan tai monta kilsaa meni. Nyt kun reissusta taas palasin niin näyttäs toimivan. En siis tehnyt asialle mitään.

[RistoEe]

Saakos sen ikkunoiden toiminnon koodattua pois, että kun painaa pitkää kaukosäätimestä niin ikkunat laskee tai nousee? Vissiin mikrokytkimessä vikaa kun oli nyt aamulla kaikki ikkunat alhaalla ja samaten kun lähin töistä. Ois kiva saada koodattua tuo ominaisuus pois siksi aikaa että saa korjattua.

[sv]

VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

Saapi.

[RistoEe]

Ei sattuis ulkomuistista löytymään että kuinka? :)

e: sulake 14 poistettu, jos ikkunat edes pysyisivät kiinni.

[tumpsi]

Risto: itselläni sama vika päällä. Tein persaukisen audistin ratkaisun, ja otin kuskin oven lukkolaitteelta piuhan irti. Pelaa keskuslukko ja häly, mutta kuskin oven joutuu toki lukitsemaan avaimella lukosta erikseen.

[RistoEe]

Eli siis otit koko sen liittimen irti mikä menee lukolle? Varmaan itse teen saman ennen kuin saan mikrokytkimet.

[tumpsi]

Jep, juuri niin.

[RistoEe]

Re: VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

Kiitos ja kumarrus. Nyt on täällä sama viritys :)

[Jantjuha]

Omassa A6 C5 TDi V6:ssa ongelmana, että tuossa ilmastoinnin econ-painikkeessa palaa jatkuvasti merkkivalo, eikä lähde pois painamalla (ei vaikka pitäisi pitkään pohjassa). Ilmastointi ei selvästikään toimi, eli kompura ei ilmeisesti lähde päälle syystä X. Epäilen kylmäaineiden vähyyttä tai anturivikaa. Noh ostin sitten tuon kaapelin ja lukaisin vikakoodit, eikä mitään mainintaa ilmastoinnin suuntaan ollut. Sivuhuomiona mainittakoot, että auto antaa kynsille usein autosta noustessa ajon jälkeen, joka saattaa selittyä noilla keskuslukon vikakoodeilla.

Tässä listaus:

Thursday,16,May,2013,20:35:31:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 4B0 265 105 E
Component: Standheizung Diesel D49ˆ
Coding: 00011
Shop #: WSC 02325
VCID: 1E39C0A19AACF49

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D34
Coding: 06721
Shop #: WSC 02325
VCID: 2A511C71D6E4089

10 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
00947 - Trunk Lid remote Control Switch (E188)
29-00 - Short to Ground
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-00 - Can't Unlock
01561 - Left Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-00 - Won't De-Safe
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01586 - Locking Cylinder Contact Switch; Passenger Side (F242); Close
29-00 - Short to Ground
01585 - Locking Cylinder Contact Switch; Passenger Side (F242); Open
29-00 - Short to Ground

End ---------------------------------------------------------------------

[jasso]

Et onnistu auton 12V puolelta saamaan sähköiskua, vaikka olisi "Short to Moon" :) Kangaspenkit ja sopivat vaatteet, niin johan napsii.

Katso climan (08) Measuring Blockeja. Siellä pitäisi olla tieto miksi kompura ei käy.

edit: Tai sitten suoraan siitä climan näytön valikon kautta kanava 52 tai 49 kertoo miksi kompura ei käy. http://www.motor-talk.de/blogs/alles...-t2136670.html

[Jantjuha]

Voipi olla noin tuon sähkärin kanssa :)

Katsoin C-01 kohdasta, minkä pitäisi ilmeisesti olla climan vikakoodi. Tuloksena on epämääräinen 0 ja 20, mitä en osaa samasta taulukosta tulkita. Saksa taipuu huonosti ja translaten jäljiltä tuo kieli ei ole enää mitään järkevää :D

Ohessa kuva, mitä näkyy näytöllä. Lisäksi mikäli tässä tilassa painan kuskin puolen lämpötilavalitsimen +-painiketta, saan jonkin epämääräisen numerorallin noihin näyttöihin, liekö siis useita vikakoodeja?

[jasso]

Kokeilepas kanavaa 08. Jos menee tuon vanhemman climalistan mukaan, pitäisi testiajaa näytön kaikki pikselit. Pystyy arviomaan mikä versio on käytössä.

[Jantjuha]

Se alkaa ensin arvosta 99 ja laskee alaspäin kunnes lopettaa arvoon 49:

[jasso]

Hmmm... Kai se sitten on se alempi "uudempi" lista, jos noihin on luottamista :)

Laita ECON päälle ja katso kanava 49. Pitäisi minun käsitykseni mukaan lukea 13 oikeassa näytössä. Moottori sammuksissa ja ECON pois päältä, pitäisi näyttää 16. Jos puolestaan väännät ilmeisesti puhalluksen kokonaan pois, pitäisi puolestaan lukea 14. Jos kanava 49 näyttää jotain epämääräisempää, katso kanavaa 52.

Sitten jos 49 tai 52 kanava menee yllä mainitun logiikan mukaan, seuraavaksi laita AUTO päälle ja moottori käyntiin. Sitten pitäisi näyttää miksi kompura ei kytkeydy päälle.

[ramp]

Löytyisikö joltain tietoa, mitä vcds kautta on kerrottava autolle, kun on asennettu irroitettava vetokoukku? Tunnistaako auto siis että kärry on kiinni ja näin ollen kytkee akustisen pysäköintitutkan pois päältä. Nyt tutka huutaa taukoamatta kärry kytkettynä peruuttaessa. Auto on siis A4 b8 avant.

[jaripetteri]

Kun koodaukset on oikein auto tunnistaa että kärry on kytketty ja kytkee tutkat päälle vai silloin kun kärry ei ole kiinni. Myös mahdollinen häly tunnistaa jos kärryn pistoke irroitetaan auton ollessa lukossa ja laukaisee hälyn. Ross-Techin wikistä löytyy nuo koodaus ohjeet mutta muistaakseni can gatewaylle on kerrottava että koukun purkki on asennettu sekä muutamassa muussa paikassa taisi olla ruksi tuota varten.

edit: tuolla ainakin 8E:lle ohjeet. Hieman erilailla kun A3:sessa näköjään.

[ramp]

Eipä taida tuo ohje käydä omaan kulkineeseen (b8). Sen vuoksi juuri kyselin täältä kun ei ole ross-techin wikissä ohjetta olemassa. Auto on Saksan tuonti, joten ei ollut tuota koukku valmiutta sähköjen osaltakaan. Ei siis löytynyt suoraa liitin paikkaa.

[jad]

gan-gateway (19) laitetaan installation list täplä kohtaan trailer, sitten radion longcoding ja täplä kohtaan trailer . Sama mahdollisesti myös ABS:lle, vaatii security coden ensin, VCDS:n pitäisi ehdottaa koodia.
Ja koska autossa EI OLE vetokoukku valmiutta, niin saattaa moottorille tulla riittämätön jäähdytys vikakoodi.

[ramp]

Tänks kokeillaan noilla ohjeilla. Ei ole ainakaan vielä mitään vikakoodeja ilmaantunut vaikka kärry on perässä jo roikkunutkin.

[Pikkuhärski]

Ei varmasti tulekkaan mitään vikakoodia jos et ole konffannu autoon vielä vetokoukkua.