VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[jasso]

Ohjelman toimiminen Vistassa ei kerro yhtään mitään toimivuudesta Windows 8:ssa. Aika iso ero noiden kahden välillä.

[turbokiisseli]

Alkuperäinen VCDS toimii WIN 8.1:ssä ilman mitään ongelmia, eli kiinapiraatti on vain p***a.

[Patasuvanto]

Hyvä että täällä saa nykyään piraatteihinkin apua ;-)

Sen verran täytyy kuitenkin tuota orginaalia puolustella, että orkkis hex can usb toimnut nyt ~6 vuotta ilman mitään ongelmia, xp:ssä, vistassa, 7:ssa. Päivitykset tupsahtelee netistä tasaisin väliajoin ilman pelkoa, että kaapeli menee jumiin. Ne jotka ovat vikisseet, että "ompa kallis kaapeli" ovat kuitenkin ensimmäisenä kyselemässä vikakoodinlukua :-)

[vehmis]

No en tarkoittanutkaan, että Vistassa toimiminen liittyy mitenkään 8:ssa toimiseen, mutta sen se kertoo, että asennuslevy on edelleen ehjä ja ongelman pitää johtua nimenomaan käyttöjärjestelmästä.
Sanomattakin on selvää, että orginaali pelittää aina käyttiksestä huolimatta, mutta aikoinaan tuntu aika älyttömältä maksaa monta sataa yhdestä johdosta, jos saa samat ominaisuudet 15e johdolla, varsinkin kun tämäkin toimi näköjään ainakin vuoden kasissa. Nykyautossa on vaan tällainen ohjelma niin tarpeellinen, että pitää ilmeisesti sitte hankkia tuo kunnon johto.
Toisaalta jospa sais joltain kaverilta vanhan läppärin, mihin laitan vanhan käyttiksen ihan vaan autohommia varten, ku nurkissa olis ohjelma Bemareita varten, mikä toimii sitten taas vain XP:ssä. :D

[jasso]

Minä mitään piraateista tiedä, mutta softahan on sama oli aito kaapeli tai ei. Versionumero toki voi erota, jos toinen käyttää uusinta ja toinen jotain vanhempaa.

Bimmerien ohjelmathan pitää rullata virtuaalikoneella spesifiä unixia simuloiden, joten nämä meidän ohjelmathan on vielä kevyttä kauraa :)

[risu]

Mikset vain käytä XP-modea? Itselläni on niin että MacBook prossa Windows 7 bootcampilla ja saan sen käyntiin suoraan osx:stä vmware-softalla. Sit käytän vielä tuon sisällä xp:tä koska Elsa asennettuna sinne. VCDS asennettu siis seiskan puolelle.

[teemu85]

Jos vaihdan auton ohjelman eurosta vaikka venäjän tai afrikan mantereen versioon, mitä hyötyä ja haittoja? Ainakin se ilmapumppu lakkaa mölyämästä kylmällä koneella. Poistuukohan EGR käytöstä myös?

[Sabotaasi]

Mistäs mä saan vaihdettua a4 b7 sen ominaisuuden pois että ovet ei mene lukkoon kun lähtee liikkeelle? Jokseenkin ihan turha. Mikä blocki?
Ja saanko ajovalot muutettua niin, että ajovalot on päällä kun vipi on asennossa 0, eikä vasta sitten kun laittaa vlot "päälle"? Omassa on DRL ja eihän niillä tee mitään edes päivällä :)
On se varmaan täälä jossain neuvottukin jo?!?
Tottumus kysymys kaiketi, mutta meinaa jäädä aina valot pois päältä, kun vanhassa ne oli aina päällä...

[Sabotaasi]

Tämäkin jo varmaan käsitelty sataan kertaan, mutta tämmöstä uusii koko ajan.
Teenkö asialle mitään? Ja mitä sille voisi edes tehdä?

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
Part No: 8E0 820 043 BM
Component: A4 Klimaautomat 3233
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6DDBD76D278ADF1

1 Fault Found:
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage

[amalin]

Läppämoottorin herkistely tai uusi moottori.

[Killeri]

Mistäs mä saan vaihdettua a4 b7 sen ominaisuuden pois että ovet ei mene lukkoon kun lähtee liikkeelle? Jokseenkin ihan turha. Mikä blocki?

Tästä lukemaan. Katso mikä koodi on ja vähennät 32.

[Sabotaasi]

Selventävä kysymys...

Works Shop Codesta vähennän 32 vai software codingista?

Work=06335>06303

Vai

Soft=07008>06976

[hopsis]

Soft codingista.

[Sabotaasi]

Selvä. Kiitän nopeasta avusta... muutin ja kohta kun lähtee liikkeelle niin näkee onnistuinko.

Vielä täytyy kaivaa jostain tietoa saako valot toimimaan niin kun vanhassa b6 oli.

[Gekkonen]

Pitääkös B7:n uusi akku koodata vaihdon yhteydessä...?Mites ko. operaatio suoritetaan...?

[amalin]

Ei tartte. Ei ole energy managementtia.

[Gekkonen]

Kiitos tiedosta, ei tartte turhaan raapia päätä tuon kanssa...:)

[Arpakuutio]

Mitähän mahtaa maksaa nykyään täysi vcds versio kaikilla oikeuksilla mitä ny voi tarvita..? Siis piuha + ohjelma? Mikä firma myy suomessa? Saako suomenkieliversiota mistään?

[amalin]

Ei ole suomenkielistä versiota. 300++€ se maksaa.
turbotec
http://www.ikatech.fi
www.obd.fi

[Cid]

Ei kellään olisi käryä muistillisen sähköpenkin adaptaatiosta, ohjeita kaipailisin.
Kun kuskin penkki ei enää suostu muistista hakemaan oikeaa kohtaa. VCDS:llä löytyy seuraavaa:


Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None
Control Module Part Number: 4F0 910 760 HW: 4F0 959 760
Component and/or Version: Sitzmemory FS H04 0050
Software Coding: 0082946
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: E1C9E2DB3815E4167BD-80B4
1 Fault Found:

01445 - Sensor for Driver Seat Fore/Aft (G227)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

[Sabotaasi]

Mikäs on kun olen nyt nollannut servicen jo kaksi kertaa ja viimeksi perjantaina ja silti vaan tauluun tulee "Service!".
Edellisessä b6 se onnistui kyllä. Siinä se näytti jonkin aikaa vain viivaa. Mikä tähän b7 olis muka muuttunut?
Kilsojakin on tullut reilusti toista sataa.
Nyt tosin meni service-rajan yli ennenkun ekan kerran yritin nollata.

[amalin]

Miten olet sen nollannut?
Siellä on useampikin service ja niille aikapohjainen ja kilometripohjainen kriteeri.

[Sabotaasi]

SRI resetin kautta.

Muutin vaihtovälin 10tkm ja ajan 190 päivään. Samoin tein edelliseen autoon ja toimi ok.

[amalin]

Siellä SRI resetissäkin on useanpi nollattava huolto.

[Sabotaasi]

Täytyy huomenna kokeilla uudestaan. Kyllä mielestäni tein ross-techin ohjeen mukaan oikein. Huomenna viisaampana...

Edit. Sainpas onnistumaan. Kävin vielä läpi blockit 40-49 test-save-done tyyliin ja oikeassa järjestyksessä ja sen jälkeen valikosta service nollaus ja sen jälkeen ilmoitti että kaikki uudet arvot tallennettu ja SRI reset valmis. Sen jälkeen hävis "Service!" ilmoitus taulusta.

Onnistumisen iloja...!

[ksarvala]

Wifi versio kohta myynnissä jenkeissä:

http://store.ross-tech.com/shop/VCHN.html

[Four-Rings]

VCDS Pääkaupunkiseutu

Kellä pääkaupunkiseudulla vikakoodinlukuvehkeet B7 mallisarjan dieseli a4 kysessä.

Kylmää puhaltaa ja moottorinhäiriönvalokin palaa. Joten pientä korvausta vastaan olisi mukava saada vikalista muistiin.

Avainkin pitäisi koodata, mutta se varmaan täytyy hoitaa sitten centterillä..

[veetiboy]

VCDS Turun seutu

Löytyiskös osaavaa kaveria Kaarinan Turun alueelta laitteineen jotta sais vikakoodit luettua ja kattelemaan ahdot ja MAFin toiminta.Korvausta vastaan tietysti.
Auto vuoden 2005 (B7) Audi A4 2.0 TFSI

[Jabe]

Osaisikos joku neuvoa VW Crafter service "valon" nollauksessa.
Tämän ohjeen mukaan yritin nollata mutta en saanut kyseisen näköistä tekstiä ruutuun joten jätin tekemättä.
Tuossa kun käsketään mennä "Adaption" kohtaan, niin sitä ei ole vaan löytyy "Long Adaption" ja sen alta löytyy kyllä samanlainen näkymä.
Kun menen kohtaan "Service interval extension - Reset Konstante", niin "new value" kohta jää harmaaksi eikä pysty muuttamaan, jos kuitenkin käyn jossain muussa kohdassa ennen tuota niin "new value" kohta tulee aktiiviseksi.
Kirjoittaa siihen ihan mitä tahansa ja painaa "Do it", niin ponnahdusikkunassa "new value" kohta on tyhjä. "Old value" on 0 tällä hetkellä.
Mittaritaulusta "valon" sai nollattua, tämän ohjeen mukaan, mutta ei sieltäkään löytynyt kohtaa "reset 51", vaan siinä olis muistaakseni "SER lukema" ja alla reset, nyt sen tilalla on "SER ----", eikä service teksti ilmesty enää kun laittaa virrat päälle.
Autolla oli ajettu reilusti yli 0km rajan, joten tuo tehon pudotus taisi aktivoitua ja "nollauksen" jälkeen auto tuntuu yhtä tehottomalta kuin ennen.
Jos joku voisi vahvistaa tuliko "nollaus" tehtyä oikein tai valottaa muuten asiaa.

[Jabe]

Millä katselette noita VCDS:n logeja?
VC-Scope piirtää kyllä hienoja käppyröitä, mutta sillä ei oikein käppyröiden selaaminen tai lähempi tarkastelu onnistu, tai sitten en vaan osaa.

Millaisia lukemia MAF:in pitäisi näyttää että se on kunnossa? 2,5TDI VW LTII kyseessä.