VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[maza80]

Hei te, jotka ette ole saaneet www.vag-com.fi:stä ostettua kaapelia toimimaan!

Ottakaa yhteys minuun niin selvitellään, mikä on vialla. Jos ette saa ohjeillakaan toimimaan niin saatte palauttaa kaapelin ja kaikki rahat postikuluineen takaisin.

Yleensä ongelma on liittynyt siihen, että kaapelia ei ole asennettu oikeaan virtuaaliporttiin. Pitää olla COM1, COM2, COM3 tai COM4 portti. Sitä suuremmissa ei toimi. Laitehallinnasta voi tarkistaa mihin porttiin se on kytketty.

Puh. 050-326 4669
Matti Lukkarila
Tmi Elekma

[projph]

Softan aktivointi

Softahan pitäisi kait aktivoida, mikäli haluaa saada kaikki ominaisuudet käyttöön? Onko kukaan aktivoinut ohjelmaa vai olisiko mahdollisesti käyttänyt jotain muuta 'kikkaa' ongelman kiertämiseksi?

[okkim]

Niinhän se pitää, eikä siihen tarvita mitään kikkaa. Ainoastaan oikea rekisteröintiavain ;)

Ja senhän saa tosiaan Ross-techiltä niinkuin Jouni sanoi :)

[projph]

Eli silloinhan on viisainta ostaa kaapeli Ross-Techiltä, eikä harrastaa mitään piraattikaapeleita. Tuleepahan toimiva kaapeli ja aktivointia ei tarvita lainkaan. Koko lystihän maksaa vähän reippaan pari sataa eukkoa.

[mikmoila]

Uudet audit vaativat CAN-väylää lukevan kaapelin (esim. A4 B7-->)

B6:ssa ilmeisesti pelittää perinteinen kaapeli sitten? Mietin tätä: http://www.elekma.com/product_info.php?products_id=857

[J-M Koopikka]

Tästä vois joku innokas kokeilla, että toimiiko tuolla setupilla :). Kvaser on ainakin luotettava tavarantoimittaja, että luulis tuonkin toimivan.

edit: kuten tuossa lukee, niin jonkinlainen opto tms eristys kuiteskin olis tarpeen, ettei suorilla jännittelillä PC:seen kiinni. Tai jos pääsee käsiksi oikeeseen analysaattoriin, niin semmonen tuon perään kiinni.

[amalin]

Tuo on vain adapteri. "normaali"-CAN -> OBD. Toimii vain Kvaserin omien CAN-adaptereiden kanssa.

Se ratkaisee tuon erotuksen Auton ja PC:n välillä.

Mul kyl ois Kvaserin adaptereita hyllyt täynnä, mut ei taida yleiset ohjelmat, kuten VAG-COM tajuta Kvaserin ajureita.

[J-M Koopikka]

no tolla saa jotain kvaserin kanssa esim CANanalyzeriin näkymään, mutta raakakoodilla ei kyllä kukaan tee mitään. Olis kiva tietää jotain VAG-com softan sielunelämästä, että osaako se suoraan noita CAN-messageja, vai tarvitaanko joku draiveri tai rauta tekemään viestistä soveliasta commille.

edit: tietys tohon analyzeriinkin saa tietokantoja, joilla saa ainakin antureita luettua, se on sitten eri asia toimiiko stanu-kannat eri automerkkien kanssa, että kuinka on salausta yms käytelty.

[amalin]

vai tarvitaanko joku draiveri tai rauta tekemään viestistä soveliasta commille.

Luultavasti ihan VAG-COMissa sisäisesti tulkitaan noita CAN-viestejä. Ongelma taitaa lähinnä olla siinä, että VAG-COM osaa lukea vain tiettyjä CAN-väylä-adaptereita. Hyvällä tuurilla se käyttää Kvaseria, mutta epäilen.

[J-M Koopikka]

Hyvällä tuurilla se käyttää Kvaseria, mutta epäilen.

Lonkkavakiolla veikkaisin Vectorin rautoja, tuntuvat olevan suosiossa autoteollisuuden piireissä. Kellä olis tarpeeksi uusi auto ja Vecton rautaa, niin voisi testailla :)

[mikmoila]

Jouni, kiitoksia tiedosta, eikun tilaamaan.

Jouni: Mikäs sulla oli noista: http://www.obd.fi/index.php?option=c...id=31&Itemid=1

[harri81]

toimiiko VAG-COM linuxissa?ylempänä oli jotai puhetta linuxin paremmuudesta.
vaihoin just läppärii windows XP:n ja pyötäkoneella on imutettuna ohjelmisto. VAG-COMia en oo ikinä käyttäny. piuhasta en oo ihan varma ja siks en ole sitä vielä tilannu. Auto on a6 2.5tdi -94

[jasso]

http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_1.html#1.8

[Jaako]

Vag-com

No niin,elikkä onko kenelläkään kokemuksia toimiiko Vag-com 311 & 409 Windows Vistan kanssa?

[jasso]

http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_1.html#1.14
Eli ei ainakaan virallisesti toimi.

[Z_Illu]

En ole saanut toimimaan kunnolla, vaikka kokeilin Microsoft Application Compatibility Toolkitin kauttakin käyttää ohjelmaa. Kun keskutelu kestää vähänkin pitemään jonkin ohjaimen kanssa, niin visva ilmoittaa ettei ohjelma vastaa ja sulkee sen.

Annoin kokeilujen suhteen periksi, kun eteen tuli edullinen XP-läppäri ajalta kivi ja kirves.

[harri81]

sain vag-com:in toimimaa linuxissa mut ku osais viel käyttää sitä.Miten siitä näkis ahtoja,ilmamääriä yms. Versio oli 311 jotain. Ja vanhempaa vag-konsernia oleva pirssi. yhteyden sai autoo tosin herjas jotain yhtee sopivuudesta auton kans. Auto-scan ei ainaka toimi. Jos jollai olis enemmä kokemusta ko käytöstä ni ois kiva jos antas jotai neuvoja.

[Jaako]

Sain 311:n pelaamaan Vistassa jotenkin,kun käynnistin resurssien hallinnan kautta järjestelmänvalvojana.Mullakin Windows teki sitä,että sulki ohjelman jos avasi normaalisti pikakuvakkeesta.

[amalin]

Mulla toimii Vistassa ihan normaalisti. Voi johtua siitä, että vedin Vistasta kaikki turhat uudet "turvaominaisuudet" pois päältä.

[Jaako]

Hyvä pointti.Olishan sepitänyt tajuta,kun tää Vista on niin ylitsesuojelevainen.

[harri81]

ohjeita?

[amalin]

Pistä pois päältä "User Account Control". Löytyy Control Panel -> User Accounts.

Sillä ainakin mulla lähti kaikki ärsyttävät ylisuojelevat ilmotukset pois ja ohjelmat rupes toimii.

[Jaako]

Uskaltaako aktivoida/rekisteröidä Vag-comia vistalle noiden toimenpiteiden jälkeen.Ite en oo uskaltanu,kun ei tiiä minkalaisia temppuja tekee sen jälkeen.

[A6tonen]

Harri, tuossa käyttöohjeita:
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/main_screen.html

[TDIq]

VOL-FCR

Tänään on tullut taisteltua tuon kanssa kun piti päästä 850 Volvosta koodeja lukemaan, kaapelina aito HEX-USB+CAN.

Ensin softan demoversio tuolta (USB):
http://www.ilexa.co.uk/content/view/58/19/

Asennuksen jälkeen ihmettelyä, herjaa käynnistäessä puuttuvasta VAGUSB.DLL tiedostosta. Ross-Tech\VAG-COM hakemistosta (ainakin 704.1 versiossa) löytyy RT-USB.DLL joka pitää kopioida Windows\System32 hakemistoon ja nimetä -> VAGUSB.DLL

Nyt toimii vikakoodin luku näihin Volvon malleihin:
http://www.ilexa.co.uk/content/view/35/26/

Tosin tämä kyseinen yksilö on 10-venttiilinen joten sen moottorinohjaus ei juttele tämän diagnostiikan kanssa.

Tietääkseni RS-232 piuhojen kanssa on vielä helpompaa, näyttäisi emulella löytyvän ihan täysi versiokin ohjelmasta.

[Chocoeye]

Miten pystyn mittamaan VAG-COMilla tehot ja väännöt? Ei näytä löytyvän mistään noita lukemia..

[Aksu|]

Miten pystyn mittamaan VAG-COMilla tehot ja väännöt? Ei näytä löytyvän mistään noita lukemia..

Väännöt antaa vag-com: Select -> Engine -> measuring block 08 -> group 120

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/120-129.html

Tuosta väännöstä pystyy laskemaan tehot (kW) kaavalla: (RPM * Vääntö * 2 * Pii) / (60*1000)

[jasso]

Jos moinen kanava löytyy. Kaikista ei löydy.

[husky5]

Neuvokaas viisaammat et mikähän ihme siinä on kun en pääse moottori moduuliin(no responce control)?
Abs,airbageihin,mittaristoon ja keskuslukkoon pääsee hyvin.
Testi menee läpi.
Olen kokeillut virrat päällä/ilman ja käynnissä,radio irti,kaikki niksit kokeillut portin asetuksiin mitä lukenut foorumeilta mutta ei auta mikään.
Voisiko olla tuossa auton pistokkeessa vika?

Autona a4 avant 1.9tdi quattro
Kaapeli elekman usb-obd
Ohjelma vag-com 311.2 ja kokeiltu myös 4.09 ilmaisversioo ja kahdella eri koneella kokeillut.

[jasso]

Vika on mitä todennäköisimmin tuossa usb-obd konversiossa. Halvemmat mallit kun eivät osaa nätisti siirtää ECUn hidasta liikennettä USB:n hurjaan vauhtiin.

Koikeile tätä, jos moinen säätö löytyy: http://www.audiclub.fi/phpBB2/showthread.php?t=52257