VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[jasso]

-02:nen on muutenkin pykälää liian vanhaa tekniikkaa ollakseen suuremmin säädettävissä pelkällä koodilla.

[Pete1974]

Vanhasta tekniikasta puheenollen.
Olisko kenelläkään tässä pk seudulla 91 Ursiin toimivia piuhoja sekä ohjelmaa ja intoa katsoa et jutteleeko toi mun auto sille tietokoneelle.
Ei turhaan viittis lähtee noita osteleen ku ei oo varmuutta et miten tosta saa tietoa ton moottorin ohjauksen vaihdon jälkeen....

[pellepoliisi]

Osaisko joku selittää, miten saan muodostettua login luettavaksi taulukoksi tai vastaavaksi.
Koitin ross-techin ohjeen mukaan, mutta en vaan onnistu. Tein login moottorin arvoista (esim. maf jne.).
Excel 2007 käytössä.


edit. Onnistuu. Nyt huomasin rosstechin kansiosta csv converterin. Miten ton pystyi ekalla kerralla missata. :(

[jaolpi]

Osaisko joku selittää, miten saan muodostettua login luettavaksi taulukoksi tai vastaavaksi.
Koitin ross-techin ohjeen mukaan, mutta en vaan onnistu. Tein login moottorin arvoista (esim. maf jne.).
Excel 2007 käytössä.

FAQ:sta löytyy tämmöinen ohje: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=52781

[E.G.E]

Voisko joku kertoa miten se vcscoup toimii ja olisko mahdollista saada video sen toiminnasta?

[jasso]

Siis se VCDS:s mukana tuleva vagcomscope tms. ohjelma? Youtubeen syöttämällä saa esim:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=qtyuGWtkJEw[/ame]

[Evolution]

Tiedoksi sitten muillekin että tämä nykyinen vcds ei sitten näytä toimivan Windows 8 Pro:ssa. Prkl! Onneks ei sitten tullu läppärin käyttistä siihen päivitettyä. No, kaivamaan vanhempaa konetta horroksesta.

Edittiä: tai sitten toimiikin mutta pitää asentaa yhteensopivuusmoodissa ja raksia "Install 32-bit EXE on 64-bit System" kohta asennusvaiheessa, jos käyttää siis 64- bittistä wintoosaa.

[KimmoL]

Näyttäis olevan tulossa uusi älypuhelimella toimiva VCDS-Mobile + HEX-NET™ interface

[jasso]

Ylipäätänsä langaton VCDS-yhteensopiva adapteri olisi kova juttu. Jos tuossa mobiilikäännöksessä tulee olemaan ns. kaikki normiohjelman ominaisuudet, niin aika hienoa.

[Gekkonen]

Onnistuukos VCDS:llä kabiinin lämmitysjärjestelmän läppämoottoreiden uudelleenkalibrointi...?Tai pystyykö yleensäkkään niiden toimivuutta testaamaan mitenkään...?Potilaana -02 A6:nen...

[amalin]

Basic settings kun ajat läpi, niin hakee ääriasennot.

[seepra]

Jännä tuo arvo 32768, sehän on 2^16

[Killeri]

Oman C5:n kanssa onnistuin hyvin output testillä testaamaan. Faceliftissä ainoa ero on se automaattinen sisäilman kierto.

[jasso]

Jännä tuo arvo 32768, sehän on 2^16

Jaa, yleensä se on ollut lähempänä 65536:tta ainakin 16bittisissä raudoissa :)

[Ukkopaha]

Kumpi ohjelma keskustelee typ89:n kanssa paremmin. VAG-COM 409.1 vai VCDS-Lite? Tarkoitus siis vikakoodit vain lukea ja mahdollisesti nollata. Tietty jotain logeja ja parametrejä olisi mukava päästä myös lukemaan, jos mahdollista.

Moottorina siis 2.0 16v (6A).

[amalin]

Luultavasti huonosti molemmat. Tuonikäsissä on ongelmia lukea halpiskaapeleilla.

[Ukkopaha]

Täytyy kokeilla molempia, jos sieltä nyt jotakin edes saisi irti. VCDS-Litellä sain edellisestä A6 C4:stä luettua vikakoodit tuolla kaapelilla.

Meneeköhän jo OT:n puolelle sitten tämä kysymys? Kyseessä siis vm.-90 Audi 80 6A-koneella. Diagnostiikkapistoke on kuskin jalkotilan yläpuolella. Pistoke on kuitenkin ns. 3x2. Mistä tiedän että mihin noista tuo 2x2 pistoke pitää laittaa? Onko se niin, että yksi on virta, seuraava on vaikkapa moottorinohjaukselle ja viimeinen sitten vaikkapa ABS-järjestelmälle?

[Hezekiel]

Kenties tyhmä kysymys, mutta: Tuttavan Golfissa on ongelma, että moottori saattaa kesken matkan lyhyesti pätkäistä. Voi olla että menee 100km ilman mitään tai nykäisee kahdesti 10km matkalla. Tuota voisi logittaa mutta tiedoston koko taitaa tulla mielettömän isoksi? Onko VAG-scopessa tai jossain muussa softassa mahdollisuutta tallentaa "takautuvasti" esim. napin painallusta edeltävä 30 sekkaa tms? Toisin sanoen ohjelma logittaa ja kirjoittaa vanhemmasta päästä logia yli.

[Joopakoo]

Audi A4 B6 -02, pitäisikö päästä ko. autossa kiinni tuohon keskuslukituksen moduuliin (osoite 35)? Herjaa ettei kontrolleria löydy. Ohjelmana VCDS Lite rekisteröitynä ja Elekman USB - OBD2-kaapeli

Ja vielä lisäkysymyksenä, VCDS näyttää että peräkontin avauspainiketta painettaessa se aktivoituu. Perökontti ei kuitenkaan aukea, ja kaikki muut testattu/mitattu, sekä mm. saranoiden kohdalta piuhat tarkistettu. Pystyykö VCDS:llä jotenkin muuten tota peräkontin avausmekanismin toimintaa näkemään tai testaamaan?

[amalin]

B6:ssa keskuslukko on Comfort modulen alla.

[Joopakoo]

Aa, no se selventääkin asiaa paljon, tutkitaanpa sieltä sitten. Kiitos!

[Killeri]

Ukkopaha, minkä värisiä ne on?
2x2 menee mustaan ja valkoiseen ja liitinkin on värikoodattu.

[Ukkopaha]

Sieltä löytyy musta, sininen ja ruskea liitin. Musta taitaa olla jännite ja valkoisessa kulkee tieto. Kokeilin valkoista pistoketta ruskeaan ja siniseen, mutta en saanut yhteyttä. Ilmeisesti tuosta ei voi lukea vikakoodeja tietokoneella.

Tämmöisen ohjeen löysin koodien lukemiseen: http://www.20v.org/fault.htm
Täytyypä tuota kokeilla seuraavaksi.

[dr_ink]

3.0TDI V6 ASB-koneen labelfilua ei löytynyt (VCDS 11.11.4), sanoi vaan "Redir fail!"
En onnistunut löytämään pitkällisellä googlauksella, muunkaan 3.0tdi:n labelia.

Kiinnostais tietää mikä arvo on 01-Engine, Measblock 20,2
Näytti "omistuisesti" -40.5c.
1. arvo lienee ulkolämpötila?

[jasso]

ABS-yksikkö tuskin käyttää mihinkään ulkolämpötilaa.

[jaripetteri]

label file kertoo sen lisäksi että mistä arvosta on kyse myös arvon yksikön. Lämpötila lienee tässä kohtaa väärä arvaus ja siksi näyttää tuollaista.

[dr_ink]

Ok, laitoin Rosstechille viestiä ja Pre-Labelin, odotellaan josko vastaisivat.
Tosiaan, itselläni ei ollut mitään käsitystä mitä ja mihin liittyen tuo Group 020 näyttää....

[8866]

Millä ohjeilla saa jarrujen ilmausta varten hydraulikkapumpun pyörimään VCDS:llä?

[okkim]

Eikö ABS-modulista löydy output-testiä pumpulle?

Googlesta löytyi tällainen ohje: If air got into the lines, you must also bleed the ABS pump. Plug in your VCDS diagnostic cable and select module 3 - ABS brakes. Go to Basic settings and select group 2. Hit "Go!" This triggers the ABS pump. While it's circulating fluid you should bleed the system at each corner. To build higher pressure than what is possible with a brake bleeder, do the manual "helper pumps the brakes while you bleed method" method. Do this a few times after there's no air in the lines. Repeat until there's no more air in the brake fluid system. This shouldn't take more than 1 minute of running the pump per corner but your situation may vary so consult a professional if you're not sure. Ideally, you should also briefly run the pump while bleeding the brakes to flush it out too.

http://www.myturbodiesel.com/1000q/b...rake-fluid.htm

[vepek]

Versio määrää ilmaustavan . ABS/ESP 5.3 pitää ilmata VCDS:llä , 5.7:aa ei pidä. Periaatteessa vain ESP-pumppu pitää ilmata VCDS:llä .
Tuossa ohjeet netistä 5.3:lle :http://www.pvv.org/~shane/stasj/pics...%20service.pdf