VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[Kannu]

Moro! Uutena Audin omistajana tarvisin hieman apua. Tuolla toisella palstalla kirjottelinkin jo havaitusta "flatspotista" 2500 rpm nurkilla ja nyt olisi kiva päästä lukemaan vikakoodit ja esim. tarkastamaan MAF:n jännite autosta.

Olisiko jollain pääkaupunkiseutulaisella intoa jeesata miestä? Itse asun Tikkurilassa, mutta voin suhailla mihin vaan. Voi lähestyä esim. privalla tai s.postilla.

Auto siis A3 1.8tfsi vm. 08.

[majava]

Tervehdys oi tietäjät,

Ostin pari vuotta sitten alkuperäisen kaapelin ja olen yrittänyt ite koodailla härkäpäisesti omaa mokaa autosta A4 b7 -05. Se moka oli semmonen, että jotenkin kun on välillä niin hemmetin tyhmä niin tuli paineltua kauko-ohjaimen nappulaa varmaan sata kertaa hermostuksissa ja kun auto oli kauempana herkes kaukosäädin toimimasta. Volkkarilla kerran muistin kysäistä asiasta ja kertoivat, että näin sen pitääkin unohtaa yhteys autoon ettei voi pölliä avaimia ja mennä juoksentelee parkkipaikalle kokeilemaan, että mikä se oikea auto olisi.

Volkkarillahan ne koodailis homman uusiksi muutamalla kympillä (siis halvalla), mutta kun hommasin tämän piuhahässäkäkin oikeastaan sen takia ja muutenkin olisi kiva ihan ite korjata oma moka, niin tiijättekö pitäisikö onnistua tällä VCDS hommelilla.

Rosstecin ohjeella olen monet kerrat yrittänyt sitä adaptaatio hommaa, mutta ei vain kaukoohjaimet ala pelittää. Kerran Prismassa oleva lukkoliikkeen mies mittasi , että kaukoohjain kyllä lähettää, mutta ei tätä mallia voinut koodailla.

Niin se kysymys on, että voiko tätä edes ite saaha toimimaan vai pitääkö luovuttaa ja käydä Volkkarilla?

[b7567]

Liekö olet tätä jo kokeillut mut: Vilkaise ohjekirjasta avaimen pariston vaihdon tienoilta, miten siinä neuvottiin parittamaan avain uudestaan jos herkee toimimasta. Mitään omakohtaista kokemusta ei asiasta oo, mut tuli vaan mieleen että mahtaisko toimia. Piti sopivasti käännellä virtoja päälle ja pois samalla kun painelee avaimen nappeja.

[hopsis]

Jos löytyy kahdet avaimet autoon niin saat mahdollisesti paritettua ilman läppäriäkin. Ohjeet löytyy täältäkin, ainakin C5 korisiin onnistuu ilman merkkaria vai Vag-Com/VCDS.

[turbokiisseli]

Avaimien paritus VCDS:llä tehdään muistaakseni mittariston adaptaatiovalikosta. Toimii niin, että adaptaatio aloitetaan, kerrotaan monta avainta pariutetaan, test ja tämän jälkeen kaikkien koodattavien avaimien jotain nappia painetaan pohjassa vähintään sekunnin ajan.

Ross-Techin sivustolla on tähän ohje ja uudemmat VCDS:t opastaa sen myös itse kun vain löytää oikean valikon.

[amalin]

Avaimien paritus VCDS:llä tehdään muistaakseni mittariston adaptaatiovalikosta.

Ja muistetaan taas että AJONESTO ja KAUKOSÄÄTÖ on kaksi eri järjestelmää.
Ajonesto on mittaristossa (paitsi vanhemmissa) ja kaukosäätö keskuslukituksen yhteydessä (tai uudemmissa comfort systemissä).

[turbokiisseli]

Aki on oikeassa, muistin väärin.

Tuossa ohje miten avaimien pariutus tehdään VCDS:llä (Golf V:lle, mutta pätee myös muihin): http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...Comfort_System

Ja tässä miten ilman VCDS:ää:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...Comfort_System

[Jumppakuutio]

Tere!

Onko kukaan saanut tota vag comia toimimaan vistalla tuolta asetuksista "suorita windows xp tilassa" ?

Tuntuu että tää vista alkaa oleen viimenen vaihtoehto miksi ei toimi.. Vai onko a4 b5:ssa erillinen sulake tuolle liittimelle? Jos on niin mikä niistä sulakkeista?

Portti on vaihdettu com2 ja testattu vagcomin asetuksista, mutta herjaa

"COM port status: OK"
"Interface Status: 3 - Not found or not ready!"

Liittimessä on yksi ledi, joka ei syty ollenkaan.

Tällä samalla piuhalla on kuitenkin tehty ihan onnistuneitakin hakuja, en vaan muista mikä käyttöjärjestelmä oli silloin käytössä.

[mattimoi]

mikä versio tulisi olla kun koneellani on 311.2N
tuolla pääsen kiinni -06 A4:seen, mutten -05 A6:seen??

pitääkö vaihtaa versio vai asetuksia?

[jasso]

Nuo vanhat eivät käsittääkseni tue CAN-väylää. Lisäksi kaapeli pitää toki myös olla CAN-mallia.

[mattimoi]

Löytyiskö Tampereen seudulta joku kellä olisi tuo uudempi ohjelma ja kaapeli?
tarvis resetoida pari herjaa..

[Jumppakuutio]

Olisko kellään tietoa löytyykö tosta b5 korista sitä liittimen sulaketta ja mistä päin sulaketaulua?

[Peke78]

Saako esim. rekkarikilvenvalon valvontaa pois VCDS:llä?

[diffas]

Olisko kellään tietoa löytyykö tosta b5 korista sitä liittimen sulaketta ja mistä päin sulaketaulua?

http://evvk.1g.fi/data/Audi_B5_97-20...ox+Audi+A4.pdf
Onks tosta apua?

[Pitkänen]

Ja jos ei englanti taivu niin tämä helpottaa vielä enemmän

[turbokiisseli]

Pekka,
En ole ainakaan löytänyt koodausta, jolla minkään polttimon valvontaa saisi koodattua pois päältä. Kylmädiagnostiikan, joka joskus aiheuttaa ledien vilkkumista kun virrat kääntää päälle, saa koodattua pois.

[-Juho-]

Mistä pitää koodata jos asentaa taakse sähköikkunat?
Pitääköhän monestakin eripaikasta koodata?

[jasso]

Riippuu täysin autosta. Joko ei mitään, yhdestä tai useammasta boksista.

[lippiz]

Löytyiskö täältä tietoa miksi autossani (A5 tuotettu Saksasta),jos laittaa MMI:stä kellonajan "radiokello" asetukselle niin kellon aika muuttuu -1h
Suomen ajasta ja pysyy siinä tunnin jäljessä vaikka kuinka kauan. Saako tolla VCDS:llä muutettua jotain maa-asetusta jotta auto tietäisi olevansa
Suomessa vai mites tuon pitäisi toimia ?
virallinen kaapeli ja softa löytyy.

[Laskinen]

Wifi OBD

Laitan tään tänne, en tiedä kuuluuko tähän vai..

Uuden obd kaapelin osto olisi ajankohtainen kun vanha ei tue can väylää, ja tämmöistä olen suunnitellu. Onko kellään kokemuksia?

http://www.dealextreme.com/p/wifi-ob...h-iphone-71802

[amalin]

Ei tolla saa kun perusjutut tehtyä, eli ei tue VAG-comia.

Suomen ajasta ja pysyy siinä tunnin jäljessä vaikka kuinka kauan. Saako tolla VCDS:llä muutettua jotain maa-asetusta jotta auto tietäisi olevansa
Suomessa vai mites tuon pitäisi toimia ?

Väännät mittariston nupista tunnin eteenpäin, niin pysyy siinä.

[Hezekiel]

Tuppaa olemaan vaikeuksia kytkeytymisessä uusimman hankinnan järjestelmään. Minulla on 4.09 ja 5 versiot ja molemmille toimiviksi tiedetyt piuhat. Kun töpselin lykkää OBD-porttiin niin ledi syttyy. Kun testaa yhteyttä, niin virrat pois päältä näyttää että COM on ok ja "interface ready". Jos vääntää virrat päälle niin "interface not connected". Kaikkien edellisten autojen kohdalla on toiminut ihan OK. Mistä on kyse?

[TDIq]

K-linja tukossa eli jälkiasennusradio ?

[Hezekiel]

Paikalla on alkuperäinen Volkswagen-kasettimankka CD-makasiinilla. Piti vielä sanomani, että tällä samalla läppärillä ja samoilla piuhoilla on toistaiseksi saatu yhteys joka ainoaan vaggineeseen tähän mennessä.

[raissu]

Pitäiskö koneen löytää vag com kaapeli ilman että piuha on autossa kiinni ?
Portti kyllä löytyy...

[jaripetteri]

Pitäiskö koneen löytää vag com kaapeli ilman että piuha on autossa kiinni ?
Portti kyllä löytyy...

HEX kyllä, halvemmat ei. Noissa havemmissa auto vastaa testille eli pitää olla kiinni ja virrat päällä. Porttitesti kertoo lähinnä että yritettyyn porttiin voi kirjoittaa joten voi olla muutakin kuin VAG-COM siellä.

[raissu]

OK kiitos nopeasta vastauksesta.. Auto maalarilla niin ei pääse testaamaan vielä. Mitä tolla Lite versiolla ei näe. Kaapelina toi Elekman kaapeli.

[lippiz]

Väännät mittariston nupista tunnin eteenpäin, niin pysyy siinä.

Ei ole nuppeja enää A5:ssa, MMI:stä kun laitat kellon tunnilla eteenpäin ja
sitten muutat asetuksen takaisin "radio kellolle" niin samantien pomppaa
tiuku tunnin taaksepäin, ei tää ole mikään ongelma, ainoastaan kiinnostaisi
tietää pitääkö tolle autolle kertoa jotenkin että missä maassa/aikavyöhykkeessä liikutaan ?
(kun kellon asetus on radiomoodissa niin aikaa ei pysty muuttamaan enää valikoista...)

[VCDS_newbie]

Autossa on Audin oma bluetooth handsfree.
Edellinen puhelin oli Nokia E71. Kun tuo puhelin oli yhdistettynä autoon, niin auton kaijuttimista soittoäänenä tuli puhelimeen asetettu soittoääni ja soittoäänen voimakkuus oli sopiva.
Nykyinen puhelin on Samsung Galaxy S plus. Nyt kun puhelu tulee Audin handsfreehen, niin soittoäänenä on semmonen ärsyttävä ulina ja soittovoimakkuus ärsyttävän kova. Voimakkuuden saa kyllä hiljennettyä kun äänenvoimakkuuttaa pienentää puhelun saapuessa, mutta seuraavalla kerralla voimakkuus on taas täysillä.
Saako tuota Audin omaa ulina ääntä muutettua, tai saako sen oletus voimakkuutta pienemmäksi? Käytössä on uusin VCDS.

[JokkeJ]

Koitin päästä omaan S2 vagcomilla, mutta valittaa jotenkin näin "not blugget in the car" työkaverin passattiin pääsi OBD pistokkeen kautta ihan normaalisti. Mutta kun kytken tämän audin kaapelin kiinni autoon ja siitä tohon OBD kaapeliin niin siihen ei syty edes valoa. Suoraan akulta koitin johdoilla tohon niin valo kyllä syttys. Audiin pääsin kyllä sisälle Bosch testerillä ilman ongelmia ja siinäkin virran syöttö on autosta otettu. Miksiköhän tuo vag ei tota kippoa tunnista?