S4 B5 mittaristo ongelmia

[jj s14]

Tein itse ja säästin....

Ebaysta tilasin kokeilumielessä halvan lcd näytön(32€ postikuluineen)
ja tunaroin sitten sitä entistä pikselivikaista näyttöä irti juottaessa.
Mittariston puolelta piirilevystä irtosi lämmittäessä reunimmaiset kontaktipinnat...Mahtaako niissä kulkea edes mitään dataa kun ei piirilevyssä näkynyt menevän niillä kohdilla mitään, vai onko ne vai kiinnitystä varten?

Sain jotenkuten sen näytön tinailtua kuitenkin paikalleen mutta näyttöön ei tule muuta kuin taustavalot..

Sitten toinen juttu.
Olis varaosa mittaristo joka ajettu 100tkm enemmän mitä oma. Ajonesto menee päälle jos sillä yrittää ja vaatii ilmeisesti jotain koodaamista? Miten onnistuu? Kyseessä siis facelift mittaristot

[amalin]

Oon noita tunaroituja näytönvaihtoja saanut korjattua, aika pahojakin. Teit oikeestaan kaikki virheet mitä tossa voi tehdä:
- ostit paskan näytön
- huonot välineet
- huonosti juotettu

On noissa näytön vaihdoissa muistakin pieniä asioita mitä kannattaa ottaa huomioon, että saa laadukkaan lopputuloksen.


Tarttet vaihtomittaristosta PIN-koodin, että saat sen koodattua.

[jj s14]

Mistäs sen pin koodin saa selville?

Ja miten on mahdollista noiden kilometrien muuttaminen? Kyllähän nuo ainakin saksan maalla osaavat kusettaa ostajia rukaamalla mittaria

[amalin]

Vag-tacholla tai vag-commanderilla onnistuu.

[jj s14]

Tuli tuo vag tacho 2.5 tilattua vaikka aika eriäviä kokemuksia maailmalla tuosta onkin.
Miten se koodaus sitten tapahtuu? Koodaanko siis avaimen sopimaan uudelle mittaristolle vai miten homma etenee?

[okkim]

Joo, avaimet pitää "syöttää" uuteen mittaristoon. En muista proceduuria ulkoa, mutta netistä löytyy siihen ohjeet.

[jj s14]

Ookoo.
Mites kun olen kaivanut sen uuden mittariston pin koodin niin minne se pitää syöttää?

[amalin]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

[jj s14]

Olen nyt aikani tapellut tuon vagtacho 3.01 kanssa kahdella eri käyttiksellä eikä suostu ohjelma tunnistamaan kaapelia millään, USB to K-line interface not found.Olen kokeullut obd pistoke paikallaan ja irti virran ollessa päällä ja pois.

Xp:llä onnistuu ohjaimen päivitys ihan netistä löytyvien ohjeiden mukaan mutta W7 ei onnistu.

windows löysi laitteen ohjainohjelmiston, mutta sen asennuksessa tapahtui virhe

FT4222 interface A

määritettyä tiedostoa ei löydy.


Oisko täällä apuja ongelmaan?

[amalin]

Device managerista saattaa joutua laittamaan oikean com-portin.
Tuliko kaapelin mukana ohjaimia?

[jj s14]

Tuli se pikkulätty mukana jossa oli ohjaimet plus jotain opel krääsää.
Olen kokeillut sen ajureilla ja netistä löytyvillä.
Pitää alkaa noita portteja kokeilee jos taidot riittää :D

[amalin]

Pääset aloittamaan alusta, kun kaapeli kiinni deletoit device managerista tämänhetkiset ajurit.

Laita ne mukana tulleet ajurit ja laita COM-portti oikeaksi.

[Joksa_]

Pystyykö noista mittaristoista päättelemään mikä on immon versio? Tai missä vaiheessa tuli immo3 mittaristoihin, vähän jäänyt itselle epäselväksi.

[okkim]

Tuolla Ross-techin sivulla on selitetty mistä sen erottaa. IMMO3 tuli ässiin facelifteissä, mutta niissäkin on alkupäässä joissain IMMO2.

[Joksa_]

Mutta eikö siellä selitetty ainoastaan miten sen erottaa vcds:n avulla? Digikello ei tainnut varmuudella kertoa IMMO versiota?

[koijo]

Onko mittariston viisareille minkälainen valaistus? Lämpömittarin viisari pimeänä mut selviääkö polttimon vaihdolla vai onko led/juotos vika?

[amalin]

Ledit. Joskus herää henkiin juottamalla.