Typ44 keskuslukitus

[Samu]

Keskuslukitus hajosi kesällä tulvien aikaan, auto oli puolen metrin syvyydessä ja sisällä jalkatilat täynnä vettä. Lukitus on toiminut kuitenkin 'manuaalisesti', eli avainta vääntämällä ovi kerrallaan. Ilmeisesti moottori sökö, kun ei pidä mitään ääntä.
Nyt pakkasten alettua on lukitys jäätynyt ja ovet saa auki vääntämällä avaimella nupin ylös ja vetämällä kahvasta. Nuppi laskeutuu saman tien alas. Kun auto on firman tallissa pari tuntia, nousee nupit taas normaalisti.
Kysymys 1:
Voiko niihin letkuihin mennä vettä, joka olisi jäätynyt?
Kysymys 2:
Missä on keskulukituksen moottori, kun huoltokirja ei sitä kerro, neuvoo vain viemään huoltoon.
Kysymys 3:
Onko toimenpide-ehdotuksia tai kokemuksia vastaavasta? Vai pitääkö vaan odotella kevättä että lukot alkaa taas pelaamaan?

[jasso]

Takapenkin alla oikeassa kulmassa (se äänieristekasa, suojattu niillä). Lähtee vetämällä pois.

[90q]

Moottoriin varmaankin mennyt vettä, hajottanut moottorin ja tukkii jäätyessään ilmaletkun josta johtuu nupin takaisin vetäytyminen jos kerran lämpimässä nupit toimii. Jos -83 mallin pumppu käy, niin semmoinen löytyis?

[Samu]

Kyllä kai se voisi käydä. Olisiko jollain viisaammalla tietoa asiasta. Ainakin varaosahaun mukaan vuosimalleissa 83-91 näkyy moottori olevan koodia 443862257A - H. Mitäköhän eroa näillä A, B, E, H jne. malleilla mahtaa olla? Sitten löytyy vielä moottori oikea, -vasen ja -pää... tämä kai on tyyppiä 'pää' .

[tka]

Typ44 keskuslukitus

Isäukolta minulle tulleessa lötkössä on semmoinen ongelma että kuskin oven lukko ei komenna keskuslukkoa. Toisinpäin kyllä toimii, eli jos apukuskin puolelta sulkee tai takaovi avoinna painaa nupin alas niin kaikki ovet menee kiltisti kiinni. Avainta vääntäessä ei tunnu kumpaankaan suuntaan
samanlaista vastusta kuin apukuskin puolelta väännettäessä. Vika siis tuskin on keskusyksikössä taikka letkuissa, kun kaikki ovet kuitenkin menee kiinni / aukeaa. Eli todennäköisimmin vika löytyy varmaan sieltä kuskin oven lukosta???

Onko jollain ollut samanlaisia ongelmia / onko ratkaisuja löytynyt?

[juhakill]

Aloita vaikka katsomalla johdot mitkä menee kuskin oveen,haitarikumin sisällä.

[Petri Tuomas]

Siellä on semmoinen muovinen "klipsi" lukon ja tangon välissä, joka on lähtenyt irti tai murtunut. Kulkee osanumerolla 443839821 ja maksaa muistaakseni 30 senttiä/kpl.

^Olettaen että kuskin oven lukko ei muutenkaan toimi, mutta kahva ja nuppi toimivat normaalisti.

EDIT: Tarkistettu kappalehinta

[tka]

Juuri näin se on, eli kuskin lukko on totaalisen kuollut. Kiitos vinkistä, täytyy hakea tuollainen klipsi ja hankkiutua jonnekin lämpimään askartelemaan oven kanssa (tai odottaa kesää... :))

[audiq]

Jos kerran kaikki ovet menee lukkoon, niin tarkastaisin kuskinoven johdot. Yleensä menee poikki sieltä haitarikumin alta (eli saranapuolelta). Muistaakseni kolme johtoa plus, miinus ja ohjaus.
Tuo oire johtuu todennäköisesti ohjausjohdosta, koska muuten vetäisi ylös tai alas. Nuo ohjeet vain, jos ovennuppi liikkuu avaimella, jos ei liiku, tarkistaisin mekanismin kuskinovesta.
Omaani ajattelin vaihtaa tarvikemoottorit, koska Audin oma lukitus tuntuu olevan vanhemmiten aika ongelmallinen ja jälkiasennus-sarjasta hyvät kokemukset edellisestä autostani.
Ohjausjohto oli muistaakseni keskimmäinen.

Hitto noi on nopeita vastaamaan, kun täällä on toi yksinyrkkijärjestelmä vaan käytössä...!

[jaarli81]

Itsellä meni viime talvena "klipsi" rikki ja vaikutus oli seuraava: Oli aamulla muutto helsinkiin eli kiirettä piti. Avain pyöri kuin tyhjää lukossa eikä mitään tapahtunut. No apukuskin puolelta ei toiminut keskuslukitus, mutta oven sai auki, MUTTA en ollu ehtinyt/jaksanut vaihtaa rikki mennyttä kahvaa (yllättäen "liipaisumekanismi" oli mennyt pakkasella rikki...pitäisi olla takakontissa aina varalla joka oveen kahva), joten oven sai auki, mutta ei kuitenkaan auki! Onneksi kaveri tuli, otti ikkunalistan pois, rautalankaa sinne ja AVOT; ovi auki n.5sekunnissa!!!;D No, pointti oli kuitenkin se, että voipi tosiaan olla se "klipsi" vikana ja jos joudut vaihtamaan sen, niin ehdottomasti lämpöisessä, ei pakkasessa! Nimim."kokemusta löytyy" vaihdoin kahvaa -10 asteen pakkasessa ja painoin "klipsiä" kiinni...kräks...ja rikki!

[Kirstu]

Hemmetti, että tämä foorumi on hieno keksintö.

Kovimmilla pakkasilla minullakin teki keskuslukko saman tempun. Kuskinovesta ei enää toimi, mutta pelkääjän puolella toimii, ellei sitten lukko ole käytön puutteesta jäässä.

En edes itse ehtinyt alkaa harmittelemaan asiaa, kun täällä jo asiasta keskustellaan. Pitääpä vilkaista töiden jälkeen sieltä kumin alta.

Mahtavaa.

Edit: Näinhän se asia oli. Yksi johto sieltä haitarin sisältä poikki. Olivat muutkin ajan hampaissa mennee kurjan näköisiksi. Pitää vaihtaa johdot joskus. kun tarkenee ulkona paremmin. Nyt kuitenkin juottamalla tämäkin vika korjattiin.

[-TS-]

Lainataanhan tätä jo olemassa olevaa keskustelua.

Eli itsellänikin alkoi viime viikolla keskuslukko reistailla. Autossa on kiinni Alfatech 200BB -hälytin. Oireet ovet seuraavat:
Kun avaa kaukosäätimellä keskuslukon, niin kaikki ovet aukeavat ihan normaalisti ja hälytin menee pois päältä. 5 sekunnin kuluttua ovet menevät kuitenkin itsestään takaisin lukkoon (paitsi kuskin ovi, jos se on auki). Tämän jälkeen etuovien keskuslukon ohjaus ei toimi, eli nuppien alas painamisella/ylös vetämisellä ei ole mitään vaikutusta takaovissa. Jos nyt laittaa kaukosäätimestä hälyttimet päälle, eivät ovet mene lukkoon. Tämän jälkeen taas kaukosäätimellä avattaessa ovet aukeavat ja 5 sek kuluttua menevät taas itsestään lukkoon. Jos laittaa kaukosäätimestä ovet lukkoon ennen tuon 5 sekunnin kulumista, ovet eivät mene lukkoon vaan odottavat tuon noin 5 sek.

Mistähän tämän pienen, mutta ärsyttävän vian aiheuttajaa kannattaisi lähteä etsimään etsimään?

[-TS-]

Itse itselleni vastaten:
Vika löytyi kuskin oven saranasta, kumikanavan sisältä. Yksi johdoista oli nirhautunut poikki. Ilmeisesti tuo hälytin on niin fiksu, että osaa häiriötilanteessa lukita itsestään nuo ovet.

Offtopikkia:
On se vaan vekkulia korjata autoa lumisateessa opiskelijasolukerrostalon parkkipaikalla. Kaveri oli tosin nähnyt kun Mikontalon (Tamperelaiset tietävät paikan) pihalla hitsattiin autoa. Siinä alkaa olla jo asennetta.

[sami]

Nykynuoriso on tottunut siihen että kaikki voi tehdä netissä, autoihin ei juuri kosketa kun siinä voi kädet likaantua. ;-)
Me vanhukset olemme aikoinaan tehneet vaikka koneremppaa taivasalla pienessä pakkasessa. Ulkona on hitsattu useammankin kerran talvikeleillä, tosin kovalla tuulella ei tahdo suojakaasu oikein toimia.

Itselläni ensimmäinen talvi pitkään aikaan kun ei ole kaukosäätimellä toimivaa keskuslukitusta. Jatkuvaa kikkailua, jos jonkun oven saa yleensä auki niin sitten se aukeaa millä avaimella tahansa kun haitat jäätyvät. Jos käytät avainta oven avaamiseen kokeile avaimen kärjellä aukeaako, saatat yllättyä. Tästä syystä takakontin vakiovarusteisiin kuuluu nykyisin myös kätevä kaasupoltin.

[taski]

Omasta piti Defan jälkiasennushäly disabloida, kun alkoi heitellä päälle miten sattui... Kun lisäksi toinen kaukosäädin oli sipannut, se aiheutti muutamia niskanpunoitushetkiä mm. ostarin pihalla, kun ei saa huutoa loppumaan ei sitten millään :)

OT:

Nykynuoriso on tottunut siihen että kaikki voi tehdä netissä, autoihin ei juuri kosketa kun siinä voi kädet likaantua. ;-) ---

Toisaalta, kyllä sitä tässä iässäkin jo mieluusti haalii kaiken mahdollisen tiedon etukäteen, että saa minimoitua sen pakkasessa värjöttelyn... :D Nuorempana ei ollut nahka läheskään niin kylmänarka kuin nykyään ;-)
/OT

[sami]

Ainakin omissa Audeissani on ollut kaikissa tarkat ovikytkimet jotka sytyttävät merkkivalon heti kun ovi aukeaa vain aavistuksen verran. Tuo on ehkä tarkoituksella että merkkivalo kertoo jos ovi ei ole mennyt täysin kiinni. Joissain autoissa pitää avata enemmän että hälyttää. Vanhemmissa alkaa tulla ongelmia siitä että lukkojen kuluessa normaalisti alkaa jossain vaiheessa pakkasella tulla vikahälytyksiä, materiaalit kun elävät lämpötilamuutoksen johdosta. Jos tulee vikahälytyksiä luukuista ja ovista, kannattaa testata vetämällä ovenkahvasta ovet lukittuina ja hälytys aktivoituna. Jos ei ole kahvaa mistä vetää niin iso ukko sisälle ovea puskemaan. Itselleni oli yllätys että säätö voi olla niin herkällä että ovea vetämällä hälytys pärähtää käyntiin, säädöllä tuon ongelman saakin sitten helposti korjattua ja naapurisopu säilyy.

[jasso]

Typ44:ssä ovikytkimet tekevät ajan kanssa kyllä juuri päinvastoin ja pitävät aina valot suljettuina oven asennosta riippumatta.

[sami]

...kuten kaikissa muissakin autoissa joissa on avoin ovikytkimen rakenne. Edistynyt harrastaja huoltaa myös ovikytkimiä tarvittaessa.

Selasin tuossa juuri kolmanneksi vanhimman autoni papereita, typ44q -86:lla on kolmas elämä lähdössä kiertoon. Suunnittelija on tunnetusti tähdännyt 10 vuoden MTBF arvoihin, vuonna -96 paikkeilla on vaihdettu oleellisia komponentteja kuten esimerkiksi bensapumppu, jarrulevyt, iskarit, tukivarret, syylari, puhallin ym. Tänä vuonna -06 on siis taas aika kun osa laitteista kuolee pois jos ei niitä ole jo ehditty vaihtaa, kalliiksihan tämäkin tulee.
...niin että kyllähän ne ovikytkimetkin on jo aika vaihtaa.

[jasso]

Itsellä meni kuskin puolen ovikytkimestä jousi poikki parisen vuotta sitten (vm.-85-86). Kytkin irti ja osiksi. Toinen jousen pala roskiin ja toisen venytys sekä kytkimen pintojen hionta. Sitten vain pintoihin hieman kuparitahnaa ja liimalla kytkin kasaan .

On muuten toiminut moitteetta jo pari vuotta. Ruma ja pelottava patentti, mutta ajaa asiansa.

[-TS-]

Nykynuoriso on tottunut siihen että kaikki voi tehdä netissä, autoihin ei juuri kosketa kun siinä voi kädet likaantua. ;-) ---

Päinvastoin, laiska olisi jo vienyt tuon huoltamolle. Mutta totuus on, että kerrostalon pihalla ei vaan tee mitään suurempaa huoltoa jos työkalut ovat 150km päässä leathermania lukuunottamatta. Etenkään talvella pimeässä. Sitä varten onkin kiva kysyä ekaksi neuvoa foorumilta, koska näin isossa yhteisössä jollain on varmasti joku vinkki kyseiseen asiassa.

Terv. nimim. "Viime lokakuussa moottorin pihalla yksin vaihtanut tee-se-itse -teekkari"


Muttajoo.. Huomasin kyllä hymiön.. :)

[PJKuona]

Osaisiko kukaan heittää mitään tietoa Audin keskuslukituksen alipainepumpun hinnasta ja saatavuudesta?

Itselläni on kyseinen pumppu ilmeisestikin rikki. Kauko-ohjaimella avautuu/sulkeutuu vain kuskin ovi. Kaivoin tänään takapenkin alta näkösälle tuon alipainepumpun ja koetin kuulostella sitä, mutta laite oli aivan mykkä, ei mitään ääntä tai elämää. Tuo kuskin ovi toimii ilmeisesti jotenkin muuten kuin alipaineella sillä sen kauko-ohjaus toimii vaikka koko pumpun kytki irti.

Siispä osaisiko joku sanoa mistä tuota pumppua voi kysellä (Motonetistä ei ainakaan löytynyt) ja missä hintaluokassa nuo alipainepumppujen hinnat pyörivät?

Autohan oli siis, Audi Avant 100 CD-2000-automatic vm.-86.

[seppo.kuisma]

100:sen keskuslukko

Tietoja kaipaisin keskuslukitusjärjestelmästä, tekee sellasta kun kääntää avaimesta niin ei tapahdu mitään,kun avaa oven käsin aukeaa lukot.

Onko se sähköohjattu alipainejärjestelmä?Olisikohan oven ja korin välisissä johdoissa jotain kosketusvikaa?

[quattro20v]

Kokeile avata myös pelkääjän puolelta ja kontista avaimella.

[audiq]

Pitäisikö keskuslukon toimia myös kontista?

Alkuperäiseen kysymykseen: Kolme johtoa menee etuoviin + alipaine.
Veikkaisin johdon olevan poikki oven haitarikumin alta tai ovessa olevan "sylinterin" säädön olevan väärän.

[quattro20v]

No, ainakin urssissa aukeaa. En tiedä varmuudella lötköistä.

[jasso]

Ei aukea lötköt kuin korkeintaan molemmista etuovista, varmuudella vain kuskin ovesta. Apparin puolelta ei kaikissa malleissa avaudu myöskään.

[audiq]

Käyttöohjekirja sanoo muuten, että jos avaimet virtalukossa, niin vain kuskinovesta saa ovet lukkoon.
Ja kävin tarkistamassa, ei ollut ohjausta takaluukusta, pelkkä alipaine menee sylinterille.

[quattro20v]

Anteeksi jos johdin harhaan, kummassakin audissa mitä olen omistanut on ovet auennut kummastakin etuovesta.
Oletin näin olevan myös muissa malleissa.

Mutta toi oven haitari kumin sisällä menevä johtosarja kantsii kattoa, ettei ole eristeet johdoista kuivunut ajan mittaa mäkeen.

[seppo.kuisma]

joo,itseasiassa kuskin puolelta on lukkopesä sökö,ja avaan ovet apparin puolelta.(avannu jo puoli vuotta)mutta nyt vasta tuli kipu.myös takakontti ei mene(eikä ole mennytkään)avaimesta eikä k-lukosta lukkoon.

[jasso]

Huriseeko pumppu? Nuo hajoavat kahdesta kohtaa; johdot nirhautuvat oven saranpuolen haitarista ja lukkojen sylinterit alkavat vuotaa.

Pumppu ei surise -> johdot, pumppu surisee -> vuoto.