B4 ajotietokoneen lämpötilan näyttö?

[VilleP]

Eli onkohan autossani tuollainen näyttö mittaristossa? Tuli vaan mieleen kun löysin jonkin sortin anturin puskurin takaa ja olen nähnyt kuvia tällaisista ajotietokoneellisista vehkeistä joissa näkyy siinä ala laidassa lämpötila. Eli jos on niin ei toimi ja mistä lähteä katkosta metsästämään?

[quattro20v]

Tarkoitat varmaan atom.ilmastointia josta saa ulkolämpötilan selville.

[VilleP]

Ei vaan mittaristossa ala laidasssa. http://www.s2-audi.co.uk/audi_docs/o...eration/ic.htm
tuolla alhaalla.

[pasi_]

Onko uudempi vai vanhempi ilmastointi? Vanhemmassa ei taida olla tuota, vaan lämpötila näkyy itse yksikössä nappia painamalla.

[AR]

voihan siellä vaikka ollakkin se mittari, silleenhän se selviää ainaskin kun otat mittariston pois. yhteensä 4 ruuvia ja mittaristo on irti. Onkos sulla edes ilmastointia kun tässä on jo moni siitä puhunut ?

[HeikkiOjalehto]

ulkolämpötilan näyttö

Hei

Valitettavasti ei taida löytyä sieltä mittaristosta sitä näyttöä.

Lisävaruste taitaa olla eli mittaristossa on aukko johon tuo näyttöelementti on helppo ruuvata. Ohjeet on ainakin S2central web-sivulla englanniksi josta näkee tarkemmin näytön, pinnijärjestyksen liittimeltä yms. asennus onkin luokkaa bolt on (paitsi anturin johdotus)

Puskurin sisältä löytyy ulkolämpöanturi joka on ilmastointia varten, ulkolämpötilaa varten tarvii toisen samanlaisen anturin samaan paikkaan joten ei kannata vielä riemastua jos se yksi anturi löytyi sieltä puskurin sisästä. Itse lisäsin omaan audiini tuon ulkolämpötilan näytön ja vaikka mittariston takaa johtosarjasta löytyi näytölle sopiva liitin josta sai taustavalot yms. pelaamaan niin se lämpöanturi piti johdottaa omalla johdolla sieltä keulasta.

[VilleP]

Manuaali ilmastointi on. Tosin mullakin on laitettu jälkikäteen kojelaudalle VDO:n lämpömittari. Mutta kunhan ajattelin vaan. Pitää vilkasta mittariston takaa onko siellä mitään. Sillähän se selviää.

[pasi_]

Tuo näyttö on vain ja ainoastaan automaatti-ilmastoinnin kanssa, koska kojelaudan johtosarjassa on sille liitin vain jos on auto-A/C.

[Liucas]

Hetkinen, minulla olis hyllyssä yksi ylimääräinen mittaristo jossa ajotietokone ja tuo lämpötilan näyttöelementti.

Ymmärsinkö nyt oikein että sen lämpötilan näyttöelementin pystyisi siirtämään tuosta ylimääräisestä mittaristosta tuohon tämän hetkiseen 2.0E mallin vakiomittaristoon (ei ajotietokonetta)?

Siihen tietysti tarvii sen anturin ja johdon, mutta mitä muuta se vaatii. Mittariston irroitus onnistuu kyllä minulta ja olenkin sen jo kertaalleen tehnyt. Jos tämän onnistumiselle olisi mahdollisuuksia niin tämä olisikin fiksu tehdä tuossa samalla kun vaihdan mittaristoon valoja.

[pasi_]

Onnistuu. Laitoin itselle mittarin ja hommasin paikallisesta elektroniikkaliikkeestä NTC-vastuksen sitä varten. Ainoa vaan, että siulla ei ole liitintä sille mittarille. Eli tarvitset liittimen, anturin ja kytkentäkaavion.

[Liucas]

Eli tarviin tuollaisen NTC-vastuksen, piuhaa ja anturin sekä kytkentäkaavion. Tuon liittimen voin löytää töistä, kun siellä noita VAG liittimiä on hyllyt väärällään. Tosin kyl toi kytkentäkaaviokin löytyy töistä, ku joku huru on siel säilöny noit 80:n kaavioita hyllyissä.

pasi_ : Jos sul on jotai kaavioo itelläs miten ton homman teit niin pistä mulle tulemaan, koitan josko tuo onnistuis.

[HeikkiOjalehto]

ulkolämpömittarin kytkentä

Hei
Onnistuu varmasti jos osaat hakea sieltä näytön takaa helpot eli
+12V
taustavalon jännitteen
GND
Lämpötilavastuksen tulo johdon vedätkin itse sieltä keulan NTC vastukselta jonka toisen pään pistät runkoon.

ja vaikein lienee tuo nopeusmittarin signaali tms. eli lämpötilan pitäisi herätä päivittymään vasta kun renkaat pyörii tms. Voisiko olla että tämä on sama kuin soittimelle menevä GALA informaatio eli nopeuden mukaan säätyvä volume tms.

Tämmöistä jäi itselle mieleen viime kesästä.

[pasi_]

Juurikin tuo johto. Valko-sininen johtosarjasta. Voit ryöstää sen mistä tahansa. Kytkentäkaaviokin on, jos kiinnostaa.

Anturiksi käy tosiaan mikä tahansa speksit täyttävä NTC-vastus. Porkkis joskus laittoi linkin, jossa oli anturin tiedot, mutta eihän sitä tähän hätään löydy. Jos joku löytää, niin lisätköön. Farnellin kautta saa ainakin sopivan NTC-vastuksen. Ellei sitten halua ostaa uutta orkkisanturia.

[porkkis]

http://www.20v.org/climate.htm

Alalaidassa

[Liucas]

Nyt on tuo lämpötilannäyttöosa irroitettuna tuossa pöydällä, heppoisesti oli kyllä kiinni ei voi muuta sanoa.

Eli anturina kävis siis tuollanen ton sivun mukaan "Keystone Thermometrics part. The K.T. Eng. P/N is RL2004-582-97-D1" vai ymmärtävätköhän mistä puhun jos kävelen sisään ja alan tarinoida jostain NTC-vastuksesta?

Onko tuo GALA-informaatiojohto nyt sit tuo valko-sininen johtosarja, ja siitä voin siis napata tuon herätteen?

HeikkiOjalehto: kirjoitit: "Lämpötilavastuksen tulo johdon vedätkin itse sieltä keulan NTC vastukselta jonka toisen pään pistät runkoon", mutta siis minkä pään pistän runkoon/maihin?

Ehkäpä olis paree nyt saada vaan se kytkentäkaavio käsiin;p

[Vieras]

Liucas: Samahan se on kumman pään vedät maihin kun kerran kyse on vastuksesta :).


Saisikohan noita näyttöjä jostain (suht. edullisesti)? Joskus sitä on miettinyt että lämpömittari olisi ihan kiva, muttei mitään kamalan näköisiä biltemahärpäkkeitä viitsi laittaa.

[VilleP]

Omassani oleva VDO:n lämpömittari on ihan fiksun näköinen. En kyllä tiedä mistä moisia saisi...

[Hasa]

Saisikohan noita näyttöjä jostain (suht. edullisesti)? Joskus sitä on miettinyt että lämpömittari olisi ihan kiva, muttei mitään kamalan näköisiä biltemahärpäkkeitä viitsi laittaa.

Marmoritiskiltä edulllisesti n.200? se näyttö sinne alareunaan. Automaatti-ilmastoiduissa toi pitäisi löytyä.
Niistä palaa se valo joskus, jonka jälkeen ei näy. Purkaa ja vaihtaa polttimon, niin maksaa noin pari euroa.

[Liucas]

Tänään tarkistettu hinta tuolle näytölle 159 euroa ja anturi 39e...nämä siis VAG originaaleja.

[mikaj]

Muistaakseni Ebayssa noita näyttöjä kaupataan pirusti halvemmalla.

[HeikkiOjalehto]

NTC vastuksen kytkentä

Hei

Selvennystä:

NTC vastus on 1Kilo Ohmin arvoinen (noin ) huoneenlämmössä.
2 jalkaa ja asennolla ei väliä.

Kytkentä:

GND - NTC vastus - 2 metriä yksikarvaista johtoa vapaasti pujoteltuna sinne mittariston taa - näyttöelementti.

Eli tarkoitan tuolla toinen pää runkoon sanomisella sitä että vastuksen toinen karva runkoon ja toinen pää viedään näyttöelementille -> Näyttö mittaa vastuksen arvoa runkoon eli maa johtoa ei tarvi viedä sinne näytölle asti.

Ja näytön sekä anturin saa tosiaan EBAY.stä. Anturi yleensä noin 10 euroa ja näytöt about 50 euroa.

[jkuisma]

Tuosta NTC-vastuksesta: sen tosiaan pitäisi olla 1-kiloinen ja itsekin rohkeana protoilin ensin Partcon tiskiltä ostetulla tavallisella 1-kiloisella perus-ntc-vastuksella. Ja kun se ei toiminut oikein, tilasin eBaystä "tarvikeanturin" joka oli jo sentään metallirunkoinen ja vähän enempi anturin oloinen. Ei tämäkään montaa euroa maksanut.

Valitettavasti kuitenkin nuo kumpikin anturi näytti vääriä arvoja. Kalibrointi osui kohdalleen noin 15 asteessa jonka sekä ylä- että alapuolella heitto oli merkittävä. +20 asteessa näytti muistaakseni 23 ja -15 asteessa -10. Joka tapauksessa heitto oli liian suuri ja muuttui lineaarisesti suuremmaksi.

Sitten ostin eBaystä halvalla alkuperäisen purkuosa-anturin ja kas: nyt näkyy lämmöt ihan oikein. Eli omat kokemukset tarvikeantureista on huonot.

[pasi_]

Tarvikeanturit toimii aivan oikein, kun valitsee oikean. Itse ostin eBaysta myös anturin, joka osoittautui pelkäksi NTC-vastukseksi, mutta se näytti päin p*rsettä, joten rahat meni hukkaan.

Eli ei muuta kuin Google laulamaan. Tällainen datalehti löytyi anturin mukaan. Tuosta vain kohdasta RL2004-582-97-K katsotaan vastuksen speksit ja Farnellin sivulle etsimään. Sieltähän löytyi sitten sopiva vastus ja lämpömittarin näyttämä on just eikä melkein.

E: Sattui olemaan hyllyssä yksi kappale ilmastoinnin sisätilan lämpöantureita (imuriin tuleva) runkoineen , niin vaihdoin siihen vastuksen ja kiinnitin etupuskurin taakse.

Edit2: Enää tuota vastusta ei ole Farnellin Suomen hinnastossa.

[Liucas]

ELi nyt on tuo näyttö asennettu ja varsin onnistuneesti vaikka itse sanonkin. Kokolailla helppo homma tuntui olevan.

Virhe marginaalikin on aika hyvä kun ei 03 A4:sen mittariin verrattuna heitä kuin +/- 1,5 astetta ja tuo "kilonen" NTC-vastus pohjainen anturi ei maksanut edes liikoja.

Ainut probleema on tuo S2centralin ohjeissa esiintyvä harmaa/sininen johto jolta pitäisi tulla valo siihen näyttöön, ei löydy tuon väristä johtoa ja eipä sit pala lamppukaan vaikka ottaisi sen virran samasta kuin päävirrankin, mikäs avuksi kun avasin mittarin ja lamppu näytti ehjältä.

Kiitos kuitenkin kaikille ohjeista...=)

[porkkis]

Kaivele esim takalasinlämppärin kytkintä irti ja ihmettele mitä sieltä löytyy. Joka tapauksessa joku sellainen, joka on himmentimen takana. Sieltä saanet selville johdon värin ilman kytkiksiä, koska jokaiselle himmentimen takana olevalle laitteelle se tulee samana.

[AnZA]

Kysymys liittyen ulkoläpötila näyttöön, autossa on auto A/C ja ulkoläpötila näytölle tulee seuraavat johdot:
(pin3) ruskea: mikä on näemmä maa,
(pin5) musta sininen: joka on virrat päällä avaimesta
(pin1) valko sininen: auto liikkuu yli 10km/h?
(pin2) ruske harmaa
(pin4) harmaa sininen
Mitä nuo kolme signaalia ovat? Ne tulevat auto ilmastointi modulista.
Valko-sininen on ilmeisesti pyörät liikuu tai jotain vastaavaa edellisten viestien perusteella, mutta mitä kaksi viimeistä signaalia on? itse arvelin että ruskea harmaa voisi olla vastus arvo joka kertoo lämpötilan. Mystinen on harmaa sininen.

[pasi_]

Harmaa/sininen on valot päällä -tieto, joka siis osaa himmentää näyttö mittariston himmentimen mukaan. Tämähän lukee tuossa ylempänä. Ja ruskea/harmaa tulee lämpöanturilta tai ilmastoidun tapauksessa ilmastoinnin ohjainyksiköltä, johon tulee sitten ulkolämpöanturin tieto eri johdolla.