Eli tuli hankittua tossa viimevuoden lopulla audi a6 tdi -95. Auto tuntuu kaikin puolin ihan hyvältä, paitsi käyntiin lähtö puolikylmänä joka taitaa olla lähestulkoon tyyppivika? Nyt sitten viikonlopunna ilmeni toinen pikkuvika keskuslukossa, tai tarkemmin sen kauko-ohjauksessa. Ovet meni hienosti lukkoon avaimen perän vihreää nappia painaen vilkut parikertaa vilkkuen, vaan ei mene enää. On tullut pohdittua mikä vikana, avaimen perän patteri vaihdettu sulakkeet katsottu parikertaa läpi löytymättä mitään palanutta. Mistä päin seuraavaksi pitäis vikaa etsiä? Luulakseni kauko-ohjaus on radio-ohjattu eikä infrapuna, koska toimi ilman mitään osoittelua vaikka takin taskusta. Missä päin vastaan otin autossa mahtaa olla? Niin, ovet menee kyllä lukkoon ihan normaalisti avaimella. Apuja kaivattais!
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Lukko ongelma
Collapse
X
-
Kaksi mahdollista vianaiheuttajaa:
1. Keskuslukituksen ohjainyksikköön kytketyt kaapelit-huono kontakti
---tästä en kommentoi kun sen, että ao. ohjainyksikkö on alipaine/ylipainepumpun purkissa takapenkin alla pelkääjän puolella. Avaa ja tarkasta "tuhot". Akun joutuu ottamaan irti (se on ao. purkin vieressä) ainakin purkin takaisinlaittamista varten.On mukavasti äänieristetty.....you'll see.
Ei oo paha rasti irroittaa/laittaa paikalleen
2. Todennäköisempi vika- eli takoluukun lukko+siinä olevat mikrokytkimet
Keskuslukituksen kauko-ohjaushan ohjaa keskuslukitusta "takaluukun lukon kautta". Jos siellä häikkää, kauko-ohjaus ei toimi....muuten kyllä "futaa".
Josko noilla kommenteilla eteenpäin?
-
Keskuslukituksen kaukosäätö on löytynyt varusteista vuonna 95, mutta se nyt ei takaa mitään. Kaukosäätimen merkki kertoo jo enemmän...
Akun irroitus aiheuttaa ainakin sen, että joudut syöttämään autosoittimen turvakoodin uudestaan...muistaakseni nollaa moottorin kuluneisuudesta riippuvan "naputusasetukset". Tämä asettuu kuitenkin itsestään...moottorinohjaus säätää säädöt kohdalleen nopeasti. Vikamuistit, eikä esim. huoltovälilaskuri nollaannu sähköjä katkaisemalla.
Voithan tehdä ns. hyppälangat väliaikaisesti ennen varsinaista akun napojen irroittamista. Sähkönsyöttö ei siis "keskeentyisi" ollenkaan.
Ai niin, takapenkin istuinosa lähtee muuten helposti irti. Ruuvit auki (yht. 2kpl) suurinpiirtein takapenkkiläisten jalkojen välissä olevasta kohdasta....nämä siis lattiamaton ja penkin liitoskohdassa. Katso siihen suuntaan, niin varmasti löytyy. Itse olen jättänyt ruuvit kokonaan pois, koska istuinosa pysyy kyllä paikallaan ilman ao. ruuvejakin.
Comment
Comment