Webasto vai moottorilämmitin

[Salsapoju]

Hei minulla on A4 vm 2011 ja 2litrainen TFSI. Että kumpi kannattaa laittaa ja millä hinnalla ja missä kannattaa laittaa täällä Tampereen seudulla. Kiertelen paljon Suomen lavoja tanssimisen merkeissä.

[jasso]

Pohdit siis kannattaako laittaa sähköllä vai polttoaineella toimiva lämmitin? Kerran seisotat autoa usein eri paikoissa, kannattaisin polttoaineella toimivaa eli Webasto tai Ebersprächer.

[AaaVee]

Webasto tosin hieman kalliimpi hankintakustannuksiltaan, mutta ehdottomasti ääni webaston vaivattomuudelle. Mahdollisesti myös webastolle oma akku niin ei tarvi pelätä että virta loppuu startatessa.

[evinrude]

Nykyisissä polttoaineella toimivissa lämmittimissä on jännite katkaisu joka varmistaa että käynnistystä varten jää akkuun poweria. Mielestäni nuo eivät sulje toisiaan pois vaan laittaisin eberin lisäksi letkulämmittimen(näin omassani).

[albanzo]

ite laittaisin webaston/eberin ja siihen ylläpitolaturi lohkolämppärin johtosarjalla.

[razor]

Täältä myös ääni webastolle. Mutta ylläpitolaturi on ehdoton ja jos laittaa defan laturin niin sitten suoraan se isompi malli.

[haraldh]

Webasto kaukosäädöllä ehdottomasti. Laturia en ole ikinä kaivannut, kunnossa oleva akku riittää.

[Puuhapete]

Defan 3A laturi ja Webasto ei ole ihan täysin riittävä yhdistelmä virran riittävyyden puolesta.
Akku tyhjenee , jos pitkiä aikoja lämmittää, vaikka olisi töpseli seinässä.

Latailin akkua 10A laturilla samalla, kun webasto ja sisäflekti oli päällä ja sellasta 6A:ta pahimmillaan lataili.
Caddyssä on tosin manuaali-ilmastointi, ja sisäflekti vie kyllä isommilla nopeuksilla paljon sähköä. Oliko sen sulakekkin 25A.
Ei ole ihan uusimmista jälkisasenteisista kokemusta, mutta tollanen 2004 mallin Webasto pohottaa vielä täysillä vaikka akku ei riitä enään starttaamiseen.
Jossain tilanteissa webaston sammuttaminen ja hetken odottelu elvyttää akkua riittävästi, että saa startin pyörimään.

[jasso]

Tosin jos saa laturille sähköä, niin mihin sitä Webastoa tarvitaan? Lämmityskin vain suoraan verkkovirrasta.

Webaston yhteyteen itse suosittelisin GSM-ohjausta. Remucin saa käytännössä samaan hintaan kuin kaken tai jopa halvemmalla. Ei tarvitse pohtia kaken kantavuutta parkkipaikalle asti ison kiinteistön sisältä toimistosta tms.

[Puuhapete]

Ei sitä sähköä joka paikassa ole tarjolla, ja on mukava jättää lämmitys päälle, kun menee talvella vaikka kauppaan. Ja on vallan mukavaa pistää jäähallilla webasto hörisemään kolmannen erän alkaessa ja mennä jonottamaan lämpösellä autolla.

Meillä lämmitetään autoa töpselistä usein talvella, koska työpaikka tarjoaa tolppapaikan. Samalla saa akkua ladattua, koska lyhyttä pätkää tulee tuolle autolle aika paljon.
Lähinnä ongelmia aiheuttaa tuo pätkäajo ja Webaston oman akun puuttuminen. Akkua sais latailla joka viikko, jos pelkällä webastolla lämmittelis.

[Zikke]

Ehdotomasti Webasto, ei tarvii taiteilla hangessa johtojen kanssa ja miettiä milloin lähden. Toimii kun junan vessa normikäytössä, kunhan akku on tikissä. Noin yleisesti jaksaa hyvin jos ajomatka on hiukan pidempi ajalllisesti kuin lämmitysaika.

[Peke78]

Ääni Webastolle. Ei ole ollut yhdessäkään lisälaturia ja Webastot ollu autoissa jo vuodesta 2007. Eikä vikoja tai ongelmia.

[turbokiisseli]

Minulla on letkulämmitin ja Eberi. Defan letku tuli auton mukana ja Eberin asensin jälkeenpäin. Sähkölämmitintä käytän vain kotona kun tiedän monelta olen lähdössä tai pakkasta ei ole paljon. Kovemmilla pakkasilla lämmitän molemmilla ihan sen takia, että sähkölämmitimen kanssa ei Eberiä tarvitse käyttää yhtä kauaa ja Eberillä saa sisätilat lämpimiksi, jota sähkölämmitin taas ei tee.

Jos pitäisi valita jompi kumpi niin ehdottomasti ottaisin PA-käyttöisen lämmittimen.