A8 sähkölaitteita pimeänä

[pimpelipompeli]

Hommasin tuommoisen 1994 vuotisen A8 audin, muutama sähkölaite pitäisi saada heräteltyä henkiin:

-Vakionopeuden säädin täysin pimeänä, tutkiskelin jo helpoimman, eli moottoritilasta löytyvän boxin, juotokset näyttivät olevan hyväkuntoiset ja komponentitkaan eivät olleet räjähtäneet. Myöskin alipainelutkuttajan letku on ehjä tulipeltiin asti, ja lutku toimii kun tarjoaa alipainetta ulkoisesta lähteestä. Kuuluisiko mittaristoon syttyä valo, kun cruise on "aktiivinen". Onko poljinkytkin miten hankalassa paikassa/herkkä rikkoutumaan? Pystyykö viiksen mittaamaan sieltä moottoritilan puolelta, vai pitääkö purkaa rattiakselia? Pystyykö testerillä katsomaan mikä värkillä on vikana?

-Peruutustutka ei sano mitään. Mistä mahtaa löytyä ohjainboxi, vai vaihdanko suosiolla tarviketutkan entisten antureiden tilalle?

-Sähköpeilit ei säädy. Peilien koria vasten taittava toiminto pyörittää apukuskin peiliä, mutta lasi ei liiku. Kuskinpuolella kuuluu kräks ja ei muuta. Peliin lasiin ei saa liikettä.

-Parkkivalot eivät sammu, ennenkuin auton ovet lukitsee (täysin tarpeeton toimenpide täällä keskellä ei mitään). Liittyykö jälkiasenteiseen hälyttimeen vai onko ominaisuus. Pystyykö ohjelmoimaan pois, vai mistä nypätään johto irti?

-Lämmityslaitteen lämmönsäätimestä numeronäytöstä palanut poltin, onko vaihdettavissa

[amalin]

Vakionopeuden säädin täysin pimeänä, tutkiskelin jo helpoimman, eli moottoritilasta löytyvän boxin, juotokset näyttivät olevan hyväkuntoiset ja komponentitkaan eivät olleet räjähtäneet.

Jos paljain silmin katsoit, niin et nää juotosongelmia. Mikroskoopilla näkee.
Eikös se varsinainen ohjaimboksi ole hanskalokeron takana, ainakin samanikäisessä A4:ssa ja A6:ssa.
Mittaristoon ei syty mitään valoa.

[Hartsi]

Konehuoneen puolella olevassa mustassa muovilaatikossa se ohjainboksi on.
Ja niinkuin Aki jo kertoi niin mikroskoopilla tai suoraan uudelleen juottamalla juotokset.Yleensä liittimien juotokset ovat murtuneet..
Polkimen kytkin on potentiaalinen vikakohde kun siihen menee alipainekin.

[ziree]

Eipä mullakaan näkyny mitään konehuoneessa olevassa vakkarin boksissa. Kävin kuitenkin kolvilla juotokset läpi ja rupes kummasti toimimaan. Kun juottaa niin kannattaa ottaa se lakka suosiolla pois.

[pasi_orava]

Omassa kasissa kans vakkari pimeenä. Pitääkin kokeilla tuo juotos kun saa aikaiseksi mennä tallille.

[pimpelipompeli]

Konehuoneen puolella olevassa mustassa muovilaatikossa se ohjainboksi on.
Ja niinkuin Aki jo kertoi niin mikroskoopilla tai suoraan uudelleen juottamalla juotokset.Yleensä liittimien juotokset ovat murtuneet..
Polkimen kytkin on potentiaalinen vikakohde kun siihen menee alipainekin.

Internet-ohjeen mukaan tarkastelin tuon piirilevyn, siinä keskitytään enemmän nuihin piirilevyn komponentteihin, mutta täytyy perehtyä tuohon liittimen kiinnitykseen vielä tarkemmin. Olisiko jollakin tiedossa sähkökaaviota tuohon vakkarin boxin pistokkeeseen, saisin viiksen sitäkautta testattua ja suunnilleen jonkinlaista suuntaa mistä lähteä metsästämään mysteeriä. Tai jos joku viitsisi toimivasta mitata mitä mistäkin pinnistä löytyy?

[Hartsi]

Jos vika on itse boksissa niin 90% varmuudella liittimien juotokset murtuneet.

[pimpelipompeli]

Hommasin käytetyn viiksen ja sitä vaihtaessa sitten testailin tuon autossa olleen entisen. Yleismittarin mukaan viiksi on ehyt ja yhdistää kaikki tarvittavat toiminnot.

Mitähän sitä seuraavaksi sitten testaisi? Sulakkeita tuolle härvelille, vai kiertääkö virta automaattilaatikon boxin kautta? Signaali häviää kuitenkin viiksen ja boxin pistokkeen väliltä jonnekin