A4 B7, Esp merkkivalo palaa

[Dieselman]

ESP:n merkkivalo palaa ja antaa seuraavanlaisen vikakoodin:

00493 - ESP-Sensor Unit (G419)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 202
Reset counter: 40
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0222
Hex Value: 0x00FF
Hex Value: 0xFF77
Hex Value: 0x00FF


Rosstech kertoo asiasta seuraavaa:

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes
Steering Angle Sensor (G85) not properly learned
Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419) faulty
ESP-Sensor Unit (G419) faulty

Possible Solutions
Adapt Steering Angle Sensor (G85)
Check Wiring/Connectors from Brake Electronics (J104) to ESP-Sensor Unit (G419)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Replace ESP-Sensor Unit (G419)

Special Notes
The ESP-Sensor Unit (G419) contains several individual Sensors like the Rotation Rate and/or Transverse Acceleration Sensor.
------

Tuo G419 anturi mahtaa löytyä mistäpäin autoa ja onko helposti vaihdettavissa? Oletan että tuo itse sensori on tiensä päässä, löytääkö joku osanumeroa?

Ei liene hirveän yleinen vikakoodi ainakaan foorumin haun perusteella. Auto käytetty eilen katsastuksessa ja jostain käsittämättömästä syystä ei hylännyt tuon merkkivalon takia, mutta kuntoonhan se pitää kuitenkin laittaa.

Kohteena B7 A4 3.0tdi quattro -05

Edit:
Huomasin nyt vasta oikolukiessani kohdan "Check Measuring Value Blocks (MVB)". Mitä arvoja pitäisi tarkastella?

[amalin]

Kiihtyvyys ja kiertokulma arvoja voit katsoa measuring blokeista. (acceleration, Yaw)

Ton mukaan keskitunnelissa kiinni:
http://www.audizine.com/forum/showth...light-stuck-on
Samassa ketjussa on hyvä esimerkki mitä EI kannata tehdä, eli vaihtaa osaa sokkona vaikka vikakoodi selkeästi kertoo mihin vika rajoittuu.

[Dieselman]

Pitää tutkia noita kiihtyvyys ja kiertokulma arvoja tosiaan. Näyttää olevan Marmorin hinta anturille kevyet 966€!

[Dieselman]

Kävin nyt hieman katsomassa noita arvoja. Eli kohdat "Rotation Rate" ja "Longitudinal - Acceleration" tuolta löysin. Mitä noiden pitäisi näyttää esim. auto paikallaan? Ainakaan nollaa tuo Longitudinal ei näytä missään tilanteessa.

Edit:
Ajaessa vaihteluväli oli -1,73 - 4,22 m/s*2. Kiihdytyksiä ja reippaahkoja jarrutuksia. Paikallaan ollessa 0.38-0.58 m/s*2. Nämä siis tuon "Longitudinal - Acceleration" - kohdan arvoja.

[amalin]

Aika normiarvoja.

[jake669]

Itsellä vaimon beetlessä poltti tuota esp valoa ja vikakoodin antoi sivuttaiskiihtyvyysanturiin. Uusi anturi olis maksanu monta sataa. Anturi löytyi rattiakselista, ei muuta kun irti ja paikalliselle elektroniikka asentajalle. Kävi kaikki juotokset läpi ja anturi tuli kuntoon. Korjauskustannus 60e.

[amalin]

Se onkin eri järjestelmä (conti/temic/ate) Kuin A4 B7:ssa (Bosch).

[aanelonenturbo]

Moi, uutena audilaisena kanssa palaa kyseinen esp valo, Audihuollossa luettiin koodit ja sanoi, että esp tunnistinyksikössä häikkää, onko siis monta yksikköä vai tuo esp duo sensori vain? Ja ohjauskulmaanturin virransyöttö satunnainen? esp tunnistinyksikön toiminnan tarkastusta kehotettiin.. Eikai molemmat ole sökönä? autona siis audi a4 -05 1.8t avant

[Killeri]

Eikö Järvenpäästä löydy avuliasta clubilaista joka voisi vcds:llä lukea koodit ja laittaa ne tänne, sitten ihmetellään yhdessä.
Jos Espoossa liikut laita priva.

[aanelonenturbo]

Noniin päivitystä tilanteeseen, vika korjattu ja kyseinen duo sensori vaihdettu. Muutaman tunnin työ amatööriltä :D jälkeenpäin tajusin, että kuvia ois voinut ottaa auttaakseen muita jos tulee sama vika.. purkamista siis on, radio, ilmastoinninsäätö mötikkä ja koko keskikonsoli purkaa, kyynärnoja sun muut romut pois edestä..