Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Airbag-ratin irroitus?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Faktatietona XZN M12 ainakin B6:ssa.

    Ostin itse Biltemasta tuon setin. Siinä on XZN:ää, torxia ja kuusiokoloja Audi -tarpeisiin. Toki isompiakin XZN -avaimia saattaa joskus tarvita ja tuossa setissä isoin on M12 eli ei välttämättä paras mahdollinen setti.

    Comment


    • #32
      löyty tuollanen kuva netin syövereistä Asennus Itte pitäs vaihtaa tuo 4puolanen muovi ruori 3puolaseen nahkaan;)

      Comment


      • #33
        Tuolla omat ohjeet hommaan ja nimim.Turbokiisseli on tehnyt saman projektin, mutta ei ollut 3-puolaisessa johtosarjaa mukana, niin joutui tekemään pieniä maadoitushommia piuhoille. Oli joku liittänyt RS2:een uudemma ratin, joten siitäkin löytyy aiheensa.

        Comment


          #34
          Iski epävarmuus... irrotin autosta bägin ku joutuu virtalukonpohjan vaihtamaan. mutta en enää muista kummin päin bägin liitin oli... käy molemmin päin, eli luulis että on ihan sama, mutta onko?

          Comment


            #35
            Ohjauspurkki vain mittaa laukaisupiirin resistanssia, ja pistää sähköä läpi jos haluaa laukaista.

            Comment


            • #36
              ja tuossa setissä isoin on M12 eli ei välttämättä paras mahdollinen setti.
              En ole ainakaan löytänyt yhtään settiä, jossa olis isompia. Irtopäitä kyl löytyy "merkki"tavarana. Uudemman korimallin TT:n etuiskarin alapää on kiinni jollain M12:sta isommalla XZN:llä...

              Comment


              • #37
                Itse olen suosiolla ostanut XZN-hylsyt erikseen. Ovat laadukkaampia ja saatavilla isoihinkin kokoihin asti. Motonetissä maksavat muistaakseni muutamasta eurosta kymppiin riippuen koosta.

                Comment


                • #38
                  A6 C5 ja tarkoitus olisi vain kiriä ratin kiinnityspulttia, ehkä loppuisi klapi ratista. Kuinka pääsen käsiksi siihen pulttiin täytyykö tässä paljonkin purkaa.

                  Comment


                    #39
                    Airbag pois (pultit ratin takana), sitten se pultti onkin siinä esillä.

                    Comment


                    • #40
                      "Papparatin" vaihto kolmipuolaiseen

                      Tarkotus olis omaan B6 koriseen Audiin vaihtaa nelipuolaisen "papparatin" tilalle kolmipuolainen b6 korin sporttiratti. Ovatko airbägin ja töötin liittimet samanlaisia vai tarvitsenko jonkun välijohdon? Sopiiko nelipuolaisen liukurengas kolmipuolaiseen? Muuta huomioitavaa?

                      Comment


                      • #41
                        Liukurengas sopii, mutta töötin liittimet ovat erilaiset. Helppo muuttaa kun hieman käyttää järkeä.

                        Comment


                          #42
                          Audi 80 vm.93 avant airbag ratilla.
                          Miten tuon ratinalusmuovin saa irti?
                          Yläpuoliskoon menevät ruuvit on pois ja yhden ristipään löysin kanta mittaristoon päin. Vieläkin pannaa jostain alapuoleltaan. Mutta mistä?

                          Comment


                            #43
                            Olisko ollut ratin takana vaakatasossa vielä kaksi ruuvia.

                            Comment


                              #44
                              Juu taitaa olla. Taisin suurin piirtein paikallistaa muovista kohdat joihin ruuvi tulee. Kysymys onkin miten noihin pääsee käsiksi? Kojelauta tulee ruuvarin kahvan tielle kun noihin koettaa saada sorkittua.

                              Toinen kysymys. Jos sattuisi käymään niin että se airbagille johdot vievä lattakaapeli kelahärveli pääsisi purkautuminen niin kuinka monta kierrosta siihen pitäisi laittaa kun koettaa kasata?

                              Comment


                                #45
                                No sainpas sen alamuovinkin irti. Tein hieman hallittua särkemistä mutta tässä vinkkejä ns oikeaoppiseen purkuun.

                                Eli muovissa on alapuolella soikea reikä. Tuosta reiästä pitää työntää 4mm kuusiokoloavain silleen sopivassa kulmassa. Avaimen kohteena on eräänlainen klemmari. Kun tuota höllää vähän niin koko viiksipaketin voi vetää pois rattiakselilta. Sähköliittimet täytyy toki myös irrottaa.
                                Attached Files

                                Comment


                                  #46
                                  Pelkän alamuovin irroittamiseen kyllä pitäisi riittää pelkkien ruuvien 2kpl poisto.

                                  Comment

                                  Working...
                                  X