A8:n Kylmä kontti

[Vieras]

Poistoilma tekee ihmeitä noissa sivukoteloissa. Kaippa se tehdas on jotain miettinyt, kun sijoitusta suunnitellut. Onhan toisella puolella myös läjä elektroniikkaa.

[Sunman]

Kyllä se taisi olla vaan akku tullu tiensä päähän (2012 varta silver dynamic 110a). Vaihdoin tilalle edellisen (2011 oem varta 110a) ja kaikki on toiminut ongelmitta kohta viikon. Tosin edelleen tämä pakkanen hidastaa akun latautumista.
Jos auto seisoo vaikkapa yön yli pakkasessa, niin kyllä akku on liikkeellelähdön jälkeen aika pitkään haluton, eikä ole vielä puolen tunnin ajon jälkeen nostanut varaustaan takaisin siihen 50% mikä oli ennen webaston käynnistämistä.
Toisaalta, kun olen käyttänyt sisätilalämppäriä kontissa tunnin ennen liikenteeseen lähtöä, niin puolituntia onkin riittänyt nostamaan varausta 10% (prosentit MMI:n battery levelin mukaan, mutta kaipa ne on keskenään vertailukelpoisia). No, silti on joutunut käyttämään lisälaturia...

Lämmityselementtejä ja kalvoja saa elektroniikka kaupoista. Hinta voi olla myönteinen yllätys.
Esimerkkinä:
http://www.vekoy.com/index.php?cPath=2368_2369

Samasta paikasta löytyy tarvittava termostaatti.

Itse elementit on kyllä houkuttelevan edulliset. Pitäiskö noita 35w olla kaksi? ja minkälainen termostaatti? Lämpökytkin?
Tähänhän voisi joku ystävällisesti laittaa k.o. "rakennussarjan" sähkö-osiin linkit ja asennusoppaan jolla sahamieskin onnistuu...

[mikaj]

Tilasin 4kpl 10W lämmitysmattoja (mopon kahvanlämppäreitä), katotaan onko enää pakkasia kun kuukauden päästä pääsen testailemaan. "Telttapatjasta" meinasin päälle sujauttaa eristeen sitten lämppäreitten ja termarin asennuksen jälkeen. Laitan lämpöloggerin taas kiinni kunhan saan kamat asennetua ja jos kelit sallii.