A3 vakionopeussäädin ongelmaa

[reka66]

auto on 2004 mallia ja viiksi ja poksi on vaihdettu ja vac-comilla coodi 11463 on annettu eikä vielläkään toimi.
oliskohan täällä viisaita apumiehiä taikka naisia jotka kertois missä mättää!

[blcpub]

Onko sähkökeskukselta vedetty johto moottorin ohjainlaitteelle ja onko sähkökeskus ja ohjauspilarielektroniikka koodattu?

[lensues]

Ei pelkkä ecun 11463 koodaus riitä, ohjaupyörän stg16 vaatii kans muutoksen.
Kurkkaapa koodit täältä http://de.openobd.org/audi.htm

[reka66]

nyt taas kerkee jatkamaan. mitäs piuhoja sinne sitten tarvitsisi vetää ja minne (neuvot mielellään rautalankasta väännettynän ja kuvien kera että tällänen tyhmäkin ymmärtää)
niin ja tämä a3 on sitten sitä uudenpaa mallia 8p jossa on kaksi viikseä vilkku/valo ja vakionopeussäädin alenmpi

[blcpub]

Johto pitää vetää ohjauspilariboxilta moottorin ohjainlaitteelle, kuvia ei ole eikä pinnijärjestystä muista millään. Tarvit lisäksi liittimet joten on käännyttävä osaavan merkkiliikkeen puoleen. Jospa ne antais ohjeetkin mukaan.

Kytkennän jälkeen boxin koodaus ja "rattianturin" nollatasaus, en ole varma loppuuko vag-comin lihakset kesken.

[okkim]

Mitä tuo "rattianturin nollatasaus" tarkoittaa? Mihin sitä tarvitaan? (ESP tulee ainoana mieleen?) Onko sitä B5 S4:ssä?

[blcpub]

"Rattianturi" liittyy nimenomaan ESP:n, sijaitsee ohjauspylväsboxissa tunnistaa ratin asennon. Kun ko.boxi vaihdetaan pitää tehdä nollatasaus eli kalibrointi.

Anturi on kaikissa ESP vehkeissä, sijoitettu joko airbagin liukurenkaaseen tai ohjauspylväselekt. boxiin.

Auto voi vaatia ko. tasausta jos anturi on käytetty irti mutta tällöin kalibrointi tapahtuu automaattisesti koeajolla. Vaihdettaessa tarvitaan sitten testeriä.

[reka66]

tästä kelasta kyllä riittää taivuttevaa


niinpä ja tän jälkeen olis ongelmana a4 ajotietokone auto on mallia 2004 mitäs siihen pitäis vaihtaa viiksen lisäksi(pistän kyllä tästä uuden aiheen)