A3-00 kauko-ohjain keskuslukitukseen

[peeki]

Eli autossa on keskuslukko mutta ei kauko-ohjausta. Auton omistajalla on hankittuna inca pro vt-500twl keskuslukituksen kauko-ohjain setti mutta miten sen kytkentä? Takaluukussa ilmeisesti sijaitsee tuo keskuslukituksen pumppu. Olenko oikeassa siinä että tuota pumppua ohjataan negatiivisella (maa) impulssilla? Jos näin on niin onko värit pumpulla seuraavat:

Puna/rusk johtoon impulssi joka lukitsee lukot ja harmaaseen impulssi joka avaa lukot? Ja common olisi se aiemmin mainitsemani -(maa)
Ja jos jollain olisi kytkis tuohon niin laita linkki tulemaan...

Kiitos etukäteen

[Mehtala]

Itse saattaisin kytkeä tuon keskuslukituksen tuon keskuslukituksen moninapaisen liittimen (se missä on sen 26(?) pinniä) pinniin 9, johon tulee liitteenä olevan kytkentäkaavion mukaan vihreä/sininen johto. Tuo on siis signaalijohto joka tulee kuljettajanovessa sijaitsevalta kytkimeltä.

Oikeastaan vielä parempi jos kytket sen tuonne saman liittimen 5 ja 6 napoihin, joihin ainakin kytkentäkaavion mukaan menee maapulssi.

Puna/rusk johtoon impulssi joka lukitsee lukot ja harmaaseen impulssi joka avaa lukot? Ja common olisi se aiemmin mainitsemani -(maa)

Ja nyt kun luin tuon kysymyksen vielä kertaalleen, niin kyllähän se näinkin onnistuu, mutta näyttäisi vain olevan nuo johdot eri liittimissä...

[peeki]

Eli itse olen siinä uskossa että kuskin lukon mikrokytkimeltä tulee joko avaus tai sulkemisimpulssi keskuslukituksen boxille ja näiden impulssien rinnalle kytketään tämä kauko-ohjaus. Eli siellä uudessa kauko-ohjain boxissa on kaksi potentiaalivapaata relettä ja niillä ohjataan autossa olevaa keskuslukituksen moottoria. Olenko oikeassa?

Eli yksinkertaistettuna pitäisi vain saada tietää mitkä ovat kuskin ovessa olevan mikrokytkimen kolme karvaa; oletettu yhteinen common sekä avaus ja sulkemisimpulssin johtimen värit? Näiden rinnalle sitten tuo kauko-ohjaimen boxin releisen kärjet?

Meneekö näin?

Tuossa vielä toisella kotimaisella selostettuna ja tukee tuota omaa kytkisajatusta..


Hej

Centrallåset på min A4 -98 tdi styrs genom att respektive kabel jordas (-styrt). Kabel som skall jordas för att låsa upp är en 0,5mm grå/vit, för att låsa en 0,5mm brun/röd. Båda sitter i den översta ljusbruna kontakten på A-stolpen (sidopanelen nere vid foten direkt innanför förardörren).

Vä blinkers är en 1mm svart/vit kabel (stift 9), hö blinkers en 1mm svart/grön kabel (stift 10). Båda sitter i den lila kontakten, två rader under kontakten till centrallåset.

Det funkar att bara "clipsa" din kabel med röda "tap T-kontakter".

Eli keskuslukitus on - ohjattu, harmaa/valkoinen maadoitetaan lukon avaamiseksi ja ruskea/punainen maadoitetaan lukon sulkemiseksi. Vasen vilkku 1mm musta/valkoinen ja oikea vilkku 1mm musta/vihreä.

Väreistä en ole varma kun tuo oli a4 ohje, päteekö myös a3?

[Mehtala]

Kyllähän tuo sun ajatus vaikuttaa aivan pätevältä, eli eikun toteuttamaan.
Sillä nyt ei ole mitään väliä laittaako sen keskuslukituksen boxin minkä lukon väliin, sillä lopputuloshan on sama oli se sitten kummassa etuovessa tahansa tai peräluukun lukossa. Kaikkiin noihin menee se 3 johtoa ja kytkentäkaavion mukaan kaikki ohjautuu maadoitussignaalilla.

Ruotsia en puhu enkä ymmärrä, joten tuohon toisen kotimaisen selostukseen en ota kantaa.

Itse kytkisin johdot siis tuon peräluukun johtoihin sinne keskuslukituksen pumpun päähän.
Lukitussignaali tuohon A/6 nastan puna/harmaaseen ja Avaussignaalin tuohon A/5 nastan harmaa/mustaan.

[pasi_orava]

Omaan A3 laitoin kuskin oven lukon perään. Seurasin johtoja a-pilariin jossa mittasin yleismittarilla mitkä kolmesta johdosta tekee mitäkin. Avainta kun kääntää lukossa, näkee milloin virta kulkee avaukseen ja sulkuun. Sit vaan kytkin johdot paikalleen ja boxin kojelaudan sisään. Virta ja maa on kans hyvin saatavilla kuskin jalkatilassa.