Moottorinohjausyksikön sulake palaa?

[Miksu79]

Elikkä auto on A4 1.8t -04. Vika alkoi auton nykimisellä ja 20 kilsan ajon jälkeen sammui liikennevaloihin, eikä enää käynnistynyt. Hinaus kotiin ja tutkimaan. Moottorinohjausyksikön sulake 20A oli palanut. Uusi sulake tilalle ja auto lähti käyntiin, mutta poltti saman sulakkeen 3 sek. jälkeen. Koitin vielä uudestaan ja sulake paloi jo startatessa. Sulakkeet loppui ja koitin vielä huvikseni 15A sulakkeella, joka poksahti heti kun sen sinne työnsin vaikkei virrat edes ollut päällä. Onko kellään mitään arvailuja että mikä voisi olla vikana? Moottoritilan menin hölmönä pesemään 4 päivää aikaisemmin, johtuneeko siitä. En kylläkään paineella laskenut vaan ihan letkulla huuhtelin liuottimet pois jotka sinne eka ruiskin.

[sv]

Avaappa boksi ihan ekana että kelluuko kalut.

[Antto-]

Siksipä juuri kannattais mielummin moottorin pesussa käyttää painepesuria ja suht kaukaa puhaltaa vettä, että liuottimet huuhtoutuu mutta mikään paikka ei tulvi vedestä.
Mut minkäs teet jos vahinko on jo sattunut..

[taha1968]

Onko mitään vikakoodeja?
Muistelisin joskus kuulleeni että jos menee monta puolaa rikki niin polttaisi sen jälkeen tuon sulakkeen.

[Miksu79]

Vikakoodeja en oo vielä päässyt lukemaan. Nyt asiaa tarkemmin tutkittuani tullut mieleen, että voisiko olla puolavika. Jollakin ollut puola oikosessa ja polttanut sulaketta. Nyt kun vaan saisin sähkökaavion jostain käsiini, vai sattuuko kukaan tietämään mitä sulakkeen nro.29 takana on? Onko puolat sen takana? Puolia mennyt aiemminkin ja nyt alkuoireet samat. Erona vaan, että ennen on voinut ajella kolmella mut nyt ei tosiaan lähe käyntiin.

[Miksu79]

Vika löytyi

No niin ja vika löytyi. Eli viimeksi kesällä ostettu harakiripuolahan se oli mennyt oikoseen. Puolan irrottamalla ei pala enää sulake ja auto käy ja kukkuu nätisti kolmella:)