SOLVED: SAFEn disablointi

[pta]

Voiko ovien lukituksesta (A6 4B C5, kontrolleri versio Zentralverriegelung D34) koodata pois SAFE-ominaisuuden?
Piuha poikki, niin ei kiusaa enää, mutta sen jälkeen pukkaa vikakoodia.

Näistä tuo +08192 liittynee radioon - vai onko se juuri kaipaamani? Se bitti olisi ainakin nyt nollilla.

C0,Comfort System (J393) Coding
C1,+00001 - GB-Alarm (not USA)
C2,+00002 - Confirmation Anti-Theft Warning System (Blink)
C3,+00004 - Selective Central Locking (SCL)
C4,+00008 - Anti-Theft Warning System
C5,+00016 - Rear Lid Release Locking at 5 km/h
C6,+00032 - Central Locking at 15 km/h (or 10 mph)
C7,+00064 - Comfort Function via Remote Control (not USA)
C8,+00128 - Right Hand Drive (RHD)
C9,+00256 - Avant
C10,+00512 - Confirmation Close via Remote (1x Blink)
C11,+01024 - Confirmation Anti-Theft Warning Sytem Horn Activation
C12,+02048 - Door-/Window Regulator Logic
C13,+04096 - Thatcham Anti-Theft Warning (not USA)
C14,+08192 - No Safe-Function (USA only)
C15,+16384 - Side Windows with Insulated Glass

Tarvitaanko login-koodi, että tuota pääsee kokeilemaan?
EDIT: Ei tarvita. "Recode - 07"-nappi hoitaa homman.

[jasso]

Eiköhän se ole juuri kaipaamasi. Summaat nykyiseen koodin lukemaan tuon 8192.

[pta]

Kysyin tuota, koska eräs löytämäni selitys bitille oli:

Q: No SAFE-function USA only?
A: Once you've entered the correct Radio SAFE code, you don't need to re-enter it after you have disconnected the battery as long as the radio is in the same car as when originally entered.

En tiedä onko edellä mainittu väite totta.

Kokeilin kuitenkin muuttaa koodauksen 06721 -> 14913
Uudella koodauksella ovien SAFE ei mene päälle, mikä siis on ok. Mutta saan vikakoodin:

Control Module Part Number: 4B0 962 258 D  
  Component and/or Version: Zentralverriegelung D34
           Software Coding: 14913
            Work Shop Code: WSC 02325
1 Fault Found:
01581 - Incorrect Component Detected
        35-00 - -

USA:ssa lieneekin ovien lukoissa vain yksi moottori ja siksi tämä on "USA only" bitti.

The locking units in the doors (door locks) each have 2 electric motors (in USA/Canada only 1 locking motor); the tailgate and the tank flap each have just one. The first motor locks the doors, the second sets the SAFE status (not USA/Canada), i.e. after locking from an exterior command source (door lock, radio signal) the vehicle's anti-theft protection is activated and the vehicle can no longer be unlocked from the inside. The status feedback to the control unit is delivered via contact switches in the locking units.

Ilmeisesti tuosta lukkojen erilaisuudesta johtuen saan uudella koodauksella vikakoodin:

No.14: No Safe function
When the bit is set no Safe command is issued to the door control units in response to a lock request. In response to an external unlock request de-safeing is nevertheless always executed. If a Safe feedback is nevertheless set by the door control units on the Group convenience system data bus, the fault "Wrong component recognised" is entered in the convenience system central control unit -J393.

Täältä löytyi vielä lisää:
http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_11462.html

No SAFE motors in lock units: 0 = SAFE motors fitted in lock units, 8192 = No SAFE motors fitted in lock units.

This bit is only to be activated for vehicles licensed in USA/Canada. As a result the door lock SAFE motors (if fitted) are no longer activated. Consequently only locking is possible, and no safing.

Note:
* In USA/Canada separate lock units without SAFE motors are fitted.
* If the door control units detect a lock in Safe mode with the bit active (no Safe function in closure units), the convenience system central control unit enters fault "1581 - Wrong component detected" in the fault memory or, for the new closure units, faults "1559 - Driver's door: electrical fault in circuit"; "1560 - Front passenger door; electrical fault in circuit";"1561 - Rear left door: electrical fault in circuit";"1562 - rear right door: Electrical fault in circuit".

Tuon mukaan CCM siis saa joltain (=kaikilta) lukolta signaalin, että lukossa on olemassa SAFE-toiminto ja antaa siksi vikakoodin. Tuo tieto tulee väkisin lukoilta, sillä mikrokytkimet ovat "Normally Open" -mallia ja "SAFE open" -tilassa musta muovivipu painaa kärjet kiinni. No... tämä on enää kosmetiikkaa.

[helmi]

Jatkanpa vanhaan kuitenkin. On kaksi avainta, joista toinen toimii täydellisesti ja toinen avaa oven avaimella ja käynnistää auton, mutta kauko-ohjaus ei toimi eikä saa sopeutettua. Ei niillä avain sisään, paina nappia ... ja huollon vehkeilläkään.

Tähän Oulun AudiCenter löysi vikakoodit

F243 - Keskuslukituksen (safe) käyttölaite
0035 - Keskuslukitus
1559 61 Kuljettajan ovi (Ei safe-toiminnon katkaisua staattinen)

V161 - Keskuslukitusmoottori (Safe) kujettajan ovessa
0035 - Keskuslukitus
1559 61 Kuljettajan ovi (Ei safe-toiminnon katkaisua staattinen

Mitäs seuraavaksi? Ihmetyttää, että toinen toimii ja toista ei voi sopeuttaa - mitä tuolta ovesta pitääremontoida?

[aakman]

Siinä perinteisesti vikaantuvassa lukkolaitteessa epäilen tuon vian olevan. Mikrokytkin tmv... marmorilla uusi paljon, kiinassa vähän halvempi :) Ja voisko se olla että vikakoodi päällä ei joku ohjelmointi toimi?

Tilasin muuten aikaisemmasta jumpastamme kimmastuneena uudemman version vag-tachosta, en kyllä usko siitä apua olisi tähänkään jos marmorikaan ei osannut auttaa :(

[helmi]

Marmori ei tuota vikakoodia saanut poistettua, ehdottelivat oven verhoilun purkua ja syvempää ongelmaan tutustumista. Lukkolaitteesta puhuikin. Katselepa iipein ja Kiinan vaihtoehdot. Ensin.

[helmi]

http://www.ebay.de/itm/Turschloss-Vo...UAAOSwuMZZCeHa - Oisko se tuollaisen paikka? Eihän tu paha rasti ole.

[pta]

Jos ostat tullaisen eBaysta, niin varaudu vaihtamaan ainakin mikrokytkin siihen. Ne 2 kpl mitä minulle tuli olivat sellaisia, että ennemmin kunnostin alkuperäiset.

[helmi]

Ahah. Ilmeisesti vika kuitenkin on mikrokytkimessä/-missä, joten saakos niitä irrallansa? Onko jopa oma osanumero?

[pta]

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=44766

Esimerkiksi viestissä #86 on kuvia.