Hinta- / laatusuhteeltaan parhaimmat lisämittarit ja muutakin kysymyksiä mittareista

[juutasqsa]

Olisi aika ostella RiSaan lisämittareita. Mittareitahan on vaikka millä valmistajalla Biltemasta HiPo Race mittareihin, mutta mitkä mittarit ovat hinta- / laatusuhteeltaan parhaita?

Olisin kiinnostunut ainakin näistä:
- Ahtopaine
- Öljynpaine
- Bensanpaine
- Laajakaista (AFR)
- Pakolämpö (EGT)

En ole kiinnostunut FIS:iin saatavista, ja etupainoitteisesti viisarimittarit olisi parhaimmat mutta josko numeeriset olisi parempia niin sitten niitä.

Ja pitäisikö laajakaista- ja EGT mittareita olla V-moottorissa kummallekin puolelle / onko mitään järkeä?

Jäiköhän listasta joku 'pakollinen' mittari vielä pois?

Tuplanäyttöiset mittarit olisi todella hyviä, vaikkakin numeerisia. Onkohan sellaisia jossa on AFR ja EGT samassa, niin helposti voisi laittaa 2 kpl. Kuten Öljyn- ja Bensan paine samassa. Tuolla setupilla pärjäisi 3:lla mittarilla.

[okkim]

VEMSillä on helppolukuinen lambda/EGT -mittari (unohda AFR kun kuitenkin käytät kohta E85:ttä ;)), mutta liittimet on kauheat. Ja muutenkin se on vähän kummallinen kun sekoilee jos siihen liittää MAP-anturin. Muuten se on ihan hyvä. http://veisystems.com löytyy monenlaista vaihtoehtoa, saa itse valita mitä mittari näyttää.

[juutasqsa]

No tuoltahan löytyi heti:
2 x EGT: http://veisystems.com/products/dual-...nitor-celsius/
D1-PYC-PYC-MR (Red display) $99
Anturit: http://veisystems.com/products/therm...-mx-v1-pyc-mx/
Two of SEN-TCI EGT Probe/Controller $99/Kpl

Bensa ja Öljynpaine: http://veisystems.com/products/dual-...-pressure-bar/
D1-FPB-OPB-MR (Red display) $89.00
Bensa-anturi: http://veisystems.com/products/100-p...ith-v1-fpm-mx/
SEN-F1000 $95.00
Öljyanturi: http://veisystems.com/products/100-p...ith-v1-opm-mx/
SEN-100l $29.00

[juutasqsa]

Tekeekö noilla Autogaugen Electrica mittareilla mitään? Olis ihan siistin näköisiä viisarimittareita.

[Mikse]

Itse tympäännyin viisarinäyttöön ahtomittarin kohdalla koska silloin kun mennään isoa kovaa niin ihan turha yrittää tihrustaa milliasteikolta, että mitä näyttää. Siksi siirrynkin numeeriseen.

VEMSin hvyyys on selkeässä näytössä ja siinä, että AFR/EGT on nähtävissä yhdessä. Omat positiiviset sanomiset jäävätkin sitten siihen. Laadussa/tarkkuudessa en usko olevan juurikaan eroja kun useat valmistajat näyttävät käyttävän boschin antureita. Jos nyt saisin tehdä uusiksi niin ottaisin varmaan Zeitronixin tuotteet, koska noillakin hyvä logitussofta. VEIsystemsillä myös hyviä mittareita ja tulossa OBD-boksi, jolla pääsee logittamaan ymmärtääkseni auton omaa ECUa JA VEI:n mittareita.

Kun tuota listaa katsoo niin kannattaa miettiä haluaako kaikille oman mittarin, jolloin kabiini näyttää enemmän lentokoneohjaamolta (btdt) kuin autolta vai multi function mittareita, joihin saa näkymään useita asioita, joko samaan aikaan tai erikseen. Zeitronixin mittariin saa liitettyä 4-anturia, näyttää yhtä kerrallaan ja Okkimin linkittämään VEISYSTEMSin mittareihin 2-anturia, jotka näkyy samaan aikaan.

[juutasqsa]

Zeitonicilta löytyy myös tällainen: http://www.zeitronix.com/Products/dashdaq/dashdaq.shtml
Tuohonhan saa vaikka mitä, ja taas lähtee mopo käsistä :)

Tuota Zeitonicia kun katselin niin tulipahan mieleen että onkohan saatavilla sellaista settiä että pystyisi lukemaan noita omia Lambdoja, EGT antureita, yms, ja sitten vaikka tuollainen yksi näyttö kosketuksella tai ilman?

[Mikse]

Siis meinasitko auton omia lambdoja ja EGT:tä? Lambda on kapeakaista, eli ei tee mitään ja EGT ei näytä alle 945C arvoja eli noita on turha lukea, paitsi RS6 EGT-antureita kun ne näyttää arvot normaalisti jos sellaiset haluaa koodata.

Kuten tuossa jo mainitsin VEI:llä tulossa purkki jollaista haluaisit?
http://veisystems.com/products/categ...a-acquisition/
edit:tai tuossa
http://veisystems.com/products/obd-ii-example/

[juutasqsa]

Joo, ehkä parempi pysytellä irti noista purkeista, nuo Vein multimittarit kuullostaisi hyviltä. Ja sit samaa sarjaa ahtopainemittari.

[Mikse]

Jonkinlainen purkki/PC-softa pitää olla, että saa logit talteen säätöjä varten.

[Jouni_K]

Tekeekö noilla Autogaugen Electrica mittareilla mitään? Olis ihan siistin näköisiä viisarimittareita.

Ainakin valkopohjainen on aivan törkeän kirkas, myös sillä himmennetyllä asetuksella. Oma oli pakko avata ja maalata valaistusLEDit tummemmiksi. Pitää aika kovaa ääntä, joka ärsyttää varsinkin kun mittarin pitää virtoja saatuaan kalibroida viisarin kohta ajelemalla viisaria edestakaisin. Jännite jos tippuu riittävän alas (esim käynnistystilanne), kalibrointi menee sekaisin, joten mittarin joutuu kytkemään niin että startatessa sen virrat katkeaa (ja taas stepperimoottori ajelee viisaria edestakaisin). Muuten ihan OK, ja ainakin oma volttimittarini on tarkka.

[any1]

Kellään kokemuksia tälläsestä elektronisesta ahtomittarista? Tekeekö tommosella mitään vai laittaako "vanhan" mallin jossa letku tulee mittarille asti?

[Mikse]

Tossa ulkoinen paineanturi, johon se letku tulee ja siitä vaan sähkölle viedään mittarille. Itse mittarista ei kokemusta mutta jos haluat jus tuon näköistä mittaria niin mulla on kohta jouten laadukas STRI:n mittari. Laita yv. jos kiinnostaa.

[juntunen84]

Noi Prosportin mittarit ovat ainakin laadukkaita käsissä pyöriteltynä.Itsellä on ahtopaine ja egt mittari,en ole vain kerinnyt asentaa paikoilleen.

Mahdollisesti ahtopainemittari jäis jouten kun tuli epähuomiossa tilattua vain 1,5 baariin näyttävä.

[angra]

Tekeekö Innovaten DLG-1:llä mitään? Tai olisiko ehdottaa jotain muuta mittaria, mihin saisi liitettyä kaksi lambda-anturia?

[okkim]

Tuo näyttää kyllä näppärältä, mutta sitä joutuu kalibroimaan silloin tällöin. Siitä on netissä spekulaatiota että onko se hyvä asia ja tarpeellista, sekä onko se oikein. En nyt muista oikeita hakusanoja siihen.

[Mikse]

VEI Systemsillä on myös mutta mittarit itsessään tuntuu olevan guttaperkkaa.
Vähemmän perinteinen vaihtoehto Auber instruments
Tuleeko pelkästään näyttämään seoksia vai onko tarvetta logittaa? Siihen sitten tarvitaan MAP ja rpm data. VEMS on tässä ihan hyvä mutta tarvii omat mittarit molemmille puolille.