Valo-ongelmaa ilmastoinnin suunnalla - A6 (1998)

[Sharkone]

En löytänyt täältä hakemalla enkä googlellakaan ensihätään niin kysytäämpä viisaammilta. Omassa aakkosessa ei pala valoja niissä tuuletuksen ritilöissä (siis sulkupyörylöissä jotka niissä on sivulla). Pimeänä on myös automaatti-ilmastoinnin painikkeiden taustavalot. Näytöissä kyllä palaa valot ja painikkeisiinkin syttyy merkkiledit kun ne painaa päälle. Ikkunakytkimissä ei minkäänlaista valoa, nostavat kyllä ruudun molempiin suuntiin (paitsi kuskin takaovi jossa ilmeisesti johtovika haitarikumissa). Tuhkakupista on otettu pistokepaikka pois eikä siellä ledikään pala. Takamatkustajien kattopaneelin valot ei syty ovia aukaistessa. Jalkotilan valot kylläkin, samoin lätäkkövalo ja punainen varoitusvalo. Taakse kattoon syttyy kyllä lukuvalot kytkimistään ja koko paneeli pakottamalla etukatkaisijasta. Niin, ja ne ambient-light ledit edestä on myös pimeänä... Voisiko seikoilla olla tekemistä keskenään vai onko niin huono tuuri että on vaan palanut lamppuja sieltä täältä.
Ja mikä tärkeintä, voiko niitä vaihtaa (ohjeita, räjäytyskuvia, polttimotyyppejä)

Pahoittelen sekavaa lauserakennetta, ajatuksenjuoksua sekä kasvojani ;)

[Sharkone]

Lisätäänpä oma huomio jossa saattaa olla syytä oireiluun... eli edellisissä autoissa kokonaismatkan ja tripin näyttö himmeni hieman kun ajovalot kiepaisi päälle. No tässä tuoreessa kulkineessa ne palaa killittää ihan yhtä kirkkaana katkaisijan asennosta riippumatta. Ajovalokatkaisijasta häviää myös valaistus kun valot laittaa päälle, onkohan vika vai ominaisuus...? Pitänee irrottaa katkaisija ja puhdistella kontaktit, jospa löytyisi apu siitä...

[Sharkone]

No, keskustellaan sitten itsekseen. Onnistuuhan tämä näinkin. Pikaisella searchilla sain käsiini tiedon kylmäjuotoksista takamatkustajien valopaneelissa. Kuvasta näki selkeästi mistä etsiä ja omastani paikansin kaksin kappalein moisia ongelmia. Pienellä lämmittämisellä alkoi rokkaamaan :)
Kymmenen minuutin homma josta suurin osa oli odottelua että kolvi lämpenee ja matkoja edes takaisin autokatokseen ja takaisin...
Seuraavaksi suuntaan purkamaan tuon valokatkaisijan ;)

[Sharkone]

Vielä pitää udella että onko tämän ikäisessä kikottimessa mitään päivävaloautomatiikkaa eli alennettua jännitettä valoisan aikaan? On nimittäin niin syvältä nämä lähivalot että ilman kenonia ei näe kättänsä pitemmälle... ja jos se vaikka jättäis virran pois osasta sisävaloja? Voi olla kaukaa haettuamutta alkaa konstit loppua. Kokeilen nyt uudella valokatkaisijalla josko alkaisi pelittämään tuo taustavalosysteemi...

[amalin]

Ei tuon ikäisissä ole päiväajovaloja.

Kaikki nappuloiden ja ilmastoinnin taustavalot säätyy mittariston valonsäätimen kautta.

[Sharkone]

OK, ilmeisesti pitää hyväksyä se fakta että aletaan vaihtamaan lamppuja vähän sinne sun tänne eikä mitään salaliittoa löydy minkään releen takaa... :(

[amalin]

Kaikki nappuloiden taustavalot on ledejä.
Jos kaikki nappulat ja ilmastoinnin taustavalot on pimeenä, niin syynä voi olla valokytkin tai mittaristo.

[Sharkone]

Ok, no nyt puhumme asiaa. Valokatkaisija on odottamassa vaihtoa eli toivon että vika olisi siinä. Mittaristo itsessään toimii moitteetta ja siinä palaa kaikki valot...

[juudas]

Itseasiassa automaattitoiminnolla ajovaloissa on jonkinlainen alennettu jännite. Päällä asennossa kirkastuvat hieman. Huomannut asian lähes kaikissa konsernin tuotteissa joissa halogeenit.

[amalin]

Nyt puhutaan -98 vuosimallista, joten ajovalot on joko päällä tai pois. Ei ole alennettua jännitettä.

[juudas]

Kyllä, mutta ajovalot palaa kuitenkin kirkkaammin on asennossa. Ero on aika mitäänsanomaton mutta kuitenkin, en tiedä mistä johtuu.

[tommy.j]

Ite huomasin kans saman tossi suomiautos -03 mis 0-asennos valot syttyy ku käynnistää auton ja vaihtaa ON asentoo nii tehostuu valoteho, tiiä sit mikä aiheuttaa.

[amalin]

B6 -03 on jo semmosta sukupolvea, missä on alennetulla jännitteellä (PWM-ohjatut) olevat päiväajovalot, joten ei sekoteta sitäkään tähän A6 -98:iin.

[Sharkone]

No, uusi katkaisija ei tuonut muuta kuin loven lompakkoon. Seuraavana olisi tuhkakupin ja 12-v pistokkeen vaihto edessä. Joku on repinyt pistokkeen väkivalloin irti niin ajattelin että siellä voi olla joko avoin piiri tai oikosulkua jolloin mikään piirin valo ei pala. Sulake tosin on ehjä... Toinen kandidaatti on takaoven johtosarja joka mykistää kuskinpuolen takaoven ikkunan sekä valon oven sisäkatkaisijasta...

[amalin]

Juu se 12v Pistoke kannattaa tarkistaa. Jos valolinjat on oikosulussa voi valo-ohjain olla virranrajoitusmoodissa tai jopa hajonnut. Sulake ei välttämättä pala, koska tulee mittariston valo-ohjauksen kautta.

[Sharkone]

No niin, nyt on vaihdettu sekä tuhkakupiasetelma (jossa oli edellisen "asentajan jäljiltä hirvittävä, toimimaton teippiviritys) sekä korjattu johtosarja takaoven haitarikumista (sieltä oli kaksi johtoa poikki, nyt toimii ikkuna sekä valot tuhkakupissa ja ovenkahvassa. Jos jotain negatiivista hakemalla hakee niin nuo taustavalot noista ikkunannostimien napeista ja esim. lmastoinnin painikkeista pysyvät edelleen pimeinä. Pitäisköhän tuo systeemi nyt jotenkin nollata vaikka akun kenkä irrottamalla jos ei se tajua poistua tuosta "suojatilasta" ? Vai lähdenkö metsästämään uutta valo-ohjainta ja mistä kyseisen hilkkeen tässä pirssissä paikantaa noin ylipäätään...? :P

[amalin]

Ei vaadi mitään nollausta. Vikaa siis edelleen jossain.
Valojen ohjaus on mittaristossa.

[Sharkone]

Jep jep, näin vähän pelkäsinkin... oiskohan asialla mitään tekemistä noiden merkkivalojen kanssa? Eli kun käännän valot päälle katkaisijasta niin mittaristoon syttyy pelkkä parkkien kuvake mutta ei ajovalojen vihreää "lamppua". Pitkille syttyy se sininen kun ne laittaa päälle... Menee henkimaailman hommiksi.

[amalin]

En muista ikinä näissä nähneeni mitään ajovalojen vihreää lamppua.
Pitkät valot ei liity konsolin taustavaloihin millään tavalla.

[hopsis]

Taitaa ainoa merkkivalo olla valokatkaisijassa, jos siinäkään.

[Killeri]

amalinin ja hopsiksen muistin virkistämiseksi :) !

[hopsis]

Olisko noin? Ei minulla tosin ole omassa noin pornoa kelloakaan :)

[Killeri]

Sulla digikello ja pvm sen tilalla, eikä kokopunaista taustavalaistustakaan?

Ambiente varustuksella mittariston valot palaa aina, sen takia se merkkivalo kun parkit/ajovalot päällä?

[hopsis]

Kyllä ne kaikki punaista on ja mittarivalotkin palaa käytännössä aina, tuossa kun ei ole valoautomatiikkaa.

[Sharkone]

Juuri tämä Killerin näyttämä symboli siellä killittää. Ihmettelen kyllä koko kaaviota kun valokatkaisijastakin häviää taustavalo heti kun sen kääntää pois 0-asennosta. Etu- ja takasumareille syttyy omat merkkivalot sinne. Pitänee tarkistella se katkaisijan johtosarja seuraavaksi josko olisi katkosta siellä...

[Killeri]

Ihmettelen kyllä koko kaaviota kun valokatkaisijastakin häviää taustavalo heti kun sen kääntää pois 0-asennosta.

Kuuluu toimia just näin, laitat virrat päälle, mittariston taustavalot palaa ja valokatkaisimessa se polttimomerkki ja nuolenpää syttyy, vasta kun käännät parkki/ajovalot päälle muu kojelauta/keskikonsoli/kattovalovaledit palaa.
Kun avaa lukot sisävalot syttyy ja mittaristossa mittarilukema/trippimittari taustavalaistuu.

[Sharkone]

Ok, no sen toiminta on sitten mitä pitääkin. Nyt joutuu vaan miettimään missä on katkos kun ei tuo muu valaistus toimi...

[mikaj]

Nyt puhutaan -98 vuosimallista, joten ajovalot on joko päällä tai pois. Ei ole alennettua jännitettä.

Nyt väittäisin vastaan. Jos -98 A6:nen on alkuperäisellä varustuksella että ajovalot palavat 0 asennolla, menee lyhkästen sähkö vastusjohdon kautta joka tiputtaa ajovalojen jännitteen.

[amalin]

Voi hyvin olla, mutta tämän ketjun vianhaun kannalta oleellista on, että valo-ohjaus on tehty "tyhmällä" tekniikallla, eli perus kytkimillä, jotka joko on päällä tai pois eikä asetuksia voi ohjelmallisesti muuttaa ta diagnosoida.

Uudemmissa valo-ohjaus on fiksusti himmennetty PWM-ohjauksella, eli välissä on ohjainyksikkö ja valokytkin vain kertoo mitä pitää tehdä.

[Sharkone]

Näitä "tyhmiä" kytkimiä on nyt sitten se kierrettävä valokatkaisija ja sen vieressä se himmenninpyörylä ? Olisiko erillinen rele ohjaamassa näitä valoja? Ei tule enää mieleen kuin kontaktihäiriö katkaisijan johtonipussa... hakuammunnaksi menee nämä minun diagnoosit ;)