ABY ja AAN boksit - Taasko väärä? (ei ollut)

[salonenm]

Eli kävin Antilta hakemassa ABY:n boksi ja yllättäen ei taaskaan vastaa koodi tuota mun alkuperäistä viriboksia(joka siis on ABY:stä). Uusimman boksin numero on 895 907 551 B, vuosi on -94 ja tämä numero löyty AKTE:sta 95 vuosimallin ABY:stä. Vanha boksi on samalla numerolla mutta A kirjain.

Tarkoittaako tämä nyt sitä että tuo uusin boksi olisi ajonestolla varustettu vai mitä?

Fyysisesti boksin sisältö näyttää muuten samalta, mutta pari siemensin piiriä on vaihtunut AMD:ksi. Boschin nro on myös tietenkin muuttunut. Vanha boksi oli 0 261 203 145 ja uusi on 0 261 203 643/644

Nimim. olis kiva saada ässä takas liikenteeseen.

Edit: Näyttääpi muuten noissa AMD:n piireissä lukea pienellä siemens, eli sama piiri lisenssillä valmistettuna tms.

PS. miehekästä kun pöydällä on kolme boksia yhtä aikaa auki, joku saattaisi vielä luulla että tajuisinkin niistä jotain :o)

[salonenm]

Sointinpa sitten boksista listan omalle gurulle, ja pitäisi olla ihan mulla toimiva boksi. Tuo kirjain vaihtuu näköjään tietystä valmistenumerosta lähtien.

[Markus]

Tarkoittaako tämä nyt sitä että tuo uusin boksi olisi ajonestolla varustettu vai mitä?

Todennäköisesti. Tietääkseni virta-avaimeen integroitu käynnistyksenesto löytyy mallivuodesta -95 eteenpäin. Eli mahdollisesti auto on otettu käyttöön -94, mutta mallivuosi on -95.

[jtlukkari]

Ainakin golfissa -95 on avaimeen integroitu ajonesto.

Firmassamme oli erästä heikompaa saksalaismerkkiä edustanut yksilö vm. -01, jossa oli kahteen osaan hajoava avain. Tottahan se avain sitten hajosi kahteen osaan ja pieni siru katosi > auto jäi tien päälle.

[salonenm]

Boksi oli kuitenkin ehkä -94 mallin boksi. Katsoin nimittäin AKTEsta ensin 80:n kohdalta, kun olisi pitänyt katsoa coupen alta. Olisi myös mielenkiintoista nähdä ajonestolla varustetun boksin sisälmyksistä kuva, sillä luulisi siinä olevan jo jotain eroa, nämä ovat komponenteiltaan käytännössä identtiset boksit. Muutenhan tuo homma hoidettaisiin vain erillisellä softalla?

Ei kellään ole kuvaa auki olevasta ajonestollisesta boksista?

[salonenm]

Nonniin. Vihdoin ja viimein sain raahattua auton avaimet mukanani töihin, että pääsin kokeilemaan boksia. ABYn B -boksi kiinni autoon ja starttia pari sekunttia. Ei mitään. Uusi starttaus, PRMMMM, auto käytiin ja saman tien sammuksiin. Starttasin pari kertaa noin ja sammui.

Ajattelin jo, että ajonesto. Mutta eikös se tällöin pitäisi jättää käynnistymättä kokonaan. Päätin kokeilla virisoftalla. Iskin chipit kiinni ja käynnistys: Kertalaakista lähti ja kävi hyvin huolimatta väärästä ahtopaineanturista. Voi olla, että se ABY:n ohjelma ei kuukauden seisonutta autoa saanut kunnolla käyntiin, kun bensapaineet on vakiosta poikkeavat, ahtopaine piuha oli taittuneena ja konetta käytetty viimeeksi kuukausi sitten, silloinkin vähän aikaa ja väärällä softalla ja anturilla. Oli mikä oli, MTM softa tuntuu toimivan. Nyt vaan pitää saada kolmen barin anturi kiinni boksiin (siirtää toisesta) ja testata vielä homma VAG-COMin kanssa. Nyt kun kolmannella kerralla muistin ottaa auton avaimet mukaan, niin tietysti HEX-COM piuhan 4 napainen adapteri jäi himaan.

Minun tuurillani tosin tuo auto jatkaa vielä satunnaista boksin pimentymistä ja vika löytyy hiertyneestä johtosarjan piuhasta :o) Lohdutuksena voin miettiä kertynyttä tietoa AAN koneeseen sopivista bokseista ja ohjelmista. Täytyypä tästä alkaa vähitellen kirjoittamaan FAQ:ia.

[kalsket]

series 1 ja 2 boxit erottaa toisistaan tästä

[Razur]

Jokos miikka jonnekkin sen Faqin kirjoitti? :) Itse tuon oma availin, uteliaisuuttani. Lastu olikin vaihdettu jo :( Sen paremmin sen laadusta ei tietoa. Ainakin aivaimeen on koodattu ajonesto, näkeekös tuosta purkista sen jotenkin, onko siellä oikeasti ajonestoa? Tuossa pari kuvaa:
http://razur.pp.fi/S4/ECU/

[porkkis]

Ajonestottoman boksi numeroiden perusteella. Voi tietysti olla väärä koppa!