Audi S4 B5 -99 Sekoilee startatessa

[eikka57]

Terve!
Auto S4 B5 1999. Eli oireet: aamulla ei mitään ongelmaa, lähti tulille ja pääs perille. No sittenku piti taas lähtee nii ei.. Kun koittaa startata naksahtaa kerran, mittaristosta häviää kaikki valot, jää kummasti naksuttamaan ja vilkkuu. Apuvirran kanssa sama oire.. Veikkailin että, startti olis oikosessa??

Kellään ollut samoja oireita tai samanlaisia temppuja tehny??

[jasso]

Akkukaapelissa kosketushäiriötä ja virtaa kulkee vain rajoitettu määrä. Kun startti alkaa haukkaamaan, ei muualle riitä enää mitään. Ensimmäiseksi tarkasta akkunavat. Jos kengät jäänyt löysälle, tekee juuri noin.

Starttivika ei itsessään voi moista aiheuttaa, sillä akusta kyllä riittää virtaa muualle, jos vain piuhat kunnossa. Ellei sitten ole akku täysin kuollut.

[olli_pekka]

Akku sökö? Huonoilla kaapeleilla ei välttämättä kulje virta läpi.

[eikka57]

Akunavat tarkistin ensimmäiseks, ikinä ennen ei ole ollut edes tiukassa lähtemään käyntiin. Ainakin akun jännitettä näytti mittaristo lisävirran kanssa riittävästi. Voiskos startin heräte eli solenoidin sähkö johto olla jostaki nirhautunu ja ottaa oikoseen heti ku starttaa??

[amalin]

Mitä näyttää jännite yleismittarilla mitattessa akun navoilta?

[micke1]

Onko autolle tehty viimeaikoinaan jonkinlaisia korjauksia ? Itselläni oli aikoinaan syy kytkinlevyn vaihto.
Maadoitus piuhan kosketus häiriö joka oli vaihteiston ja moottorin välillä. Tämä tapahtui vuona 1991.
Toisinaan käynnistyi hyvin muta taas sattumavaraisesti ei. Eli kanttaa tarkistaa akkuun miinus ja plus kaapeli että kaikki kunnossa. Tai voi johtua vain akun napojen kunnosta.

[micke1]

Jäin miettimään asia ja taas tuli todettua että perus asia jäi huomioimatta olisiko akku tien päässä niin kuin Olli Pekka totesi. Ollen monia kertoja p-ähkäilyt asioita oletuksena että asiakkailla / kysyjällä on tiedossa että jos autossani ei ole bensiiniä niin se ei kulje eteenpäin. Mutta aina välillä tulee vastaan että yksinkertainen vastaus on ehkä se oikea eli missä kunnossa akku on?

[eikka57]

Akunnavat tarkastettu ei ongelmaa, lataus jännite mormaali, akku ok..
Auto vedettiin käyntiin ilman ongelmia. Pitää ruveta tutkailemaan tuon startin liitokset ja solenoidin piuha. Pääseekö alakautta käsiks / näkemään startin kuinka hyvin?
Niin ja mitään remonttia ei ole tehty lähiaikoina.
Jotenkin vaikuttaa että, kun startta niin tekee jonkunnäkösen oikosulun.
Startti yrityksen jälkeen valot vilkkuu ja on himmeet, hetken kuluttua ei taas mitään oireita jos vaan ei koita startata..

[olli_pekka]

Oireet viittais edelleen virran vähyteen. Kuinka tarkistit akun kunnon?

[amalin]

Akunnavat tarkastettu ei ongelmaa, lataus jännite mormaali, akku ok..

Jos lähetään vianhaun perusteista, niin ÄLÄ IKINÄ luota jos joku sanoo jonkun olevan kunnossa, ok ja tarkistettu. Ellei kerrota, että miten tarkistettu ja mitä mittausarvoja saatu. Joku voi luulla, että tämä on vittuilua mutta törmään siihen kokoajan että 50% asioista, jotka on kuulemma OK, ei sitten olekaan sinnepäinkään.

En myöskään näillä tiedoilla vielä lähtis poissulkemaan akkua. Toki voi olla muutakin.

[Jamaja]

Ehkä startin laakerit niin väljät että menee oikkariin tai likainen (laakerimetallia ym töhnää).

[eikka57]

Yleismittarilla akku näytti 12.7v
Akunnavat ja kengät on hiekkapaperilla putsattu jos sitä epäilet.

Nyt akku jää yön yli laturiin jos ei auta niin sitte on haettava uusi akku.
Ilmottelen kun saan selville että, onko vika akussa.

[olli_pekka]

Mittaappa startatessa jännitettä paljonko notkahtaa

[amalin]

12,7v kuulostaa ihan hyvältä lepojänniitteeltä. Uusi akku on toki helpoin tapa sulkea pois akun vaikutus. Sen jälkeen lienee todennäkösin se startti.