Lämppärin kenno vuotaa vedet sisälle, kotiin matkaa 450km. KIIRE

[juudas]

Kenno vuotaa vedet sisälle, onnistuuko tuo kennon ohitus miten helposti?

Olen tällä hetkellä porin yyterissä ja mukana ei luonnollisesti ole mitään työkaluja ym tarpeita. Kotiin on tosiaan matkaa vajaa 500km ja lähtö huomenna joten asialla olisi pieni kiirus.

Auto on 2.8 cabriolet.

[Mik4--]

Jos lähellekkään samanlainen kuin tavan volkkareissa, tai vaikka coupe s2:ssa niin onnistuu talttapää meisselillä ja putken pätkällä. Tai vaikka nippusiteellä lunttuun.

Letkut menee tulipellin keskellä aika ylhäällä. Kaksi peukalon vahvuista letkua rinnakkain.

[hannu h]

Helppo täältä huudella neuvoja, mutta jos mitenkään mahdollista, niin sisälle menevät letkut yhteen, mutta mistäpä sellasta holkkia nyt siihen hätään löytäisi :/

[Ugemi]

Lienee sama konstruktio suunnilleen, kuin muissakin. Eli tulipellin jälkeen letkut yhteen, jos löytyy sopivaa letkua/putkea, jonka saa 180 asteen kulmaan. Toteutettavampi tapa lienee vetää vaikka lukkopihdit tms. letkujen ympäri, niin pysyy nesteet sisällä.

[peiponen]

Edellä mainittujen keinojen lisäksi tulppaus onnistuu kahdella tarpeeksi paksulla pultilla ja klemmareilla

[matrikkel]

Klemmarit löytyvät letkuista valmiina ja sopivia tulppia kasvaa metsässä.

[juudas]

Homma hoidossa, yhdistin letkut toisiinsa. Ei vaan eilen pimeässä nähnyt miten tarjottimella ne oli.

[kapaz]

Hyvä, että pelittää. Nyt vain nokka kohti kalakukkokaupunkia;).

[juudas]

Ilmeisesti vaatii myös cabriossa kojetaulun irroittamisen tuo kennon vaihto?

[VilleP]

Kyllä vain. Jos ei ole ilmastointia, niin ihan inhimillinen homma.

[juudas]

Ilmastointi kyllä löytyy.

[jipitkan]

Ei se ilmastointi siitä mahdotonta tee. Puhallinkotelo on halkaistava, jos ei halua ilmastointia tyhjätä ja siellä on kotelossa rintapellin puolella pari kolme hankalaa klipsua. Ne vaatii hieman kekseliäisyyttä tai raakaa voimaa avautuakseen. Kasatessa ne pari pahinta voi jättää pois, kotelo pysyy kiinni ilman niitäkin.