Urs4 autocheck kokonaan pimeänä

[Aleksi]

Ostin tuossa -92 urssin jossa ei autocheck näyttö anna mitään elon merkkejä.
Tähän mennessä olen tehnyt seuraavaa, polttimot uusittu ja koko mittaristo purettu ja etsitty vikoja tinauksista, suurin osa käyty läpi uudelleentinaamalla.
Sulakkeet katottu.

En enää keksi mikä siinä vois olla. Jostain kun löytys niiden liittimien tarkoitukset niin sais katottua tuleeko johdoissa lainkaan virtaa koko näytölle.
Ajotietokone sekä muu mittaristo pelaa aivan normaalisti.

Yks itseaiheutettu vika ilmeni mittariston irrotuksen jälkeen, lämpötilanäytöltä hävisi taustavalaistus, millainen lienee kun ei ole normaaleilla mittaristopolttimoilla?

Samalla voisin kysyä että mikä lienee kun ajoittain ajaessa kaupunkinopeuksia abs valo syttyy. Joskus tuntuu sammuvan itsestään, mutta olen ottanut tavaksi sammuttaa sen painamalla abs sammutusnappia kahdesti. Ei taida tämän operaation jälkeen syttyä ennen uudelleenkäynnistystä.

[horch]

Yks itseaiheutettu vika ilmeni mittariston irrotuksen jälkeen, lämpötilanäytöltä hävisi taustavalaistus, millainen lienee kun ei ole normaaleilla mittaristopolttimoilla?

Muistaakseni parilla ruuvilla on kiinni se lämpötilänäyttö ja sieltä löytyy tämmönen. Tinailla siis pitää.

[Aleksi]

Juu en sitä alkanut enää purkaa kun kuitenki tuota autochekckkiä pitää rassata. Täytyy kattoa saako tinaamalla kuntoon.

[Aleksi]

Nyt olen jo ihan varma ettei vika ole tinauksissa. Koko mittaristo on käyty läpi. Olisko tuohon jotain konstia miten vois jatkaa vianetsintää? Ihan mukava olis olla nuo varotukset kunnossa.

[__jake__]

Nii mitenkäs on muuten noiden mittariston polttimoiden kans... Millaset polttimot siellä on ja onko mistään saatavilla korvaavia ledejä? meikäläisellä ainaki mittaristo himmee ku mikä. Olis komeeta jos sais mittariston hohkaan punasena. :)

[Pennivasara]

varmistan... Aikoinaan Top Gear ohjelmassa haukkuivat että puolivalmista kun auto-chenck ei toimi. Seuraavassa ohjelmassa pyysivät anteeksi kun auto-check oli kiinni! Sieltä Reset napista saa suljettua järjestlemän ja silloin koko näyttö on musta...Onhan se varmasti auki?

[Aleksi]

Tuohan koskee B5 koria ja muita joissa ajotietokoneen näytön saa suljettua. Vaikka tuo olisikin kiinni niin silti käynnistäessä autocheck kuittaa ok tekstillä kaiken ollessa kunnossa.

Mulla siis ajotietokone toimii mutta tuo autochek ei kuittaile OK:tä tai mitään muutakaan.

[Aleksi]

Eilen purin koko mittariston taas kerran ja aamulla lähtiessä heitin paikalleen. Olin hyppiä riemusta kun autochek kelasi nätisti kaikki animaatiot läpi. Laitoin mittariston parilla ruuvilla kiinni ja läksin ajelemaan. Eipä parin kilsan päästä enää ollu mitään eloa. Oisko jotain vinkkiä missä ******** se kosketushärö majailee?

Lämpötilanäytön sain sentään korjattua. Tollanen lamppu siellä majailee, ja tuolta Vaasan Elektroniikkakeskuksesta niitä saa hurjaan 0,41€ kappalehintaan.

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=7531




Tuossa tuota raplatessa huomasin että ajoittain matkamattarikin pitää taukoa laskennasta. Mitenkähän siihen osais suhtautua? Kyseisestä autosta on mittarilukemaan aivan varmasti ruuvattu joskus alespäin kun konehuoneesta löytynyt öljynvaihtotarra ilmoittaa autossa olleen 290tkm vuonna -10, nyt mittarissa on 235tkm.

[Tolkkju]

Voi olla, että on ruuvattu, mutta voi olla myöskin, että koko mittaristo vaihdettu ongelmien takia. Lähes kaikissa tuon ikäisissä mittaristoissa on varmaan jotain häröä, jollei ole käyty läpi.

[Aleksi]

Auton historiasta vielä sen verran että Tallinnasta ostin. Tiesin kyllä ostaessa että ei voi olla noi vähä ajettu. Kotona löysin peräkontista huoltokirjan joka vastasia auton kilsoja, mutta tarran runkonumero ei autoa...

Matkamittari toimii taas, saa nähdä kauanko.

[Aleksi]

No nyt on pari kertaa aamusella n. 10c lämpötilasta autoa käynnistäessä näyttö toiminut normaalisti. Heti kun auto lämpeää hiemankin, loppuu toiminta.

Alkaa olla kaikki paikat omin silmin käyty läpi. Jos ei kohta ala toimimaan niin saa talvisaikaan auton seisoessa joku muu tuota roplata.

[Villee]

Noin on niin perusvikoja noissa. Mittaristossa on joko kylmäjuotos, joku piirilevyn folio poikki tai kompomenttivika. Yleismittarilla ja isolla suurennuslasilla ihmettelemään. Todennäkösesti vaan kylmäjuotos tai liittimessä kontaktihäiriötä.

Sen osaan sanoa, että yleensä noi matkamittarin ja/tai nopeusmittarin tahmaamiset johtuu taas siitä, että kontaktit ovat huonot jommassakummassa tai kummassakin mittaristolle menevistä kahdesta 2-napa liittimessä. Tai niitten liittimien juotokset ovat sököt.Tämä siis, jos mittariston rakenne vastaa edes jossain määrin typ44:n vastaavaa. Jostakin typerästä syystä nopeus ja matkamittarille menevät liittimet ovat paljon heikompia, kuin kierroslukumittarille menevät (kiekkamittari yleensä toimii aina).

Muut häröt, esim mittarivalaistuksen sekoilut, vilkkuvalojen ja pitkien palaminen yhtä aikaa jne taas on usein juotoksen tai kuparifolion katkeamisesta johtuvia.

[Aleksi]

Villen rohkaisemana lähdin jälleen taistoon ja löysin netistä 80:n mittaristoa koskevan ohjeen. Aiemminkin olin tuota matkamittaria tutkiessani yrittänyt mittarin neulaa irrottaa mutta en uskaltanut sillon tarpeeksi kammeta. Nyt kampesin ja sain lopulta irti. Kun sai mittariyksikön purettua niin näkyi selvät murtumat mittariyksikön kolmen jalan tinauksissa. Itse piirilevyä kun ei kannattele mikään muu kuin nuo tinaukset. En ole vielä päässyt kokeilemaan mutta uskon että tuo homma on nyt kuosissa.

Linkki purkuohjeeseen: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2087589


Toisessa kuvassa matkamittarin vikaa ja toisessa piirilevyltä autocheckin liittimen vierestä aiemmin löytämäni vika, korjaamisella ei vaikutusta mihinkään.

Laittelen tähän vähän kaikkea mistä on (ehkä) hyötyä jollekkin muulle aiheen kanssa painivalle.