A8 D3 CH/LH ja sadetunnistin

[Hartsi]

Siksi vedin sähköt sade/valotunnistimelle sulaketaululta asti kun lähettyville kuitenkin oli vedettävä signaali johto.
Ja muutenkin Ranen touhulta olisi ottaa sähköt muualta.Niin ja sadetunnistin vaatii 12V kokoajan.
Pyyhkijät toimivat sadetunnistuksella viiksi 0-asennosta yksi asento ylöspäin.(pidän siinä kokoajan)

Edit:Nyt toimii myös CH/LH valot sade/valoisuustunnistimen ohjaamana.

[Hartsi]

Mikko,Liittimiä saa marmorilta tai Tepolta osanumero:1C0 973 119 B ja siihen kontaktit lisäksi.

[Tolkkju]

Tehkää joku nyt tuo kuvien kanssa dokumentoiden. Tuntuu siltä, että näitä sadetunnistinvammaisia kaseja riittää...niinkuin tuolla aikaisemmin kirjoitin, niin olenkin "hieman" ihmetellyt tuon logiikkaa, mutta pitänee tsekata noi sulakkeet enste ja jatkaa sitten ihmettelyä.

[okkim]

Minä voin räpsiä kuvia jos joudun johtohommiin. Kunhan nyt ehdin paneutua asiaan.

[Hartsi]

Mulla pelaa nyt hienosti:)

[okkim]

Katopas apukuskin puolellta kojelaudan päästä onko sulaketta numero 11?

Sen verran nyt ehdin vilkaista (kun muistin), ettei mullakaan ole sulaketta :( Tarkoittaakohan tuo nyt automaattisesti sitä ettei siellä ole johtoakaan?

[Hartsi]

Sen verran nyt ehdin vilkaista (kun muistin), ettei mullakaan ole sulaketta :( Tarkoittaakohan tuo nyt automaattisesti sitä ettei siellä ole johtoakaan?

Uskoisin näin.Eihän sillä johdolla ole paikkaa minne mennä sulaketaulussa.
Onko sulla tunnistin kuitenkin?

[okkim]

Niin, ajattelin josko se voisi mennä johonkin muualle. Kyllä ulkopuolelta katsottuna siellä jotain anturintapaista pilkottaa. Täytyy repiä se kuori auki kunhan saan tehtyä tuon peltiläpyskän.

[okkim]

Nyt on taas tutkittu. Anturille tulee johdot, ja sähköäkin. Anturin ulostulojännite on melkein koko ajan 12V, mutta tasaisin väliajoin (ehkä kerran ~neljässä sekunnissa) se käy nollassa. Ei tuo oikein tunnu järkevältä signaalilta, eikä se muutu jos käden laittaa sen eteen.

Mistä kanavalta tuon anturin signaalia voi logata?

Joutuuko tässä nyt hommaamaan sen uudemman ohjainboksin, vai onko anturi sökönä? Enpä löydä anturin osanumeroa ETKAsta, löytääkö joku näppärämpi?

[Hartsi]

Ei se ohjainboksi siihen vaikuta,käsittääkseni J519 vaikuttaa AUTO ja CH/LH valoihin.Kanavaa en minä ainakaan tähän hätään tiedä..Täytyy huomenissa perehtyä.

Edit,Mikko tässä: 8K0955559A

[okkim]

Löysinkin tuon myös itse, tuo A-malli on vanhentunut, uusi on 8K0955559D. Ja onpas halpa, 230€ marmorilla ja Tepollakin 160. Tuollainen pieni onneton anturi, höh. Ei ihan viitsisi alkaa ostamaan vaan kokeeksi tuota jos vika ei olekaan siinä.

Mittasin sitä siis oskilloskoopilla, yleismittarilla ei pääse signaalista niin hyvin kärryille.

[Hartsi]

Vika voi olla myös pyyhkijöiden ohjainboksissa J400,siis jos tuo anturi onkin ehjä..Skooppi löytyy kyllä täältäkin ja voin mittailla signaalia jos tarvetta..
Pelaako sulla AUTO valot ja CH/LH valoisuuden mukaan?

[okkim]

Kävin juuri testaamassa, valot menee AUTO-asetuksessa päälle, mutta eivät sammu jos valolla osoittaa anturiin. Eli siihen mikä on peruutuspeilin kohdalla alimpana, sehän se valoisuustunnistin kait on. Pitäisi sitäkin logittaa, kun vaan löytäisi oikeat kanavat. Tuossa keksinnössä kun on niin sikana purkkeja, ettei aina tiedä missä on minkäkin toiminnot.

[Hartsi]

Peruutuspeilin anturi vaikuttaa vain peilien tummennukseen.Tuulilasissa on sade / valoisuudentunnistin joka vaikuttaa pyyhkijöiden ja AUTO,CH/LH valojen toimintaan.
Syttyykö CH/LH päivälläkin?

[okkim]

Tarkoitan siis sitä linssin näköistä anturia mikä näkyy ulkoa katsottaessa, joka ei ole kiinni lasissa vaan vähän siitä irti. En siis itse peruutuspeilissä kiinni olevaa anturia. Se toinen anturi on ylempänä ja kiinni tuulilasissa, ja sehän tunnistaa sateen, mutta tunnistaako se myös valon? Mitäs se sen alla oleva eteenpäin osoittava anturi sitten tekee?

[Hartsi]

Tuulilasissa on molemmat anturit,sade ja valoisuus (G397).peilissä valoisuus ja kosteus.

[okkim]

Noniin, kun osoittaa oikeaan anturiin, niin valot sammuu :) Myös coming-home valot sammuu, eli kyllä siinä anturissa jotain älyä vielä on. Nyt vaan pitäisi päästä kärryille mistä sen sigaalia voi logittaa.

Eihän tuo kosteusanturi ole kiinni peilissä, vaan siinä mokkulassa mikä on kiinni tuulilasissa, tarkkuutta ;)

[Hartsi]

Ei ,kyllä kosteusanturi on peilissä.Kosteusanturi ei liity pyyhkijöiden toimintaan.

[okkim]

No hitto, jos näin on, niin SSP valehtelee.

Sivu 82.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_282_d1.pdf

[Hartsi]

Sori, niin siinä tuulilasilla olevassa kopassa se oli kyllä.Ei kuitenkaan G397 yhteydessä.

[Hartsi]

Sulla ei siis Mikko, toimi pyyhkijät sadetunnistimen ohjaamana?

[okkim]

Ei toimi. Tai ei ainakaan niin että huomaisin siinä mitään järkeä.

Just ihmettelin noita eri antureita, kun on G397 ja G399. Onko niin että tuo G399 on vain valoisuusanturi? Katselin ELSAsta kuvia, ja anturit ovat ihan erinäköisiä. Mulla on G399, eli eikö tuossa sitten olisikaan sateelle mitään tunnistinta?

Sitten vielä lisää epäselvennystä, googlella osui tällainen silmiin:

"Important The light sensor -G399 should not be confused with the rain and light sensor -G397. The rain and light sensor -G307 is coded in the onboard power supply control unit -J519. If the rain and light sensor -G307 is fitted the light sensor must not be coded in the roof electronics control unit -J528."

Onkohan tuossa typo, ja G307 pitäisikin olla G397? Ja silloinhan tuo mun homma alkaa ratkeamaan.

Ja tässäpä linkki yhteen asennukseen: http://audiforum.us/threads/upgrade-...4e-2005.12108/

Siinä on kuva myös anturista, ja se on ihan erilainen kuin minulla. Onko Jarno sinulla tuollainen? Lisäsin vielä nuo PDF:t, niin luulis jo alkavan homma selviämään :)

[Hartsi]

Onko niin että tuo G399 on vain valoisuusanturi?

Juu G399 on vain valoisuusanturi.

Onkohan tuossa typo, ja G307 pitäisikin olla G397?

Kirjoitusvirhe tosiaan.
Mulla on juurikin tuollainen anturi mikä linkissä.
Sehän selittää miksi sulta puuttuu se sulakekin.Sulla siis pelkkä G399.

Edit:Ebaysta saa edullisesti käytettyjä antureita:)

[okkim]

Eli tilaushommiksi menee. Mitenkähän nuo signaalit sitten kulkee perille oikein? Luulisi että tuo pitää kytkeä eri tavalla, tai eri paikkaan. Kytkistä katselin, niin G399 oli vain kahdella johdolla ja se meni suoraan katossa olevaan ohjainboksiin. Ihan kuin olisi kiinteästi osa boksia. Eikä johdoille ollut edes merkitty värejä. Mutta eipä se todellisuudessa ainakaan johtomäärän osalta pidä paikkaansa. Ja mihin lie ohjainyksikköön se kytkeytyy... Onpa kummallista.

Täytyy varmaan tilata se anturi, ja jostain yrittää saada oikea kytkis. Onko kenelläkään sellaista mistä löytyy G397?

[Hartsi]

Juu tuo G399 kytketään Roof electronics boksiin ja se on juuri siinä katossa.
Tarvitset sille G397 anturille jatkuvan 12V,GND:n ja anturin signaali joka menee J400 ja J519 boksille.
Edit:tuoossa laittamassasi linkissä on kaavio.

[okkim]

Pitäisi opetella lukemaan... etsin pöhkönä kuskinpuolelta sitä sulaketta. Nyt en pääse toista puolta tarkistamaan, mutta eiköhän se siellä ole. En vaan käsitä mitä se kytkis väittää että tuo G399 olisi vain kahdella johdolla, kun oma ei ainakaan ole. Eli mihinkähän se loppupelissä oikein on kytketty... Olenpa hukassa tämän auton kanssa! :)

Katsoin 2005 mallin auton kytkistä, ja siitä tuo G397 löytyy. Sille anturille pitäisi vissiin olla joku läpinäkyvä teippi, jolla se kiinnittyy tuulilasiin. Käytetyissä tuskin sellaista on. Mutta kaipa sitäkin saa erikseen, koska tuskinpa ne tuulilasin vaihdossa vaihtavat koko anturia samalla :)

Ja näyttääpä siltä että liitinkin on erilainen, eli se pitää vaihtaa. Koska tuossa omassa on 6-nastainen liitin (jossa kolme johtoa), ja kuvista katsottuna G397 on vain kolminastainen liitin? Käynpä räpsäisemässä kuvan, niin josko joku osaa sanoa että pitääkö se lasissa oleva kehyskin vaihtaa?

[Tolkkju]

Tää meni juuri niin yksinkertaiseksi kuin pelkäsinkin... Aikanaan tuulilasin vaihtoa marmorilta tilattaessa, kyselin kaverilta, että millainen homma olisi vaihtaa samalla tuulilasi lämmitettäväksi, kun niitä kontrolliboxeja aika-ajoin iibeissä on edukkaasti saatavissa. Kaveri meinasi, "että menee sitten Espoon marmorin erikoisseppien puuhaksi, kun ne on niitä sadetunnistimiakin jälkeenpäin näihin lisänneet". Soitin sitte vielä sinne Espooseen, jossa todettiin, ettei ole ihan edullisemmasta päästä homma, "kun noitten sadetunnistimien kanssakin menee pirusti aikaa..." Eli eivät halunneet tuommoista ihan helpolla aloittaa...

[okkim]

Joo, ei ole ihan plug and play. Lueskelin jotain ryssien forumia, ja siellä joku oli vaihtanut tuulilasinkin (jos käsitin oikein). Mutta ei kait sitä nyt tarvitse pakolla vaihtaa, vai onko noissa laseissakin jotain eroja ettei anturi toimisi sen läpi?

Kyllä minä sen sinne vielä laitan, kunhan selviää nuo johtokuviot! :) Hämää tuo G399 johdotuksen ero kytkentäkaaviossa, ja mitä se oikeasti on autossa sen verran, etten nyt oikein tiedä mitä pitäisi tehdä.

[Hartsi]

Ja näyttääpä siltä että liitinkin on erilainen, eli se pitää vaihtaa. Koska tuossa omassa on 6-nastainen liitin (jossa kolme johtoa), ja kuvista katsottuna G397 on vain kolminastainen liitin? Käynpä räpsäisemässä kuvan, niin josko joku osaa sanoa että pitääkö se lasissa oleva kehyskin vaihtaa?

Liitin on erilainen ja kytkentäkin,eli joudut vetämään uudet johdot.Kehystä ei tarvitse vaihtaa.

[okkim]

Taidan vetää vain sen vihreän johdon sinne J519 boksille ja antaa maan sekä virtapiuhan mennä sinne mihin ne menee nytkin.

Siihen anturin päälle ilmeisesti tulee vielä joku lukitusrauta jos ETKAn kuvista oikein käsitin? Vai pysyykö se sillä teipillä kiinni?